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Bertuc79

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9 è sulla buona strada

Su Bertuc79

  • Livello
    VRista Junior
  • Compleanno 28/05/1979

Informazioni Personali

  • Città
    Trebaseleghe
  • Le mie Vespe
    VESPA 50R 1977 V5A1T BLUE MARIN/ VESPA 125 GTR VLN2T 1974 CHIARO DI LUNA
  • Occupazione
    ELETTRICISTA

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Social Info

  1. Bertuc79

    Appiedato dalla bobina cdi

    Oggi e arrivata la bobina cdi nuova della ducati,originale 23 euro spedita,è partita subito con mezza spedalata
  2. Bertuc79

    Appiedato dalla bobina cdi

    Grazie a tutti per le risposte,oggi ho comprato una cdi originale ducati,credo che ne comprero' anche una di riserva da portare con me in caso succedesse ancora
  3. Bertuc79

    Appiedato dalla bobina cdi

    Statore cdi+volano avranno circa 6 mesi,con fili nuovi ,primo controllo è stato propio il cavo se era avvitato... Mi sa che comprerò una ducati nuova e una di emergenza che metterò nel cofano portatrezzi in caso sucedesse ancora
  4. Bertuc79

    Appiedato dalla bobina cdi

    ciao a tutti, Oggi stavo andando ad un raduno,dopo circa 10 km improvvisamente la mia gtr ha dato delle strattonate e si è spenta Qualche mese fa ho istallato l'impianto elettrico senza puntine per px,statore volano e centralina cdi propio per avere maggiore affidabilità Ho notato subito che la centralina bobina cdi era di origine asiatica e non ducati Tornando al fattaccio ho cominciato a cercare il problema e ho visto che la candela non faceva bene o niente scintilla,tutto il resto funzionava fari clacson ecc Ho pensato subito ad un guasto all'alta tensione della bobina,ho dato un colpo col cacciavite alla bobina e la vespa si è accesa,dopo 500 mt ancora ko. Altre 2-3 mazzate sulla bobina e riesco a fare altri 3 km e poi ko,questa volta definitivo.... Volevo chiedere se è normale che una bobina cdi si guasti cosi all'improvviso seppur cinese?a parte la ducati originale ci sono altre bobine alternative che mi potete consigliare?ho visto anche le bgm sono buone? Che differenze ci sono dalla bgm normale e la bgm pro? Aspetto consigli grazie in anticipo a chi risponderà!
  5. Bertuc79

    Consiglio anticipo albero

    Dimenticavo,non voglio fare lavorazioni alla valvola o carter,non mi interessa stravolgere la vespa,magari renderla reattiva e presente,possibilmente in ripresa magari aiutandola in futuro con un volano pinasco...
  6. Bertuc79

    Consiglio anticipo albero

    Ciao a tutti,sulla mia gtr ho un albero originale non propio perfetto e vorrei sostituirlo con uno anticipato per dare un po' di brio alla vespa.....ho sentito mille pareri su marche e affidabilità degli alberi e alla fine per un buon compromesso qualita prezzo la mia scelta sarebbe ricaduta su un tameni. Non sono riuscito a trovarlo già anticipato per la mia gtr,ma ne avrei trovato uno nuovo completo ma devo anticiparlo io Avrei bisogno dei consigli su come tagliarlo e lavorarlo,mi date qualche dritta quanti mm,tipo di taglio ecc Il mio motore è così configurato: 177 alluminio pinasco Si 20/20 Frizione 6 molle con anello di rinforzo e pignone 23 denti drt Marmitta megadella v4cl2 Impianto elettrico ad accensione elettronica per px anticipo 18° Volano 2,3 kg
  7. Bertuc79

    Fari a led su vespa gtr

    http://www.mondo-vespa.com/2011/11/installare-un-fanale-alogeno-da-px-my.html
  8. Bertuc79

    Fari a led su vespa gtr

    Trovando kit dal cinese hai risparmiato 4 sett di attesa....io non ho mai provato la parabola triom,visto che tu puoi farla farei delle prove con entrambe,il led emette luce in maniera diversa,vedrai i cartelli stadali più illuminati come avessi i fari alti ma i realtà non accechi nessuno...io ho orientato il faro appena appena verso il basso e nessuno mi ha mai fatto i fari...
  9. Bertuc79

    Fari a led su vespa gtr

    Secondo me' il led rende di più,il kit consuma 40w totali con tutti e 3 i led accesi...la tua alogena 55w Se facciamo un calcolo approssimativo a parita' di Lumen ne risulta: 450 lumen sono circa 29w alogena,che sono circa 5 w a led Quindi facendo 2 conti approssimativi 40 w a led rendono di più 55w alogene sono circa 1100 lumen 40 w a led circa 3500/4000 lumen
  10. Ovviamente vanno fatte anche le modifiche elettriche,devio luci e stop da normalmente chiuso a normalmente aperto.....ciao e buon lavoro
  11. Esiste un adattatore della crimaz da 17 a 20,ovviavinte con questo adattatore sposti la posizione del volano,quindi devi cambiare la posizione anche dello statore,dovrai quindi asolare i buchi del fissaggio statore. Poi ti serve la strobo per mettere a posto i gradi di anticipo. Fase finale devi far tornire il volano senno va a toccare i carter,c'è un bordo di 4-5mm che si può eliminare
  12. Bertuc79

    Fari a led su vespa gtr

    La mia attulmante zero problemi va benissimo
  13. Bertuc79

    Fari a led su vespa gtr

    Ciao querida,par fare delle schedine 6 v volendo potrei sentire il mio amico....però oltre a bruciarsi si fatica a trovare un equilibrio di wattaggio,questo perche l'impianto 6v lavora normalmente chiuso,sarebbe meglio passare a 12v che lavora normalmente aperto e i problemi si risolvono,facendo le schede 6v non ti posso garantire un buon funzionamento....
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