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Sharkettino

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Sharkettino è il vincitore del Dicembre 5 2016

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Reputazione Forum

1 non se ne sa ancora molto

Su Sharkettino

  • Livello
    VRista
  • Compleanno 09/04/1974

Informazioni Personali

  • Città
    Roma
  • Le mie Vespe
    p125x '81; 50N '69; GS 160 '63 (in fase di restauro)
  • Occupazione
    impiegato

Social Info

  1. Annunci fuori di testa

    Guardate questo: Vespa 50 special https://www.subito.it/vi/230846801.htm Mi chiedo cosa spinga a scrivere certi annunci e a chiedere cifre come queste. Per quanto mi sforzi non riesco proprio a capire Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
  2. Vespa 50 N 1966 Unificata

    Io ho usato attack su suggerimento dello stesso Pascoli. Ho preso la confezione con il pennellino per dosare al minimo la colla. Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
  3. Mi sembrava che la mia reputazione fosse 5 o 6 adesso è 1. Grazie Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
  4. Sharkettino

  5. Gs 160 dubbi

    Io la mia, con documenti in regola ma con telaio da riparare per diversi punti di ruggine, l'ho pagata 3800. Oggi, a mente fredda e con più esperienza, direi troppo, soprattutto considerando il costo dei ricambi. Senza doc, e solo se ben messa, la pagherei al massimo 2300/2500, altrimenti molto meno. Mia opinione, per quanto possa valere. Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
  6. Gs 160 dubbi

    Quindi sembrerebbe un seconda serie a tutti gli effetti a dispetto del numero di telaio. A proposito dalla foto la prima cifra non sembra uno zero. Il numero di motore è compatibile con il numero di telaio? Il filtro del carburatore è cilindrico o piatto? Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
  7. Gs 160 dubbi

    La coda del telaio com'è fatta? Ha il portatarga integrato (è piatta intendo) o è tondeggiante per applicare il portatarga separato dal telaio? Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
  8. Smontaggio leva frizione vespa 50

    Con un trapano "a mano libera" devi essere molto abile. Io alla fine con molta pazienza e cacciaspine ci sono riuscito Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
  9. Buon compleanno poeta, Bertovespa

    Auguri Poeta per il tuo mezzo secolo! Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
  10. Restauro vespa 50n 1969

    Allora è ok. Dalla terza foto sembrava che non lo fosse Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
  11. Restauro vespa 50n 1969

    Dovrebbe entrare di più fino a battuta Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
  12. Vespa p125x scarburata

    Ho letto il tuo post. Diciamo che non ti invidio, nel mio caso c'è ancora margine per capire il problema, nel tuo caso, visto quante cose hai cambiato, il malfunzionamento mi sembra piuttosto difficile da capire. Ti seguo con interesse e auguro a te e al tuo amico di risolvere quanto prima. Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
  13. Vespa p125x scarburata

    Ciao Poeta, da te verrei volentieri ma tra lavoro e famiglia il tempo é poco. In un paio di occasioni sporadiche ci siamo anche visti con ClaudioPX (giornata della vespa lo scorso anno a maggio). La settimana del ponte di santi Pietro e Paolo forse riesco a prendermi un pomeriggio di ferie martedì o mercoledì magari ti mando un messaggio in privato e sei libero te la porto volentieri. Avevo pensato anche a spillo o galleggiante difettosi ma se così fosse allora la mattina dovrei far fatica a partire visto che non chiudo il rubinetto della miscela. Giusto? Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
  14. Vespa p125x scarburata

    Rettifico, vespa appena presa, a freddo ha fumato parecchio, una volta scaldata molto meno ma non pochissimo. Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
  15. Vespa p125x scarburata

    Fuma un po', fumo biancastro. Il minimo non é accelerato. Anzi in questi giorni caldi il minimo é calato. Se affondo graduale va meglio nel senso che dopo un po' è come se "spurgasse" (brutto termine ma rende l'idea) iniziando a funzionare meglio. Al mattino tiro l'aria è parte alla seconda pedalata. Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

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