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Michele1980

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    Milano
  • Le mie Vespe
    P125X
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  1. Michele1980

    Buongiorno a tutti noi malati!

    Ciao Vespetta78, i posti dove vedere la stampiglaitura telaio e motore :=)
  2. Michele1980

    Buongiorno a tutti noi malati!

    Ciao Vespetta 78, hai un officina o le vespe sono le tue? che modelli hai sotto le mani ? bye
  3. Michele1980

    Deviatore luci P125X e info lampadine

    Ciao, Onestamente vorrei evitare di acquistare la bulloneria dalla piaggio, sopratutto se il materiale si puo' reperire anche per vie traverse. Io nn conosco gli altri concessionari Piaggio, ma a Milano (dove vivo) un semplice dado da 7mm ( dado da utilizzare per serrare il prigioniero del carter. Prigioniero ultimo quello vicino al tappo olio ) l' ho dovuto pagare 1 euro e 20 centesimi. Assurdo. Non avendo fretta , provero' a prendere i bulloni esagonali da 4mm e 20 mm di lunghezza per freccia e vite lunghe 20 mm da 4mm per gemma, con un euro li prendo per le freccie posteriori. Giusto x capirci,nel mio ronzinante e' tutto originale, e di solito i pezzi di ricambio li acquisto su internet o alla piaggio, nn voglio far credere che sono un braccino corto su un pezzo di storia di 40 anni che mio nonno regalo' a mio padre e mio padre ame. Il discorso viti e bulloni e' solo una questione di principio.
  4. Michele1980

    Deviatore luci P125X e info lampadine

    Grazie, purtroppo non ho le viti della gemma e non posso verificare . Devo comprare sia i dadi a testa esagonale e sia le viti delle gemme posteriori, mi consigli di acquistare alla piaggio oppure ( avendo le misure ) acquistarle da un qualsiasi ferramenta ? Conosco la sessione download, dove ho gia' scaricato dei manuali. Sicuramente devo cercare nella categoria Largeframe, con calma questa sera cerchero' di trovare quello della P125X. bye bye
  5. Michele1980

    Deviatore luci P125X e info lampadine

    Grazie snicol, mi potresti passare il link dove scaricare il pdf in cui sono presenti le slide che hai postato? Quindi se ho capito bene: spostando la levetta verso "1" ,abbiamo luce di posizione accesa, fanalino posteriore acceso, indicatore luce verde acceso e luce contachilometri accesa. In questo scenario la letter D, E e la posizione intermezza tra D e E non hanno nessun effetto vero? spostando la levetta verso 2, abbiamo luce di posizione anteriore e fanalino anteriore accesi, spia luce verde accesa e luce contachilometri accesa. In questo scenario se sposto in D ho abbaglianti, in E anabbaglianti e nella posizione intermezza tra D e E ? Perfetto le indicazioni delle lampadine. Attendo se qualcuno conosce le misure 1)Misura del bullone delle freccie, punto A ( lunghezza e diametro) 2)Misura delle viti, punto B e C (lunghezza e diametro). Grazie 1000
  6. Michele1980

