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pulun

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17 ha un futuro brillante

Su pulun

  • Livello
    VRista Senior
  • Compleanno 20/07/1977

Informazioni Personali

  • Città
    Rosasco (PV)
  • Le mie Vespe
    PX150 2008
  • Occupazione
    Operaio

Social Info

  1. Se piove la uso la Vespa?

    Scrivo le ultime parole OT e poi basta se no bisogna cambiare titolo un'altra volta in "cercasi shitman e muccadimuccaepollo"... Menomale che incontrai prima Fabio e poi Vittorio, senza di loro e altri fenomeni come Mirko di Bovolone (il Lando) o Chiara di Genova (Piggy) e tutta la sua famiglia, o i simpaticissimi personaggi del VC Biella non avrei più partecipato ai pallosi raduni del VC Italia. Ci si sentiva via sms già a metà settimana "ci sei domenica a Cremona?" ... "si ci sono ma c'è anche Mantova"... ecc ecc. Loro usavano poco (all'epoca) i forum o la chat... e allora non esisteva feisbuk e uozzap... Gino io sono uscito lentamente dal giro... sempre che ne abbia mai fatto parte.. comunque ho perso pian piano le tracce di tutti... le compagnie di VOL Milano e gli altri, di Fabio so che ancora si dedica alle cazzate tipo il video del vesparancia meccanica (che ha organizzato Vittorio) e il famoso record dal Brennero a Marsala non-stop di qualche anno fa... ma d'altronde ognuno segue la propria strada... evolvere vuol dire cambiare... e a me piace parecchio cambiare! In meglio o in peggio poco importa...
  2. Se piove la uso la Vespa?

    Uno dei primi di agosto del 2003 era un venerdì sera... avevo 26 anni... ma era come se fossero 13... un P200E color sabbia dell'82 che mi aveva già accompagnato per diversi raduni del VC Italia... ero da poco diventato single... Un gruppo di miei amici erano andati in ferie in Croazia... ragazzi vengo anch'io ma faccio solo due o tre giorni... vengo in Vespa! Parto alla sera alle 23 in punto da casa mia, in solitaria, sotto un acquazzone notturno estivo... direzione Ancona... totale 550km... che a pensarci oggi mi vien da ridere... ebbene da casa mia mi cucco acqua fino a Broni... che se ci penso adesso mancosemipagano... Dal bar aspettano che io passi per salutarmi ... con tutti gli scommettitori ... ce la fa non ce la fa ... un po' come per Phileas Fogg e il giro del mondo in 80 giorni ... dal Bar seguivano i miei spostamenti tramite SMS ... Comunque alle 6 di mattina sono ad Ancona... pronto per prendere il traghetto alle 9 per Split (Spalato)... peccato che avevo sbagliato qualcosa e il traghetto era alle 23... faccio conoscenza con dei raghezzi che devono traghettare anche loro in jugoslavia in moto... e allora nel pomeriggio si fa un giro in moto (io in vespa) ad Ancona alta poi foto di rito... ma non con la digitale, lo smartphone... erano 14 (quasi 15) anni fa... c'era la Kodak FUN e il telefonino Nokia GPRS... i più ricchi avevano il Nokia col Symbian... Traghetto ore 23... posto ponte... ovviamente non si dorme... si fa baldoria... ma dopo poco si sbarca a Split alla mattina alle 8... saluti di rito e via nell'entroterra jugoslavo... ma non c'era il Tom Tom, e neanche Maps... c'era la CARTINA... e i cartelli stradali... solo al pensiero mi cago addosso... Da Spalato a Fiume, passando per tutte le strade della Guerra... parto alle 8.30 da Spalato e arrivo alle 21 a Rijeka (Fiume) al residence dei miei amici che mi accolgono come un gladiatore... Casco Demi jet, giacca Axo con protezioni e pantaloni bermuda... Oggi non uscirei così neanche per andare a prendere il giornale... Un giorno di pausa a Fiume e poi il giorno dopo via in Vespa fino a Zadar (Zara) a prendere il traghetto per il ritorno... arrivato ad Ancona... via ancora fino a casa... poco meno di 2000km in 5 giorni... in solitaria... SE MI PAGASSERO PER FARLO OGGI, NON ACCETTEREI. Due anni dopo, Febbraio 2005... avevo un PX 150 del 2001 col termoscud e un parabrezzino cuppini... lo usavo tutto l'anno per raduni e spostamenti vari... Quella Domenica mattina c'è gelo e nebbia al mio paese... ma arriva un sms da Fabio (shitman) che mi dice... alle 3 ci troviamo a Ovada all'autogrill perchè Vittorio (muccadimuccaepollo) dice che dobbiamo parlare per il raduno xyz... Ok va bene Parto con la nebbia che si ghiaccia sulla visiera e prendo la A26 a Casale e via giù a manetta verso Genova. Arrivato a Ovada inizio ad avere i primi geloni al mignolo della mano sx ma giacca da moto, sottogola e casco non battono ciglio. Arrivo, incontro gli altri due, un caffè e un ponch, quattro sigarette (all'epoca fumavo) e quattro cazzate (con quei due anche 444) e si riparte verso casa. OGGI NON CI ANDREI NEANCHE IN AUTO. FIORELLA MANNOIA CANTAVA "COME SI CAMBIA"
  3. Nel Parmense ....

