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Vincenzo787

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Su Vincenzo787

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    VRista Junior
  • Compleanno 23/09/1978

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    Sorrento

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  1. Elaborazione Vespa 150 MY

    Buonasera a tutti!! Nuovo upgrade alla vespa ....montato carburatore phbh 30 kit pinasco così settato: Minimo 60 Massimo 115 Polverizzatore as 266 Spillo x2 2 tacca dall' alto Galleggiante non ricordo! Dopo un po' di sbattimento sono riuscito a carburare per bene.... Il problema che però sto riscontrando è che quando la vespa va in riserva sembra che non riesca a riempire la vaschetta del carburo....... Pompa a depressione???? Qualcuno ha risolto differentemente? Aspetto consigli e critiche! Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  2. Elaborazione Vespa 150 MY

    Certo! Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  3. Elaborazione Vespa 150 MY

    Ogni tanto mi rifaccio vivo[emoji16]a breve nuovi aggiornamenti.....cerchi fa italia tubeless rossi( Poeta mi mise la pulce nell'orecchio) e accensione pinasco flytech con volano da 1.8 kg.. Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  4. Elaborazione Vespa 150 MY

    E una Parmakit a candela centrale[emoji16]?? Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  5. Elaborazione Vespa 150 MY

    Mi piace l'idea[emoji16] Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  6. Elaborazione Vespa 150 MY

    Buongiorno e tutti e buon anno! Abbandonato il progetto del pinasco magny course..... stavo pensando di sostituire la.testata originale del mio polini in ghisa, con una mmw malossi......... consigli....? Qualcuno la monta? Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  7. Elaborazione Vespa 150 MY

    Tranquillo quando vuoi sono qui! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  8. Elaborazione Vespa 150 MY

    Sto fatto della coppia lo sapevo..... per questo sono indeciso...... i carter li ho abbondantemente aperti, ma penso che dovrò cmq risistemarli, monto già un pinasco 24 er, e albero anticipato mazzucchelli.... mi potresti dire la tua configurazione? Grazie! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  9. Elaborazione Vespa 150 MY

    Io ci ho messo un oretta... è relativamente sempplice. La difficoltà è solo passare il filo della temperatura, io l'ho passato affianco al laccio del gas, smontando ovviamente serbatoio e pedale del freno. Un consiglio: c'è una scatoletta nera che va posizionata nello sterzo, io ho risolto mettendola sotto il faro..... per i collegamenti è molto semplice nero a massa, rosso al filo bianco e rosso del contatto, marrone ( l'impulso dei giri) al positivo delle luci( io ho preso il grigio falla morsettiera sotto il nasello....., attento solo a prendere il positivo che porta la corrente al devio, altrimenti il contagiri funzionerà solo a luci accese! Se hai bisogno scrivimi! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  10. Elaborazione Vespa 150 MY

    Eppure stavo pensando di sostituire il mio gt polini in ghisa con un pinasco magny course in alluminio.. che ne pensate? Qualcuno lo monta? Consigli? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  11. Elaborazione Vespa 150 MY

    Si la pompa grimeca è quella di serie! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  12. Elaborazione Vespa 150 MY

    Grazie per i complimenti e per i consigli!! Le leve in foto sono per il freno a laccio... ma esistono anche per freno a disco con pompa grimeca, difatti il mio fornitore le ha già ordinate!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  13. Elaborazione Vespa 150 MY

    È da parecchio che non mi faccio vivo..... e' perché ho avuto da fare[emoji16] Ecco gli ultimi aggiornamenti [emoji12] la vespite dilaga!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  14. Elaborazione Vespa 150 MY

    Altra cosa molto importante, è che passi QUASI inosservato! VA
  15. Elaborazione Vespa 150 MY

    Infatti ha un sound molto più ovattato rispetto alla road classica, sarà forse per le canne lunghe, sarà perché ha due canne ma è così.... a manetta quasi non si sente! VA

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