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Dany16vTurbo

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1 non se ne sa ancora molto

Su Dany16vTurbo

  • Livello
    VRista Junior
  • Compleanno 18/12/1990

Informazioni Personali

  • Città
    Cupramontana (AN)
  • Le mie Vespe
    50 Special - 125 Primavera

Social Info

  1. Dany16vTurbo

    Dany16vTurbo

  2. Dany16vTurbo

    Video: Vespa quattrini 200 (special?)

    Entrambe le cuffie si riescono ad adattare. Quella per small 125 va "stirata" con il phon da carrozziere, il lavoro esteticamente parlando viene una mezza ciofeca e i fori tanto non porteranno precisi, senza contare che si vede che è una cosa adattata. Alla cuffia px andrebbe rifatto solo il foro candela, un foro riporta e l'altro lo si fa, sicuramente è quella che sta su più facilmente, esteticamente è un pò meglio, ma ti ritrovi sempre la parte davanti che sta per i fatti suoi.. La miglior soluzione, quella che ho adottato io, è prendere la cuffia Fabbri che monta perfettamente. Il motore comunque non vibra molto, pensavo peggio, ho avuto un 75dr che vibrava molto di più....
  3. Dany16vTurbo

    Modifica Forcella Crimaz

    Ciao, alla fine ho montato la modifica di crimaz, la frenata è più "immediata" e l'affondo è ridotto almeno nella prima parte di corsa dell'ammortizzatore. I miracoli non si fanno, di sicuro meglio di prima
  4. Anche io ho avuto la stessa situazione di senatore, la prima volta redirect a sito zozzo, poi nulla. Ho anche cancellato i dati di navigazione ma non si presenta più quel sito. Ora ho il redirect a http://filestore72.info/download.php?id=0071d3bf , se torno indietro va sulla pagina dovuta, ovvero il forum
  5. Dany16vTurbo

    Croazia 2015 ???

    Ci sarebbe già un'altra discussione http://www.vesparesources.com/58-vesparaduni/67424-vespa-world-day-2015 Il nostro gruppetto di Ancona parte il 10
  6. Dany16vTurbo

    Info Motore 200 12PS

    Ci dovrebbero essere "2 versioni" di 200, una da 10 e una da 12cv, non ricordo come si riconoscono...
  7. Dany16vTurbo

    Vespa World Day 2015

    Noi di Ancona partiamo il 10 sera
  8. Dany16vTurbo

    squish

    La testa evolution (candela laterale e centrale) è per i kit in alluminio ed è ad incasso, la testa racing è per i cilindri in ghisa e non è ad incasso ma ha sempre la guarnizione in rame
  9. Dany16vTurbo

    50 spcial 3 marce un po' di brio

    Non si passa da corsa corta a corsa lunga cambiando la biella..
  10. Mi spiace esserci visti così di sfuggita ClaPX, ma la situazione era quel che era....alla fine il problema era un semplice cavo dello statore staccato
  11. Dany16vTurbo

    Come capire qual'è l'anticipo giusto....

    Ecco svelato "il mistero", la differenza di corsa. Ora è tutto chiaro, infatti rispetto alla primavera i conti non tornavano Grazie
  12. Sistemando lo statore mi è sorto un dubbio, non è che sono troppo anticipato? Sintomi non ne ho, non scalda troppo, un buon allungo, forse un pò morta sotto ma ho la fase di scarico alta e ci sta. Candela e pistone ok, quest'ultimo smontato dopo 1000km circa e non ha degni di detonazione. Il fatto è che sono a 3.5mm a sx della tacca di riferimento, a 1.5mm circa dal tutto anticipato, mai misurato con esattezza, a breve lo farò. A quando dovrebbe andare? perchè così ad occhio sono al di sopra dal valore (conservativo) che consiglia la polini. Per sapere l'anticipo "migliore" l'unica è andare a tentativi? Accensione puntine special con condensatore elettrolitico, 130 polini lavorato, albero anticipato, phbl 24, proma.
  13. Dany16vTurbo

    130 polini

    Pm40, vsp1, barone, sono tutte espansioni che tirano anche rapporti "lunghi" e lavorano con fasi basse

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