    Deviatore luci P125X e info lampadine

    Ciao a tutti, Sto facendo una manutenzione sull'impianto elettrico poiche' ho dei piccoli problemucci con la freccia posteriore destra e la spia delle luci. Spero di risolvere il tutto, altrimenti provero' a esporre il problema su www.vesparesource.com e entrare nel dettaglio sul problema e sui test che ho fatto. Di seguito ho iniziato a compilare uno schema con tutte le combinazione che puo' avere il deviatore delle luci. Qualcuno puo aiutarmi a completare lo schemino per la P125X ( impinato a 12 V)? 1= * --> clacson 2=0 - A -->spia luce verde spenta, spia luce contachilometri spenta, spia posizione posteriore spenta, luce faro posizione spento, luce faro abbagliante spento, luce faro anabbagliante spento. 3=0 - B -->spia luce verde ______, spia luce contachilometri ______,luce posizione posteriore ______, luce faro posizione ______, luce faro abbagliante ______, luce faro anabbagliante ______. 4=0 - C -->spia luce verde ______, spia luce contachilometri ______,luce posizione posteriore ______, luce faro posizione ______, luce faro abbagliante ______, luce faro anabbagliante ______. 5=1 - A -->spia luce verde ______, spia luce contachilometri ______,luce posizione posteriore ______, luce faro posizione ______, luce faro abbagliante ______, luce faro anabbagliante ______. 6=1 - B -->spia luce verde ______, spia luce contachilometri ______,luce posizione posteriore ______, luce faro posizione ______, luce faro abbagliante ______, luce faro anabbagliante ______. 7=1 - C -->spia luce verde ______, spia luce contachilometri ______,luce posizione posteriore ______, luce faro posizione ______, luce faro abbagliante ______, luce faro anabbagliante ______. 8=2 - A -->spia luce verde ______, spia luce contachilometri ______,luce posizione posteriore ______, luce faro posizione ______, luce faro abbagliante ______, luce faro anabbagliante ______. 9=2 - B -->spia luce verde ______, spia luce contachilometri ______,luce posizione posteriore ______, luce faro posizione ______, luce faro abbagliante ______, luce faro anabbagliante ______. 10=2 - C -->spia luce verde ______, spia luce contachilometri ______,luce posizione posteriore ______, luce faro posizione ______, luce faro abbagliante ______, luce faro anabbagliante ______. Ho anche provato a vederre il manuale dei ricambi della P125X e volevo chiedere se qualcuno conosce : 1)Misura del bullone delle freccie, punto A ( lunghezza e diametro) 2)Misura delle viti, punto B e C (lunghezza e diametro) Infine chiedo che tipo di lampadine servono per l'impianto di illuminazione: 1) lampada luce contachilometri = 2)lampada spia verde/arancione = 3)lampada abbagliante/anabbagliante= 4)lampada posizione anteriore= 5)lampada posizione posteriore= 6)lampada luce stop= 7)lampada indicatore di direzione= Grazie a tutti
  7. Michele1980

    perdita olio motore

    Salve, Si fortunatamente ho risolto. Ora non perde piu'. La crepa che si vede è solo esterna e fortunatamente non ha ripercussioni interne. Grazie a tutti
  8. Michele1980

    perdita olio motore

    Ciao, Ragazzi ho risolto il problema. Ho fatto vedere le foto a mio padre il quale mi ha detto: 'bestia, manca il dado del prigioniero". che figuraccia. Sono andato alla piaggio ho preso un dado da 7mm ho serrato il progioniero e ora Ronzinante nn gocciola piu' :):)
  9. Michele1980

    perdita olio motore

    Ciao, ho postato le foto dopo che ho utilizzato la vespa ( prima foto dove si vede la goccia ) e altre due dopo che ho pulito con uno straccio.
  10. Michele1980

    perdita olio motore

    Ciao, La perdita nn proviene dal tappo di scarico. Come ho evidenziato in figura, la perdita ( solo quando il motore e' caldo) proviene dal punto c evidenziato in immagine. Il tappo e la guarnizione sono nuove e anche asciutte. Ho voluto fare la foto appunto x chiarire che i punti A e B sono asciutti e nn hanno perdite.
  11. Michele1980

    perdita olio motore

    Grazie Kaliningrad, potrebbe essere la guarnizione del carter, ma allora non capisco perche' quando la vespa e ferma non ha nessuna perdita. Forse, quando il motore è caldo, l'olio motore diventa piu' fluido , oppure è l'olio che non va bene. Ho letto anche io che l'olio adatto è il SAE 30. Provero' a fare il cambio di olio tra 1000 KM e verificare 😉
  12. Michele1980

    perdita olio motore

    Salve a tutti, Il mio ronzinante ( P 125 X ) con sotto un VNL3M 177 cc, ha una perdita di olio. Ho verificato che la perdita proviene esattamente dove ho circoscritto il punto C. Quando la vespa è calda, noto che c'è una perdita di 6 / 7 gocce, invece quando la vespa è fredda non perde nulla Non ricordo che tipo di olio motore è stato inserito e sono sicuro al 100% che la perdita proviene dal punto che ho fatto vedere in figura. Ho anche pensato che l'olio motore non fosse adatto, e di conseguenza quando il mio ronzy raggiunge la velocità della luce, forse l'olio troppo liquido tende a uscire. Che cosa mi consigliate di fare ? Quale olio dovrei usare ? Grazie a tutti
  13. Michele1980

    Ufficio PRA Milano via G. Durando 38

    Andiamo bene,,, grazie ancora Gino.
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