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pulun

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  1. pulun

    Cosa ho incontrato ieri sera

    La Cabrio è solo a due porte, anche se lunga come la berlina a 4 porte. Ci sono stati degli audaci carrozzieri che hanno decappottato la berlina... ecco da lì il dubbio se vera o falsa... Ingnoro però se sia stata prodotta o meno una cabrio a 4 porte delle ultime versioni...
  2. pulun

    Problema di giri con PK 125 XL

    P.s. un leggerissimo aumento di giri spegnendo le luci è normale... solo che così via forum non è che si possa capire... in ogni caso prima di comprare la centralina nuova, se non hai qualcuno che te la può prestare per fare una prova, togli il volano se riesci e dai una occhiata ai cavi dello statore!
  3. pulun

    Problema di giri con PK 125 XL

    Ciao, la candela che monti è sicuramente del grado termico sbagliato, quella corretta per una vespa originale con solo la polini a banana può essere di grado termico 7, il grado termico 8 sarebbe già troppo fredda, una 9 secondo me non centra proprio niente. Per di più mi fa molto strano anche che tu monti una candela a filetto lungo quando per la tua vespa ci vuole quella a filetto corto... a meno che non sia stata sostituita la testa... ma se dici che è originale non ci siamo. Riprova con una B7HS e poi se i problemi continuano prova con un altra centralina... anche se quando dici che spegnendo le luci i giri aumentano mi fa pensare che i problemi siano sui cavi elettrici dello statore e che magari ce ne sia qualcuno che scarica a massa... se tu avessi la possibilità di togliere il volano e controllare... Buon lavoro!
  4. Può darsi che la fiches di omologazione che ha riportato marben era quella della cosa uno invece quella che ha riportato tecnovespa era una cosa due...
  5. Hai toccato un complicato discorso riguardo alla psiche umana... Chapeau! Quello che dici è vero, probabilmente hai ragione, inconsciamente magari pure io mi comporto così per certe cose. Ma come dicevo prima il discorso della auto convinzione psicologica non voglio nemmeno discuterlo perché altrimenti qui non finiamo più poi ci tocca quotare le pagine di riza psicosomatica e addio... Il titolo del post ERA... Riflessioni oggettive sull'insuccesso commerciale della Cosa... Guarda fin dove siamo andati a parare... 😂 Ben vengano però scambi pacifici e civili di idee!
  6. Beh almeno sei sincero... 😉 Comunque siccome sono preparato anche sulla FL2 o Vespa V... solo perché c'e la V di Vespa sullo sportellino... se in piaggio gli avessero aggiunto la pedivella avrebbe venduto tanto quanto la PK e la metà dei vespisti del giorno d'oggi non la distinguerebbe da una HP!
  7. Il fatto che tu metta sempre davanti a tutto il mercato e le vendite mi fa molto pensare... a sto punto io non credo che tu abbia una GL e una SV (mi sembra di aver capito) solo perché nei favolosi anni 60 furono (forse?) campionesse di mercato e vendite... detto questo neanche io possiedo una cosa ma proprio su buche e pavé ho guidato una cosa2 da 200cc e la frenata integrale mi ha piacevolmente sorpreso nonostante io abbia un px disco così come la stabilità ai 100 orari... ho guidato proprio ieri una SV di un amico sul pavé del corso Cavour a Vigevano... ecco nonostante sia ammortizzata bgm sip e yss ho dovuto transitare in prima marcia perché altrimenti con quel biscottone davanti mi sarei fatto male... così come il freno anteriore... inutile e inutilizzabile... poi percarità magari ho provato quella sbagliata...
  8. pulun

    Pignone 22 che monti sia su 68 che 65

    guarda che te l'ho già scritto almeno due volte, esiste il Z63 DRT per la 6 molle, io lo monto con la Z65DRT e non c'è problema alcuno... P.s. questa è la corona DRT Articolo *PR VelPX 229 z65.00 (PX 125-150)
  9. pulun

    GT VMC 177 STELVIO

    Non è che era un kit nativo per corsa 59?
  10. pulun

    Pignone 22 che monti sia su 68 che 65

    Mmm Denis fa (o forse faceva) una corona da 65 denti che lavora bene con lo z23DRT lo z22-21-20PIAGGIO... E comunque a scanso di equivoci quando monti la frizione monta prima solo il pignone e controlla quanto ingrana sulla corona... io sto usando Z23DRT su Z65DRT ma come dice Coni500 il 22 Piaggio ingrana sia sulla 68 che sulla 65 senza problemi...
  11. pulun

    GT VMC 177 STELVIO

    sì ma quella è sempre la stessa termica a me oltre la prestazione che guardando il cilindro già si capisce, interessa soprattutto la qualità e la durata nel tempo, io non compro mai prodotti nuovi perchè di natura sono un diffidente nato, peggio di San Tommaso. Allora ti porto l'esempio del mio Polini schifezza low cost di cui avrai letto in altri luoghi... Ecco nonostante il ritardo in aspirazione ridicolo e un 20/20 col filtro originale, senza insistere più di tanto prende 7000 giri in terza per 90 di gps e in quarta ho visto i 110 di gps ma poi non ho insistito perchè sono in rodaggio... Ovvio non è che sia molto lineare e sotto non è un fulmine perchè l'ho volutamente lasciato alto di squish e poco compresso ma ciò che vorrei sottolineare è che non ha senso comparare il VMC come il BGM e altri cilindri di qualità superiore con cilindri medievali tipo Polini ghisa, DR, Pinasco vecchio tipo... o meglio quest'ultimo così come il Polini alluminio se vuoi andare relativamente "a spasso" secondo me vai bene... una termica che tu hai e che invece io non capisco è proprio il magny course, ha un frontescarico e dei travasi alla base uguali a quelli del 177 di xx anni fa e... di nuovo che c'è?!? La testa e basta?!? Bah... Comunque non voglio inquinare oltre... e attendo fiducioso... e se non fosse per i 280 io qui lo dico e qui lo nego sarei BGM-oriented... Spezzo lancia a favore del Vmc però per il collettore flangiato in acciaio invece del monoblocco in alluminio classico... Poi sai che sono un morto di fame quindi hai capito anche dove andrò a parare
  12. pulun

    GT VMC 177 STELVIO

    ohhh là, finalmente qualcuno che monta sto gruppo termico e che poi scrive una recensione...
  13. Ascoltami, non fare queste boiate, sto parlando sul serio, te lo dico per esperienza perchè le ho già fatte prima di te, poi le padelle le ho tagliate aprendole col flessibile e così ho capito che bruciarle non serve a un bel niente... cerca qualche foto in rete di qualche padella piaggio e capirai...
  14. ahhh guarda adesso ti sparo una pantomima che ne hai da leggere fino a Natale... Nel mondo ricambi vespa, come nei ricambi auto e nel commercio in generale, ci sono forti ricarichi e scontistiche variabili che spesso vanno dal 5% solo se lo chiedi, al 25% solo perchè ti iscrivi al sito e al 40% perchè sei tesserato al club o sei "amico di"... Io non sono nulla di tutto ciò e non voglio iniziare a esserlo... Ho uno stipendio di 1000 euro scarsi e un affitto di 350 da pagare... ECCETERA ECCETERA ECCETERA... Detto ciò chiedo scusa dello sfogo sottolineando anche che non ce l'ho con nessuno ma se mi passi la palla io non posso che tirare in porta! Buona domenica a tòdos!
  15. pulun

    Consigli termiche

    Ti consiglio Jasil ottimo rapporto qualità/prezzo. Filtro vai col soffietto malossi nel telaio che non sbagli.
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