    Ehhh Luca da quelle parti ogni telaio small o px viene tagliato, rinforzato, lavorato, violentato e chi più ne ha più ne metta per farne svariati e folli usi... dalle gare di accelerazione al vespa cross alla gimkana a non so cos'altro possano fare... la vedo dura trovare vespe abbandonate... quel faro basso è lì ma se lo vede qualcuno di parma ci fanno le gare di accelerazione anche con quella
  4. Se piove la uso la Vespa?

    Minc#$@ se gliela stai tirando! È tutta invidia la tua... [emoji23][emoji23][emoji23] Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk
  5. Milano Vespanettone e Befana Benefica

    Mah ho notato che anche loro non scrivono più su quell'altro forum... uno come fa per contattarli? Bisogna avere per forza faccialibro? Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk
  6. Hai ragione, ma a Motorbike una chiamata io la farei... O se vuoi farti un giro... è facile, praticamente davanti alla stazione FS.
  7. Pensa che fino a una ventina d'anni fa c'era la succursale della Piaggio a Novara... era in Corso Milano... Se no puoi provare a dare un colpo di telefono e chiedere a... Viemme moto di Paruzzaro 0322541999 Benini motocicli di Novara 0321697060 Così a memoria mi vengono in mente questi due coi quali avevo avuto a che fare, la Viemme è anche concessionaria Piaggio... Poi c'è Bassi a Novara 0321628383 questo qui è concessionario Piaggio ma non ci ho mai avuto a che fare... me ne han parlato male però... Infine c'è il Motorbike che è praticamente davanti alla stazione FS di Novara 0321393861... questo forse è anche socio del Vespaclub, tempo fa aveva una Star in vetrina e qualche vespa e qualche anno fa aveva un PX in vetrina che aveva fatto non so quale giro del mondo o che... boh... comunque con questo qui ho avuto a che fare e mi ha fatto una buona impressione... In teoria se vai in un piaggio center o da un qualcuno che vende scooter e vespe potrebbe essere un vantaggio per certificare che la bajaj è a posto... Marco... prova...
  8. Io mi sono trovato bene con la MCTC di Novara, per le (poche) volte di cui ho avuto bisogno ho sempre raggiunto l'obiettivo che mi ero prefissato. Non è andata così invece per Pavia e Milano, quando mi sono rivolto a loro sono sempre stato respinto... soprattutto da Pavia, nonostante sia la mia provincia di residenza...
  9. vespa gs 200

    Ma la modella è la Hunziker?!? Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk
  10. Se piove la uso la Vespa?

