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gearbox

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gearbox è il vincitore del Settembre 17

gearbox Ha avuto il maggior numero di like!

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10 ha un futuro brillante

Su gearbox

  • Livello
    VRista
  • Compleanno 05/10/1965

Informazioni Personali

  • Città
    savona
  • Le mie Vespe
    star 200
  • Occupazione
    marittimo

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Social Info

  1. gearbox

    Aumento potenza in salita

    Ciao Bergalml Kit Polini 165cc per Star 125, Polini suggerisce di sostituire anche la testata utilizzando quella della Star 150. Buona strada
  2. Ciao AndreaGiorgi Non conosco bene la Starlite, controlla se il pignone è lo stesso delle sorelle maggiori o della PX. Come ultima spiaggia valuta di sostituire i due ingranaggi dell'avviamento Buona strada
  3. Ciao Sara Prendi la Star del 2013 o del 2015 . Il 2009 è stato un anno un po' particolare causa una partita di bielle di infima qualità. Il motore 2T è quello che ha maggiori possibilità di ricambi sia Piaggio che altre marche per PX Buona strada
  4. gearbox

    HELP per LML Star 200

    Ciao Ceffo Ho la Star 200. Non ho sostituito il tappo serbatoio, non serve. Ho allargato il forellino presente sul tappo portandolo a 3mm di diametro ed ho sganciato il filtro carburante adagiandolo sull'airbox. Il tubo della benzina è stato accorciato in modo da non avere curve ma senza che sia tirato. Problema risolto. Buona strada
  5. Ciao MatteoHP87 Al momento non ho notizie dello statore per Star Qui lo schema, però sulla mia Star ho messo uno statore Zip completamente ribobinato. Non ho collegato le bobine originali, sono state rifatte. Statore ZIP per Star.pdf
  6. gearbox

    Faro alogeno su px anno 2000

    Ciao Manuel Anni fa avevo la PX alla quale avevo sostituito la lampadina originale con una alogena. Non avevo sostituito il faro, avevo comperato il portalampada specifico per il faro originale. Buona strada
  7. Salve a tutti Questo pomeriggio sono passato dal negozio di ricambi. Al proprietario avevo fornito lo schema con le modifiche per passare dallo statore Zip a quello della Star. Lo schema è stato girato al produttore dello statore dello Zip e sarò a listino. Morale: abbiamo il ricambio, prodotto in Europa. L'unica nota dolente è il prezzo che si aggira sui 90€uro. Premetto che non vendo lo statore e non ho alcun collegamento con il produttore. Buona strada
  8. Salve a tutti Questo pomeriggio sono passato dal negozio di ricambi. Al proprietario avevo fornito lo schema con le modifiche per passare dallo statore Zip a quello della Star. Lo schema è stato girato al produttore dello statore dello Zip e sarò a listino. Morale: abbiamo il ricambio, prodotto in Europa. L'unica nota dolente è il prezzo che si aggira sui 90€uro. Premetto che non vendo lo statore e non ho alcun collegamento con il produttore. Buona strada
  9. gearbox

    Aiutatemi per problema all'Adsl

    Ciao Suggerisco di far controllare il modem. Dato che ha un mese di vita è coperto da garanzia. Buona strada
  10. gearbox

    LML, che ne pensate?

    Ciao Poeta. Qui hai il tutorial per passare la posizione posteriore sotto chiave (utile se la Star si spegne di notte od in galleria). Ho fatto questa modifica proprio a causa di un improvviso spegnimento in galleria e con zavorrina a bordo Buona strada
  11. gearbox

    LML, che ne pensate?

    Ciao Poeta. Lo schema elettrico della Star differisce da quello della PX. Di buono c'è che i connettori usati sono di tipo commerciale ed utilizzano dei fast-on da 2.8 mm Buona strada
  12. gearbox

    Avete mai acquistato da questo rivenditore?

    Ciao Prova da Motocicliamo. Sino precisi e rapidi, parere personale.
  13. gearbox

    LML, che ne pensate?

    Ciao Poeta In allegato lo schema elettrico a colori della tua Star. L'ho fatto partendo dallo schema presente nel libretto uso e manutenzione, scanner, ingrandito su foglio A4 e poi modificato con Paint. Buona strada
  14. gearbox

    LML, che ne pensate?

    Ciao Poeta. La trasformazione è fattibile , per uno come te, nemmeno incasinata
  15. gearbox

    Annamo bene!!!

    Il combustibile in uso è già a basso tenore di zolfo. In porto il motore principale è fermo e la corrente di bordo è prodotta dai gruppi elettrogeni. Questo per le navi da carico. Le passeggeri di ultima generazione sono a propulsione diesel-elettrica. Gli ultimi motori diesel navali sono dotati di common rail per ottimizzare la combustione, ridurre i consumi e l'inquinamento. Altri motori sono policombustibile, ancora pochi, e utilizzano sia il diesel che il gpl. Per ridurre l'inquinamento nei porti è necessario che i porti si attrezzino con il "cold ironing", cioè fornendo alle navi la corrente elettrica necessaria.
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