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volumexit

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Su volumexit

  • Livello
    Moderatore
  • Compleanno 06/01/1967

Informazioni Personali

  • Città
    Canegrate
  • Le mie Vespe
    Vespa GL 150 '62, Vespa 125 Primavera '78, Vespa P125X CH '80, Vespa PX150E arcobaleno '84
  • Occupazione
    ...

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  1. volumexit

    Restauro Vespa 150 GL 1963

    No Ranieri, anche il motore della mia GL, ha quel foro, ci va un tappo di gomma come si evince dal catalogo ricambi GL Vol.
  2. volumexit

    Restauro Vespa 150 GL 1963

    Ma sa che la cicca l'hanno messa per tappare il buco nel carter da dove esce il filo della candela sui motori con bobina AT interna. Vol.
  3. volumexit

    Ammortizzatore anteriore

    Come si vede da questa foto, una volta tolta la ruota ed il copri biscotto in 5 minuti lo smonti senza bisogno di caricare la molla.
  4. volumexit

    Ammortizzatore anteriore

    Scusate ma smontare l'ammortizzatore anteriore delle large pre PX è un gioco da ragazzi e bon servono chiavi particolari. Basta rimuovere la ruota anteriore, svitare il bullone superiore che lo fissa alla forcella, mi pare con chiave da 17. Poi rimuovi il copribiscotto e si toglie il dado e bullone che lo fissa al biscotto e viene via. Vol.
  5. Diciamo che il costo è esagerato. Ci saranno si o no 5 € di componenti. Vol.
  6. Oppure usate tapatalk. In versione a pagamento senza pubblicità, in versione free con qualche pubblicità ma nulla di che. Vol.
  7. volumexit

    Restauro Vespa GL 1964

    Il carburatore dovrebbe essere un si20/17C. La Leva va cambiata, se usi quella ti danneggerà anche il manubrio.
  8. volumexit

    iscrizione registro storico dubbi!!!

    Se monti il freno dell'arcobaleno, non sei in regola, non potresti circolare anche se la modifica aumenta la sicurezza ddel mezzo. Vol.
  9. volumexit

    bloccasterzo gs 160

    Lo vuoi condividere con noi? Vol.
  10. volumexit

    Hello I am a new one here

    Diciamo che si è fermato a 1 [emoji6] Vol.
  11. volumexit

    "Testo unico" sul malossi 166

    Paletti è socio VR, ha un limite per le foto maggiore.
  12. volumexit

    Restauro Vespa 150 GL 1963

    Non c'è nessuna manutenzione da fare, solo un uso regolare. La prima batteria mi è durata 5 anni, adesso la seconda ne ha tre e va ancora bene. Vol.
  13. Stacchi tutti i fili che vanno all'impianto elettrico. Lasci attaccata solo la bobina. Il fatto che la bobina sia specifica per il tuo modello non vuol dire nulla. Ci sono tante farloccherie in giro... Vol.
  14. Mai successo. Di che marca è la bobina? Se stacchi lo statore dalla vespa e lasci attaccata solo la bobina fa lo stesso scherzo? Vol.
  15. volumexit

    Restauro Vespa 150 GL 1963

    Lasciami aggiungere che, io uso ancora il suo raddrizzatore originale, la batteria non la carico mai e non ho mai avuto problemi.
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