peppebug

Allora, il valore di scambio e' intorno a 8000, da definire meglio, l'anno di costruzione e' 1951, come si legge dal complementare che accompagna la vespa, che sarebbe radiata d'ufficio, quindi da reiscrivere. il motore installato e' tipo V30M con numerazione intorno a 106.000, foto delle punzonature non ne abbiamo per ora, ma ci chiedevamo se con questi dati e' possibbile capire spannometricamente se il tutto puo' essere ok o se ci sono palesi difformita' che sconsiglino di prenderla.

Salve, sono nuovo del forum, sono appassionato di vecchie auto, al mio amico col quale condividiamo alcuni mezzi, hanno proposto una vespa radiata in scambio di altra roba, e volevamo controllare se era tutto a posto e se era il caso di prenderla. Ci sono tanti modelli in giro e non essendo pratici di questi mezzi non sappiamo se vale la pena. Il modello dovrebbe essere del 51, fianchetti in alluminio, modello V31T con telaio 1399xx. grazie per eventuali informazioni.