Vai al contenuto

Ci è stato fatto notare che alcuni utenti hanno problemi con un numero troppo alto di notifiche che arrivano dal forum, ricordiamo che ciascuno può decidere e configurare gli avvisi e le email in funzione di cosa preferisce, il link per configurare gli avvisi è il seguente:

notifications/options/?type=new_comment

 

Grazie

horusbird horusbird
VR-News
  • Nuovo servizio di VR .. Hosting di immagini gratuito sino a 40 mega per utente.
  • IMAGE HOST

paletti

Utenti Registrati
  • Numero contenuti

    1.286
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Days Won

    11
  • Points

    192 [ Donate ]

paletti è il vincitore del Settembre 16

paletti Ha avuto il maggior numero di like!

Reputazione Forum

37 è un nome noto a tutti

Su paletti

  • Livello
    VRista DOC
  • Compleanno 24/12/1966

Informazioni Personali

  • Città
    Lacchiarella (Mi)
  • Le mie Vespe
    vespa px200e 1983
  • Occupazione
    TITOLARE PULITURA LUCIDATURA METALLI

Visite recenti

2.030 visite nel profilo

Social Info

  1. paletti

    Forse ha preso una scaldata?

    ciao ,8 anni sono oltre 400 settimane,se sei libero un sabato su 6 hai avuto 70,6666 possibilità di farlo
  2. paletti

    Forse ha preso una scaldata?

    ciao,faccio oltre 10000 km all'anno,sul motore a valvola ho il venturi con l'aibox senza il filtro. Non mi costa nulla fargli questo tipo di manutenzione,inoltre su motori spinti è sempre meglio perdere un quarto d'ora al mese e un'oretta ogni 3 con la relativa tranquillità di avere il flusso del carburante adeguato
  3. paletti

    Forse ha preso una scaldata?

    ciao,me lo dici e un sabato pomeriggio vieni da me,la mettiamo sulla pedana idraulica e lavori pulito
  4. paletti

    Forse ha preso una scaldata?

    Ciao Paolo,pulisco i getti ogni mese(1500 km) e il carburatore ogni 2 o 3 mesi al massimo!!Il rubinetto della benzina ogni 6 mesi!
  5. paletti

    Forse ha preso una scaldata?

    Ciao Paolo,quanto km fai all'anno e da quanto tempo non gli pulisci il carburatore?
  6. Ciao, sfilarlo lato motore: vedi foto più di così non posso Farlo passare dal buco giusto:con l'avanzare degli anni è chiaro che si perde un po di smalto,ma credo di aver fatto il giusto
  7. Ciao, se hai tagliato alla base di uno dei due lati,non perdono il loro effetto? Questa sera mi metto all'opera,il cavalletto centrale è fondamentale e mi manca troppo
  8. OOOOOOOOOOOooooooooo finalmente ,mi fa piacere sentirti. Allora ho acquistato le famose mollette,ma non calzano.Dovrei ridurre le staffe originali con il dischetto abrasivo, (ma non mi va).Sono in stallo al momento e sto forzatamente usando il laterale.Bello ma dannatamente scomodo.Le mollette per le staffe prearcobaleno che tu sappia ci sono in commercio?
  9. paletti

    Vmc Stelvio in c 60 a valvola

    ciao Lucio lascia stare la primaria!!!!!!!!! Non tornano i conti "se in 3à fai fatica ad arrivare ai 7000' ,come mai in 4à li superi arrivando a 7200' ??"
  10. paletti

    Carburatore PHBH si o no?

    ciao, non secondo me per carità.Ma se non lo raccordi per bene è inutile dargli più benzina,a meno che con il 24 senti che gli manca.Ma credo che tu non abbia questo problema
  11. paletti

    Vmc Stelvio in c 60 a valvola

    ciao, il calo di giri tra 3à e 4à dura molto?>Dopo questo stallo,i 120 li prendi subito?
  12. paletti

    Vmc Stelvio in c 60 a valvola

    Ciao Lucio "(Ho parlato con gente che monta il vmc in c 60 che riesce a fare i 145 km come velocita di punta (lamellare)" "(le prime tre marce se le mangia senza problemi fino a 85-87 kmh ") Torniamo a noi,il tuo motore così configurato tira la 3à a circa 7000' ,su un GT come il Vmc francamente sono troppo pochi,su un 177 i 7000' di 3à li fai anche con un DR. Per arrivare alle prestazioni che hai in mente,devi tirare oltre 8500' la 4à verosimile su un motore con aspirazione lamellare e un carburatore abbondantemente oltre il 30 Prima di smadonnare sulla primaria,secondo me devi ricalcolare completamente le fasi. Mi fa strano che pur allungando poco fatichi a tirare la 4à
  13. paletti

    Vmc Stelvio in c 60 a valvola

    ciao, mi dici per favore con precisione che primaria hai?
  14. paletti

    Carburatore PHBH si o no?

    Devi prendere in considerazione che il Si non ha una eventuale dispersione causata dal collettore.E' diretto all'aspirazione,per questo che la penso così.A meno che hai un 220 e rotti maga preparato lamellare,allora puoi mettere un 34 o addirittura un 38
  15. paletti

    Carburatore PHBH si o no?

    Ciao,un carburatore SI preparato per bene con i passaggi ottimizzati non ha le regolazione di un "carburatore tradizionale,"ma credo che un motore con un Si 26 ad ok,a livello di prestazioni non discosta in maniera oggettiva da un PHBH28. Inoltre il tuo 166 MHR non è raccordato. Se lo raccordi potrebbe andare bene
×