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FedeBO

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FedeBO è il vincitore del Marzo 30

FedeBO Ha avuto il maggior numero di like!

Reputazione Forum

21 diventerà presto famoso

Su FedeBO

  • Livello
    VRista Silver
  • Compleanno 22/11/1981

Informazioni Personali

  • Città
    Nei dintorni di Bologna
  • Le mie Vespe
    ET3 (1981), Px 200 arcobaleno (1985) e px200 arcobaleno (1986)
  • Occupazione
    impiegato

Social Info

  1. La prima gratta se inserita da fermo

    Ciao,potrebbe essere la boccola in ottone che ha preso gioco
  2. La sfortuna è che la vite è piccola di diametro e far danni è un attimo. Ho per caso una pistola termica ,io proverei anche a scaldare . Io quando mi è capitato ho fatto una rabbia sulla vite ed ho usato un cacciavite come scalpello seguendo il Senso di rotazione . Ci vuole pazienza ma ne uscirai vincitore !
  3. Vendo megadella V4+ CL 2,5 per vespa px 200 usata 1100 km e smontata per cambio progetto. La marmitta è su base piaggio e riporta quindi il DGM di fabbrica. Possibile consegna a mano su provincia di Bologna o Modena. 100 euro + spese di spedizione eventuali. Grazie
  4. io per la frizione dissento da Rinaldi; perchè una frizione originale con anello di rinforzo , molle più dure e buoni dischi non potrebbe reggere ? Io prima di spendere centinaia di euro per una frizione come bgm o Crimaz proverei una Piaggio che lavori in piano e con molle più dure . A spendere c'è sempre tempo . Un amico con un M1XL che va davvero forte ha settato bene una Piaggio e tiene. Il mio polini 221 non sarà un mostro ma viaggia bene ,spesso in due tra l'altro ,ed ha una frizione normalissima
  5. A sinistra o quelle o si fa fare una calcolata .se ha il motore aperto vale la pena raccordare ,misurare le fasi e approfondire sul lamellare al cilindro
  6. Non va niente ,nessuna rondella
  7. Ad occhio neanche a me sembra un cilindro da montare p&p. Tra l'altro mi sembra davvero strano che , se si usano i suoi pacco e collettore , non si chiuda il bandone... Comunque di scarichi a sinistra ,che io sappia, ci sono le JL left hand che sono espansioni da coppia, oppure le copie scorpion e scootRS
  8. La prima gratta se inserita da fermo

    Il "tlac" di cui parli è piuttosto normale a parer mio. I consigli sull'olmo che ti hanno dato al negozio lasciali perdere ,in alternativa al sae 30 io uso proprio il sae 80w90... e come me molto altri. Comunque non hai un brico vicino a casa? Li hanno il castrol garden sae 30 da tosaerba ed è proprio quello che serve a te! Per il cavo... se è tirato giusto la leva al Manubrio deve avere 2 mm di gioco e poi agire sullo spingidisco. Se hai più gioco,tira il cavo con l'apposito registro .
  9. Se piove la uso la Vespa?

    Se piove uso la vespa? Certo! Se no come faccio a lavarla! [emoji848]
  10. Chi mi parla di questo m1?

    Eccolo,lo scalino è il restringimento nel travaso . Ti ho messo il carter,che ricopia quello sul cilindro . La foto postata da te invece mostra il travaso omogeneo . Hai capito ?
  11. Tutto corretto,niente di complicato . Io ti consiglio di rimuoverlo , è più comodo e puoi verificare lo stato di spia e serbatoio olio. Non è necessario rimuovere la guarnizione della spia
  12. GTr

    O blu 230 o azzurro Cina. La mia blu 230 è questa, ed è un prima serie
  13. Mi presento

    Bella così vissuta !
  14. PK50XL Rush Rat Rod project

    Il fatto è che io non sono affatto un estimatore dei pk [emoji23] Comunque buon lavoro e divertitevi !
  15. PK50XL Rush Rat Rod project

    Effettivamente ... non era meglio partire da un mezzo rottame?quella Vespina è messa molto bene!

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