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chicaro

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Su chicaro

  • Livello
    VRista DOC
  • Compleanno 01/01/1967

Informazioni Personali

  • Città
    avezzano (AQ)
  • Le mie Vespe
    P125X del 1980,Special 1981
  • Occupazione
    Disoccupato.

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  1. chicaro

    Carburare un 26-26 Pinasco ER

    risolto togliendo la Flyteck......anche con il 50/160 mi borbottava
  2. chicaro

    Carburare un 26-26 Pinasco ER

    la mia sta' come da schema che vedi(misurata con pistola strobo).....provero' come dice Coni a mettere un 50 di minimo e al limite tenerla grassoccia con la vite posteriore P.S. questa mattina ho un po' giocato con la vite posteriore allora con la vite ad 1,5 giri la vespa tartagliava meno nelle aperture ai minimi.....ma per scendere e tornare ai giri regolari ci metteva parecchio(scartata) a 2 giri riiniziano gia' i tartagliamenti alle piccole aperture e addirittura a minimo di ogni marcia(scaratato)......adesso provo un 50 e vi faro' sapere ma devo ordinarlo e aspettare qualche giorno,la cosa strana e' che con l'accensione originale era di fluido da far paura.....messa la flyteck ha iniziato con questi problemi,anche se devo ammetterlo era grassa sotto perche' fumicchiava leggermente e mi imbrattava il cerchio, Cono ma che carburatore monti tu?
  3. chicaro

    Carburare un 26-26 Pinasco ER

    Grazie Coni,quindi tu con il 50 non sei magro in basso?che filtro monti?in piu hai accensione originale?
  4. chicaro

    Carburare un 26-26 Pinasco ER

    Salve ragazzi ho montato da circa 700 km un Pinasco Magny Cours 177 candela centrale 8 dadi in alluminio,carter raccordati albero anticipato marmitta polini original,campana 24-65(mi sembra non sono sicuro) quarta corta da 36,accensione Flyteck pinasco(questo solo in un secondo tempo da circa 100km)la valvola leggermente ritardata in chiusura e scarico leggermente alzato,come carburatore ho montato un Pinasco 26-26 E raccordato alla valvola sia carburatore che scatola con filtro del 200 con i fori,allora veniamo al dunque,appena montato non avevo l'accensione Pinasco Flyteck,la vespa andava che era una bomba,snocciolava le marce molto bene tirandole tutte benissimo,con ottimi bassi e forse leggermente un po' murata agli alti data la marmitta(ma comunque i suoi 115 di GPS li fa oltre mi sembra eccessivo)come dicevo le marce anche a bassi regimi me le tirava bene carburazione fluida senza incertezze(monto un massimo 130 minimo 55/160 Be3,da quando ho montato successivamente la Flyteck a bassi regimi mi borbotta.....oltre che in rilascio scoppietta scalciando in avanti leggermente,ora vi chiedo possibile che il minimo da 55 sia troppo alto?(il 26 originale montava il 60 gia da me portato a 55) pensate che lavorando sulla vite posteriore si possa ovviare all'essere grassi di monimo? la Flyteck puo' dare di questi problemi? Inoltre tutta questa differenza con la Flyteck non e' che la sento(mi sono dimenticato di dire che l'accensione e' stata appesantita con anello da 2,2 kg e bilanciata
  5. chicaro

    Quale filtro montare?

    Grande Luca faro' come mi hai detto,Paletti ho paura che quel materiale che mi hai postato possa non reggere alle benzine e tapparsi facilmente
  6. chicaro

    Quale filtro montare?

    Echospro ho un filtro Sip,quale rete posso usare?
  7. chicaro

    Quale filtro montare?

    sarei orientato infatti verso un filtro T5 originale ma e' difficile da trovare oramai
  8. chicaro

    allungare valvola si o no

    Riprendo questa discussione,allora ho quasi finito di montare e alla misurazione in un falso montaggio ho questi risultati Aspirazione era 110-60 poi portata a 115-60(lavorando di poco la valvola,scarico 170,travasi 115 e 110 il Fronte scarico,che ne pensate? lo Squih ad una prima misurazione sta' su 2, vorremmo portarlo a 1,5 non di piu
  9. chicaro

    Quale filtro montare?

    Paletti non monterei mai quel filtro per un semplice motivo,qui noi in abruzzo spesso per raggiungere mete in montagna siamo costretti a passare su strade sterrare o molto polverose e avrei il terrore di rigare il cilindro e pistone con quel filtro aperto
  10. chicaro

    Quale filtro montare?

    il Pinasco ER ha gia' i fori allargati
  11. chicaro

    Quale filtro montare?

    La carburazione ancora non la prendo in considerazione perche sono ancora in fase di assemblaggio
  12. chicaro

    Quale filtro montare?

    Ho raccordato i carter al millesimo,ho raccordato la valvola alla scatola e strombato leggermente il carburatore,per formare l'imbuto(valvola non toccata ne in anticipo ne in ritardo) rapporti 23-64(pinasco elicoidali) quarta corta da 36,molle frizione pinasco,frizione 4 dischi,campana con anello di rinforzo,marmitta Polini Original(per capurci la padella ultima creazione della polini)abbassato lo squish da 2,1 a 1.6
  13. chicaro

    Quale filtro montare?

    magny cours 177
  14. chicaro

    Quale filtro montare?

    Salve ragazzi quale filtro aria va' montato su un carburatore Pinasco SI26-26 ER?
  15. chicaro

    Raccordare SI26-26ER Pinasco

    Salve ragazzi devo raccordare un Carburatore SI26-26ER Pinasco alla scatola del carburatore e di seguito ai carter(valvola)volevo chiedervi ma le scatole del carburatore(quella del 20 e quella del 24) sono diverse? e' meglio partire come base da una del 24?leggevo che la cosa migliore e' trovare una scatola del 24 con Mix perche' e' leggermente piu alta e il carburatore respira meglio,un altra domanda e' possibile che si debba strombare il carburatore nella parte inferiore lato posteriore? ho visto che facendo un finto montaggio del carburatore sulla scatola per segnarlo la parte rotonda da raccordare sulla scatola va' molto vicino al bordo di tenuta della stessa,con una scatola del 24 questo bordo e' piu grande o ne rimane lo stesso poco di bordo ?

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