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mancos

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  • Compleanno 05/12/1989

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  1. mancos

    motore vl1t

    buongiorno ho chiuso il motore che non vuole partire, ogni tanto fa qualche schioppo ma non vuole saperne di partire. la corrente c'è e arriva anche una bellissima scintilla color blu. unico problema è che smontato il volano mi sono accorto che la chiavetta si è rotta anzi frantumata. L'ho cambiata e serrato per bene. Come posso fare?
  2. mancos

    motore vl1t

    Buonasera a tutti, ho chiuso finalmente il motore della mia vespa, e volevo avere notizie da voi sull'eventuale collegamento delle bobine tra loro. ho visto qualche schema online ma non è che ne capisca molto. vorrei proprio uno schemino o una discussione o consiglio fatto per me che sono un bel po ignorante. inoltre ho visto che le bobine sfregano con il volano. grazi molto.
  3. mancos

    motore vl1t

    Ciao grazie per la risposta celere...no non ballano, anzi...non ho provato a toglierli con le mani ma non credo però per metterli ho messo un bel po di grasso sui bordi. La loctite? Ma con le alte temperature non si distacca? O c'è una per i meccanici che è apposita?
  4. mancos

    motore vl1t

    Buonasera ho trovato questo pistone fondo di magazzino e non potevo non prenderlo. Dovrebbe essere compatibile di un ape primi modelli. Bobina anche dell'epoca. Oggi ho montato i paraoli e cuscinetti banco cambio e asse ruota posteriore. Ho trovato questa marmitta. Avete dritte al riguardo? Le mie domande ora sono queste: 1. È normale che i cuscinetti dell'albero siano entrati con poca fatica senza la necessità di scaldare? Ho solo lasciato i carter al sole! 2. C'è una vecchia discussione che conoscete per quanto riguarda la boccola dell'avvio? T
  5. mancos

    motore vl1t

    Ciao Rogos non credo di volerla sfruttare tutti i giorni, anzi. In verità proprio per paura che in rettifica non mi bilanciano l'albero volevo rimetterlo cosi come sta, non ha molti gioghi. Sto valutando proprio questo. Vi aggiornerò. Non credo di riuscire a trovare a buon prezzo la biella.
  6. mancos

    motore vl1t

    buonasera ho fatto la prova dell'albero motore con il martello di gomma e devo dire che fa il rumore del campanellino che indica che è da reimbiellare. quanto chiede più o meno la rettifica? mi conviene portarlo in rettifica o acquistarne uno nuovo direttamente.
  7. mancos

    motore vl1t

    Buonasera ho trovato questi statori che dovrebbero essere indiani ma sono identici al mio....qualcuno ha esperienza? Che ne dite?
  8. mancos

    motore vl1t

    ciao per caso c'è qualche post per farmi capire come funziona il tutto? effettivamente fanno un pò schifo. Tuttavia ho visto un video di un tizio che recuperava le bobine vecchie. sto comunque cercando altri statori. c'è compatibilità con altri modelli oltre che le faro basso le vb1 e le gs? grazie.
  9. mancos

    motore vl1t

    Buongiorno grazie per le risposte. Oggi ho trovato e comprato un altro selettore marce usato ma integro. Non ha gioghi ma è solo da pulire. La saldatura non convinceva nemmeno me. Ho messo ammollo il carburatore con il filtro. Il carburatore è alla grande mentre la scatola è difficile da sgrassare. Io uscì schancler. Altri metodi? Ieri ho aperto la bobina esterna ed era tutta ossidata. Anche questa credo sarà da cambiare. Ricordate per caso qualche post che parli di statore e bobina per motori widefrane? Questo è come si presenta lo statore oggi
  10. mancos

    motore vl1t

    Eccoci qui. Purtroppo quando ho aperto la ghiera con i 4 buchi per togliere il cuscinetto, pensando che entrambi dovessero uscire dal lato motore ho insistito leggermente con un cuneo di legno è uno è uscito e l'altro, quell esterno per la ruota è finito nella sede dove e non voleva saperne di uscire. Anche scaldando ho dovuto dare qualche botta con il cuneo di legno e come dicevi tu ho un po' ammaccato la sede ma nemmeno si vede. 😭😭😭😭spero di non aver fatto eccessivi danni. Domani posterò delle foto. Ho ordinato i due cuscinetti è montato quello sul multiplo come in foto. Ovviamente prima di fare questo ho revisionato i parastrappi. Un lavoro faticosissimo! Le sue piastrine circolari sono un po' ossidate ma le ho lasciate così senza usare la carta. Non volevo creare ulteriori danni, magari poi si sarebbero potute arrugginire.
  11. mancos

    motore vl1t

    Ciao Rosogs grazie per la risposta. Domani mi ci metto e ti dico. Per il selettore farò così.
  12. mancos

    motore vl1t

    C'è nessuno che può darmi una mano? ma si vedono i miei post? Senatore puoi confermarmi che sono visibile?
  13. mancos

    motore vl1t

    C'è nessuno che può darmi una mano? ma si vedono i miei post?
  14. mancos

    motore vl1t

    Nessuno che mi da una mezza risposta? Bene allora ve ne faccio un'altra. Ho smontato la ghiera che tiene chiusi i due cuscinetti del perno del cambio, il primo cuscinetto è venuto via mentre il secondo in fondo non viene perché vi è un fermo subito dopo la filettatura della ghiera. Come procedo?
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