    La mia PX ha su le zanzare spiaccicate un paio di mesi fa, ha diversi graffi e uno spesso strato di polvere e anche un bel po' di trasudamento e polvere sul blocco motore. Io non credo che sia lei a possedere me ma semplicemente dato che sono un po' ossessionato dalla ruggine evito acqua, sale e umidità nella stagione invernale. Poi se c'è da fare lo sterrato lo faccio e se sono in giro e piove la prendo... ma se posso evito. Vent'anni fa ero in giro con una 200 arcobaleno comprata da un amico di Genova conosciuto su Vespaonline dopo aver passato un passaggio a livello l'ammortizzatore posteriore ha quasi forato il dietro della vespa perchè il traversino su cui è fissato si era spaccato per colpa della ruggine, da allora mi sono un po'... "spaventato" e sono molto più attento di prima... Con questo non voglio dire che tutti debbano fare come faccio io, ho solo espresso un parere, non credo serva tutto questo polverone e tutto questo accanimento all'usare la vespa così e cosà, se voi volete andare a fare sci d'acqua con le vespe ben venga, a me non fa ne caldo ne freddo, dico semplicemente che io non ci andrei... come non credo logico ci debbano andare tutti solo perchè qualcuno ci va... Dall'evitare acqua, sale e umidità d'inverno all'essere posseduti dalla vespa secondo me c'è una bella differenza... e poi se uno preferisce evitare di prendere acqua, sale e umidità d'inverno sta perdendo il buon senso... ah beh allora sarà meglio che io non scriva più su Vesparesources. FINE OT P.s. conosco gente che chiama la Vespa "amore", gente che gli passa il piumino per togliere la polvere quando torna dal raduno e altre fesserie irripetibili... quello per me è perdere il buon senso.
  11. Se piove la uso la Vespa?

    Non trovo molto costruttivo il tuo intervento... il sarcasmo in un forum io lo lascerei fuori... Poi se tu invece vuoi negare che sale e umidità d'inverno rovinano la carrozzeria allora beh pensala pure come vuoi... Passo e chiudo
  12. Se piove la uso la Vespa?

    Concordo con paletti, occhio a usare la vespa con la presenza di sale e/o acqua, neve e umidità varia ed eventuale... una doccia d'estate non fa male a nessuno ma d'inverno non ha la possibilità di asciugare tutti i pertugi e dietro l'angolo c'è la corrosione...
  13. EICMA, chi viene?

    Beh diversi anni fa avevano fatto l'Aprilia SR 50 ditech che era un cinquantino 2 tempi a iniezione Che sappia io senza nessuna marmitta particolare era già Euro 1 come classe di inquinamento... montava un corpo farfallato dell'orto provare a montarlo sulla PX no eh? Anche se comunque il discorso è semplice avranno fatto le loro indagini di mercato avranno stabilito che gli appassionati si tengono i loro mezzi di 30 anni e i nuovi non li vogliono comprare e che quindi non c'è mercato a sufficienza per quelle nuove vespe PX Euro 4... fine del sogno. Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk
  14. Abbasso l'anteriore?

    Non si chiama incidenza ma avancorsa che è l'angolo che forma la linea teorica della forcella con la perpendicolare al terreno ma penso che paletti se ne intenda perché dopo anni di Enduro credo che di queste cose abbia già sentito parlare... Dopo anni di mountain bike e di discipline affini di avancorsa ne mangio a colazione perché tutte le volte che modifichi l'escursione di una forcella variando l'avancorsa sconvolgi la geometria del telaio Il problema è che in bicicletta in salita avresti bisogno di pochissima escursione e in discesa di tantissima escursione... Allora in base a come è stato progettato il telaio cerchi di scegliere una misura che vada bene diciamo la famosa quadra come paletti che vuole abbassare di 10-20 mm non credo che in una vespa 20 mm in meno di sconvolgano chissà cosa... invece 55 in meno... Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk
  15. nuovo malossi 177 alluminio

    Oltre al fatto che siamo super OT... Anche se monti un corsa 62 e biella 116, non ti servono 15mm di basetta ma solo 13,5... E poi anche se esistessero delle cuffie così alte, una volta montata la cuffia prova a montare il cofano se ci riesci!

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