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Bagnino82

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Su Bagnino82

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    Pisa
  • Le mie Vespe
    Vespa FL2 (V)

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Reputazione Forum

  1. Bagnino82

    Bagnino82

  2. Ciao ragazzi, ho finalmente completato la modifica!!! E' venuta veramente bene e funziona da Dio! Ho risolto il problema smontando la parte superiore del manubrio e collegando il caricabatterie direttamente all'alimentazione del cruscotto. Quando giro le chiavi si alimenta in automatico e l'alimentazione viene tolta quando metto le chiavi su off. Proprio quello che cercavo. L'impianto risulta protetto da un fusibile. Ho dovuto fare un po' di taglia e cuci in quanto i fili erano molto lunghi, ma la cosa mi è otrnata comoda in quanto ho collegato tutto all'impianto originale con dei faston a doppio attacco. Posso togliere tutto smontando di nuovo il coperchio del manubrio e via. L'alimentatore è questo: https://www.amazon.it/gp/product/B0194Q2UYY/ref=oh_aui_detailpage_o08_s01?ie=UTF8&psc=1 vi allego le foto! Spero risulti utile a qualcuno! Ciao
  3. Dimenticavo... frizione Ferodo 4 dischi, 6 molle!
  4. Ciao a tutti ragazzi... dopo aver scritto l'anno scorso su "testo unico 102 DR" in merito alla riduzione delle prestazioni del mio gt, ho deciso di passare ad un corsa lunga... messa in moto la bimba (vespa V) questo fine settimana per la prima volta sembra che vada come un gioiellino... la velocità massima ovviamente non la conosco ancora, ma la coppia sembra veramente generosa. la configurazione é questa: - 130 dr. - albero Mazzucchelli tipo originale PK 125 XL - cambio originale PK 4 marce - primaria originale Piaggio 24/61 DE - carburatore SHBC 19-19 con getto massimo 85 - filtro aria Pinasco - marmitta Polini tipo padella (ha un rombo ai bassi fantastico) modello 200.2040 (aggiungo foto... qualcuno prima di me l'ha già provata?) - ammortizzatore posteriore sportivo e regolabile cif e anteriore sportivo rms - gomme Michelin SM 100 che ne pensate?!? Avete suggerimenti?
  5. Wow!!! E la stessa marmitta per HP 130?!? Pensi di farla Sempre salvando la ruota di scorta?!?
  6. Wowoww! Fantastica! Buone vacanze Poeta... Se ti va qualche suggerimento sulla configurazione della mio GT é sempre ben accetto!!!
  7. Ok... Copiato... ma mettendo un carburatore da 24 in termini di prestazioni quanto e cosa guadagnerei?!? Ne varrebbe la pena?!? A livello di affidabilità peggiorerebbe qualcosa? Mettendo il 24 eventualmente che filtro mi consigliate?!? Preferirei evitare l'airbox polini o "filtri" che non filtrano!
  8. Ottimo! secondo te con la configurazione cosi quanti giri farà?!? E di velocità Max?!? Spero non si imballi troppo di giri per evitare anche vibrazioni eccessive durante i viaggi lunghi! - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Di frizione che metto?!? Sul 102 adesso ho una 4 dischi con le molle originali... Va bene secondo voi?
  9. Raga... spariti tutti?!? Help pls!! 24/61 va bene per il 130? Gas rapido? scomodo o comodo in viaggio?
  10. Capito... e invece evitando di metterne uno in più, se lo collegassi ad un interruttore già presente tipo quello delle luci?!? in questo modo so che per averlo alimentato basta che accenda le luci... Pensi sia fattibile?!?
  11. Perfetto! Ma i collegamenti elettrici come li faccio?!? Mi spiego meglio... se faccio i collegamenti direttamente alla batteria potrebbe scaricarmisi alla lunga anche con piccoli assorbimenti... Un modello tipo quello che mi hai consigliato te é possibile collegarlo al blocco della chiave o qualcosa del genere per staccargli l'alimentazione quando spengo la vespa?!? scusa l'ignoranza non ci capisco molto dell'impianto elettrico della vespa!
  12. Perfetto... Quindi non raccordo... Tengo il 19, metto il Dr 130, lascio le 4 marce originali, lascio il filtro Malossi, lascio la Giannelli Vintage. che ne dite come primaria di una 24/61?!? ho anche un'altra domanda... Il gas rapido é utile?!? Qualcuno di voi lo ha mai testato su un GT tipo il mio?!?
  13. Ciao ragazzi... come sapete dal forum precedente sto sistemando il GT per avere una Vespa da turismo... il problema che ho adesso é quello di ricaricare il cellulare durante i viaggi lunghi che userò anche come navigatore... pensavo di comprare questo... https://www.amazon.it/gp/product/B00EDFSR7G/ref=ox_sc_act_title_1?ie=UTF8&psc=1&smid=A2DW7OQFUELRRJ ma come lo collego?!? Avete idea?!? Qualcuno di voi ha già affrontato questo problema?!? Come avete collegato il caricabatterie?!? E il telefono?!?
  14. Perfetto! E il carburatore?!? Che faccio?!? Meglio un 24, il 19 che ho comprato due anni fa o l'originale?!? Lo scarico?!? La Giannelli vintage che ho adesso sul 102 la posso montare sul corsa lunga o gli attacchi non combaciano?!? - - - post uniti in automatico dal sistema - - - E il filtro?!? Secondo voi qual'é il miglior filtro dell'aria? Io adesso monto un malossi con spugna rossa... l'airbox polini non mi piace... L'ho avuto, ma non mi piace....

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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