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Gt 1968

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Gt 1968 è il vincitore del Dicembre 30 2017

Gt 1968 Ha avuto il maggior numero di like!

Reputazione Forum

8 è sulla buona strada

Su Gt 1968

  • Livello
    VRista Silver
  • Compleanno 19/09/1974

Informazioni Personali

  • Città
    Cagliari
  • Le mie Vespe
    Vespa Gran Turismo
  • Occupazione
    tecnico di processi petrolchimici

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943 visite nel profilo

Social Info

  1. Gt 1968

    Maledetta ghiera volano

    Per quello ci penso io , l'importante è che arrivi a casa con birra fresca
  2. Gt 1968

    Maledetta ghiera volano

    Ciao Mauro, l'ultima volta sono andato in officina dal tornitore ma scaldando con fiamma di norma viene via agevolmente
  3. Se proprio devi sostituirlo passa ai 12v e all'elettronica , ti cambia la vita è forse spendi uguale. Per le marche trovi tante cineserie .... Occhio . Io quando avevo ste merde di punte e condensatore cambiavo condensatore ogni 100km e fottevo candele quasi come te
  4. Si , dovrebbe stare più o meno a metà , prova a mettere tra la posizione attuale è metà e vedi se cambia qualcosa
  5. Si corretto , 3 mesi fa avevi lo stesso problema? Che getti hai sul carburatore?
  6. Il volano è ok , stavo prendendo un abbaglio. Per quanto riguarda il carburatore ti consiglio di smontarlo per una pulizia/revisione , controlla e riporta la taratura , potresti avere lo spillo che non tiene
  7. Quanto è nera sta candela? Metti qualche foto , altra cosa ..... Non sono sicuro ..... lo statore mi pare montato male , le punte di norma, guardando lo statore montato , non devono stare sulla sinistra?
  8. Gt 1968

    New project MHR 210 corsa 57

    Eccovi l'evolversi dei lavori
  9. Gt 1968

    Kit elaborazione Vespa PX anni '80

    Quattrini , Malossi , vmc , dr
  10. Gt 1968

    New project MHR 210 corsa 57

    Saldatura esterna fatta
  11. Gt 1968

    SPRINT 66 originale

    Carburazione come un 150 originale , tieni presente che tutte quelle marmitte richiedono qualche piccola modifica per un corretto montaggio
  12. Gt 1968

    New project MHR 210 corsa 57

    Via 30anni di ossido è pronto per saldare
  13. Gt 1968

    New project MHR 210 corsa 57

    Domani si salda , questa volta i pezzi verranno puntati a tig ed il resto lo faró mediante brasatura con durafix . Questa volta evito di saldare pesantemente così non corro il rischio di deformazioni dei piani e sedi cuscinetto
  14. Gt 1968

    Consigli configurazione Quattrini

    Anche per me di quel carburatore non te ne fai una mazza , per la frizione direi che sei al topo ma sta tranquillo che una 6 molle sistemata come si deve tiene , come albero sei al top pure lì .....uno spalle piene tipo Mazzucco o meceur a cifre più abbordabili faranno il loro egregio lavoro . Per quanto riguarda l'espansione non conosco quella dedicata , io ho provato le espansioni di Marri in due versioni , quella che dice pistone e quella con uscita lato ruota di scorta . La seconda è più estrema e si addice meglio ai motori che girano alti
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