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gery

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Su gery

  • Compleanno 10/09/1975

Informazioni Personali

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    neverland
  1. gery

  2. accesorio fb d epoca

    salve a tutti ,ho intezione di comprare un accesorio perimetrale. un prezzo onesto qnt potrebbe essere? qlsiasi informazione mi andrebbe benissimo(non so neache il marchio) grazie in anticipo upload pictures free image hosting
  3. Progetto megatuning

    devi prima di tutto "creare" il terzo travaso se vuoi il 4ini. solo il pinasco ha 2 travasi. cmq sia sara un progetto interesante seguiro il topic
  4. Freno a disco su vespa Rally...

    http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=24&products_id=480
  5. Motore Large in Wide

    VSR-Shop - Ansaugrüssel Wideframe-Conversion Lampe unten, GS3, Hoffmann mit Px/T5 Motor by "linamera" 100465
  6. Freno a disco su vespa Rally...

    q8 vesparolo:ok: il bgm e sempre meglio di quello oginale o tipo ape ma l affondamento c e.funziona meglio con la molla stoffi΄s. interesante la modifica di stratton. con il freno a disco l affondamento e min(rispetto bgm stoffis ape etc) perche c e l antidive system
  7. vespa 200 rally

    Cedar Green (German market) Light Blue (Scandinavian market)
  8. Classifica vespe rare

    vespa sprint 150: 1.204.476(?)
  9. ancora non disponibili..... si:ok:
  10. vespa gt 68 con motore 200

    io uso il freno interutore tipo gl(grigio) e interutore luci della bajaj o v50 niente altro(niente portalampade etc) praticamente la coversione da 6v a 12v richiede anche passare da n/a a n/c(o e al contrario?ahahaha)
  11. vespa gt 68 con motore 200

    il prezzo non e basso....pero e gia modificato senza frecce. Wiring loom without Blinkers 12V conversion Vespa Sprint, Rally, VNA- se vuoi sperimentarti con l impiando eletrico guarda bene i cavi e i colori. interutore freno blu blu(originale nero blu) luce-faro freno posteriore e cavi uniti che vanno al regol di tensione.
  12. vespa gt 68 con motore 200

    gian-gtr il tuo post ,almeno dai scemi,capisco che sia qst
  13. vespa gt 68 con motore 200

    se vuoi 12v devi modifcare il tuo originale impianto eletrico(si trova anche modificato nei vari siti)oltre le solite cdi ducati statore 12v prov 200 px e regolatore di tensione(3 pin)o 5 se vuoi anche la batteria.poi ti serve un interutore freno tipo gl(colore grigio)e un interutore luci(scatoleta)tipo bajaj o di provienza v50.per il clascon puoi usare quello di serie da 6v(funziona lo stesso)

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