Vai al contenuto

Ci è stato fatto notare che alcuni utenti hanno problemi con un numero troppo alto di notifiche che arrivano dal forum, ricordiamo che ciascuno può decidere e configurare gli avvisi e le email in funzione di cosa preferisce, il link per configurare gli avvisi è il seguente:

notifications/options/?type=new_comment

 

Grazie

horusbird horusbird
VR-News
  • RESTYLING
  • Abbiamo effettuato un upgrade importante, qualunque problema segnalato ci aiuterà a rendere VR sempre più fruibile!

0m8r4

Utenti Registrati
  • Numero contenuti

    736
  • Iscritto

  • Ultima visita

Reputazione Forum

5 è sulla buona strada

Su 0m8r4

  • Livello
    VRista Senior
  • Compleanno 13/07/1988

Informazioni Personali

  • Città
    Puglia
  • Le mie Vespe
    Vespa 50 R 1971 - Vespa 125 Ts 1976

Social Info

  1. Bancata virtuale 177DR

    Credo che tu non abbia minimamente idea di cosa sia la matematica Hai iniziato rispondendo: Significa che sei venuto qui solo per provocare e hai provato a dare delle pseudo spiegazioni tecnico-maccano-matematiche da mettersi le mani tra i capelli.
  2. Bancata virtuale 177DR

    Ma se neanche ti conosco, figuriamoci se devo essere risentito verso di te. Fino a prova contraria tu hai invaso il mio topic con le tue seghe mentali. Chiedo a qualche admin se è possibile rimuovere i suoi commenti da questo post perchè sono assolutamente fuori topic.
  3. Bancata virtuale 177DR

    Si si, era chiaro...tra l'altro ho scoperto che si può montare l'espansione JL. L'hanno sempre sconsigliata col DR
  4. Bancata virtuale 177DR

    Grazie, questo è già qualcosa, andrebbe capito cosa monta ma penso che si possa paragonare al mio DR
  5. Bancata virtuale 177DR

    Ragazzi a me il confronto con il 200 non interessa. Avevamo preso 12cv come riferimento perchè sono quelli della 200 ma non perchè ci sia in atto una sfida tra la mia e un motore 200. Fate finta che la domanda posta sia: quanti cavalli potrebbe avere il mio motore? Siccome non voglio che il post venga chiuso per polemiche portate da altri, astenetevi dal commentare se non sapete rispondere alla domanda.
  6. Bancata virtuale 177DR

    Apro e chiudo parentesi, chi monta cilindri molto più costosi e accorgimenti più sofisticati supera tranquillamente i 20cv, quindi il vostro ragionamento matematico (ma matematico dove?) torna: il DR con qualche accorgimento potrebbe dare 3/4 cv in più, il Pinasco alluminio, il Parmakit con molti accorgimenti (e una spesa maggiore) ti restituiscono 15/16 cv in più. Parentesi chiusa.
  7. Bancata virtuale 177DR

    Scusate ma a me delle vostre diatribe non interessa più di tanto ne avevo intenzione di aprirne una. Se in altri post avete avuto infinite discussioni sul confronto tra 200 e altri motori a me non interessa, ne mi faccio seghe mentali sul mio motore altrimenti non avrei un semplice DR. Ero venuto qui solo con un tono scherzoso e per vincere una birra scommessa con un amico. La bancata mi costerebbe 60€ e sinceramente non mi interessa buttare 60€, per questo ho chiesto sul forum. Tutto qui. Non andiamo off topic, se qualcuno gentilmente mi dà una risposta più o meno valida come quella data ieri da Razos è bene e lo ringrazio tanto, altrimenti vivo lo stesso. Quando montai il vecchio DR nel 2015 con la Sip Road 2.0 mi faceva 108 km/h di gps ed allo stesso tempo avevo il TomTom che mi confermava la velocità. Poi ho montato la Megadella e la prestazione è migliorata ulteriormente, sebbene di poco. Tutto qui, non mi interessano paragoni con le 200.
  8. Bancata virtuale 177DR

    Non c'è nessuna diatriba camuffata, a me interessa capire sommariamente i cavalli della mia Vespa perché abbiamo scommesso giocosamente con un amico. Abbiamo preso la 200 come esempio perché se non erro è la Vespa con più cavalli uscita da casa Piaggio. Tutto qui. Aggiungo che se proprio vogliamo dirla tutta, nonostante io pesi quasi 100 kg, la mia TS sta avanti alle 200 con Sip Road...mentre sta dietro alle 200 con Megadella.
  9. Quindi diciamo che ancor prima di pensare ad elaborarlo bisognerebbe risolvere già a priori questi problemi di compatibilità...
  10. Ciao ragazzi, ieri parlando con un amico, è sorto un quesito che vi giro. In pratica lui vorrebbe montare un 200 elaborato ma attualmente i motore VSE1M hanno raggiunto prezzi assurdi...allora lui si chiedeva se è possibile elaborare un motore Cosa 200 che hanno prezzi umani e se si otterrebbero buone prestazioni? Il motore andrebbe sotto una Vespa anni 70. Quindi conviene elaborare un 200 Cosa?
  11. Bancata virtuale 177DR

    No, non è nulla di importante, però abbiam preso come esempio i cavalli di una 200 che sono 12 e lui sostiene che la mia non arrivi a 12...tutto qui, sinceramente andare a bancare un DR p&p non mi sembra il caso...Nessuna opinione da altri utenti?
  12. Bancata virtuale 177DR

    Appena un millimetro...
  13. Bancata virtuale 177DR

    Buonasera ragazzi, siccome non ho il coraggio di fare una bancata ad un 177DR secondo voi più o meno quanti cavalli ha un motore così configurato? E' una scommessa fatta con un amico che mi dice non arrivi a 12 cavalli. Motore 125TS prima serie albero 17, Megadella V2 classica , Pinasco Flytech, albero Mazzuchelli, primaria 23 drt, 177DR non raccordato, SI24/24E + Filtro T5.
  14. Vendo portapacchi originale LML. E' perfettamente compatibile con la PX. Pagato 80€. Posso spedire. Prezzo 35€ Località: Foggia
  15. informazioni su megadella V4

    Questo è certo, ma tu rifiuteresti una megadella in cambio di una comune sella PX? FedeBo sai su più o meno su quale configurazione è indicata?

Banner Pubblicitari

Nel sito sono presenti alcuni banner pubblicitari che, con la collaborazione dei nostri utenti,  potrebbero aiutare a coprire una parte delle spese di gestione del server e le spese di aggiornamento del software.
Chiediamo comprensione per il disturbo visivo che i banner possono dare e ricordiamo che con qualche semplice click sui banner interessanti potete in parte e con minimo impegno contribuire ai costi che vesparesources.com sostene.
Grazie a tutti! :ciao:

×

Important Information

Per utilizzare il nostro sito devi accettare il regolamento Terms of Use e la Privacy Policy Privacy Policy