Sostituzione filtro spugna Vespa Cosa

Ciao amici!!!! Per quest'anno ho deciso di sistemare la mia Vespa Cosa perchè intenzionato ad iscriverla come veicolo d'epoca e perchè mi è venuta voglia di usarla un pò ( il PX lo faccio riposare). Mi sono accorto che il filtro aria (quello di spugna) non è venuto via nel momento in cui ho sfilato il suo supporto, è diventato una sorta di poltiglia ed ora giace nel suo airbox. Ho iniziato lo smontaggio di diversi componenti ed ora mi domando: ma l'airbox è scomponibile? Nel frattempo ho comprato il filtro nuovo. Tra i diversi interventi che bisognerà effettuare ci sarà la revisione dell'impianto frenante (e lì ci sarà da ridere).

Bella questa cosa, mi sta iniziando a piacere pure a me. Per l'impianto frenante sarà un casino, visto che è idraulico. Comunque l'airbox è come quello delle vespe successive (et2, ecc.) ? se si è scomponibile, altrimenti non saprei aiutarti

Puoi provare con un'aspirapolvere ad aspirare i pezzi del filtro. Col beccuccio sottole, prova ad entrare dove si inserisce ail filtro, oppure visto che non hai il serbatoio montato, potresti staccare il condotto in gomma c4he va dal telaio alla scatola del carburatore e aspirare o soffiare da li. L'importante sarebbe NON soffiare col compressore, dall' esterno verso il motore!!

Prova ad aspirare come ti hanno già detto, e poi revisionare l'impianto frenante non è mica cosi difficile.

Ciao amici!!!! Per quest'anno ho deciso di sistemare la mia Vespa Cosa perchè intenzionato ad iscriverla come veicolo d'epoca e perchè mi è venuta voglia di usarla un pò ( il PX lo faccio riposare). Mi sono accorto che il filtro aria (quello di spugna) non è venuto via nel momento in cui ho sfilato il suo supporto, è diventato una sorta di poltiglia ed ora giace nel suo airbox. Ho iniziato lo smontaggio di diversi componenti ed ora mi domando: ma l'airbox è scomponibile? Nel frattempo ho comprato il filtro nuovo. Tra i diversi interventi che bisognerà effettuare ci sarà la revisione dell'impianto frenante (e lì ci sarà da ridere).

Prova ad aspirare come ti hanno già detto, e poi revisionare l'impianto frenante non è mica cosi difficile.

io l'ho aperto e vuotato dei freni interni che impediscono al motore i respirare bene ed ne è uscito un buon airbox insonorizzante per il phbh28.unico neo si apre col seghetto:Lol_5: e si richiude con un paio di viti passanti e silicone per guarnizioni. dopo di che il motore comincia a respirare:mrgreen:

Grazie amici per le risposte!!!!! Allora!!! Niente da fare, l'airbox è un'unico pezzo . Domani vedrò il da farsi (figli permettendo!!!)

Domani pomeriggio ci armiamo di pazienza e vediamo cosa riusciamo a fare

Grazie amici per le risposte!!!!! Allora!!! Niente da fare, l'airbox è un'unico pezzo . Domani vedrò il da farsi (figli permettendo!!!)

dentro è un tappo!

se vuoi provare pulirlo dai residui di spugna prova a girarlo sotto sopra ed a soffiare col compressore..............

Ma come si sfila la scatola del filtro dall'alloggiamento? Mi ricordo di aver provato a tirare, ma dato che non veniva, l'ho lasciato stare.

Buongiorno volevo chiedere un informazione sulla cosa 1 (sono un nuovo utente), il faro posteriore della "cosa 2" e' uguale a quello della "cosa 1" grazie mille a presto

No, non sono compatibili.

Ma come si sfila la scatola del filtro dall'alloggiamento? Mi ricordo di aver provato a tirare, ma dato che non veniva, l'ho lasciato stare.

Semplicemente spingi, dal basso verso l'alto, con i pollici le due estremità dell'airbox dalla parte del porta casco nel sotto sella.

Ma come si sfila la scatola del filtro dall'alloggiamento? Mi ricordo di aver provato a tirare, ma dato che non veniva, l'ho lasciato stare.

smontato il serbatoio devi liberare la scatola da tutto ciò che le sta in torno (impianto elettrico, serbatoio mix.......)

è tenuta ferma da un dente in basso

se non riocordo male va fatta scorrere verso l'alto e con una piccola forzatura ed un pizzico di fantasia esce (ma è molto che l'ho smontata e modificata x cui.....)

E' allucinante :rabbia: !!!!!! L'avere una famiglia (moglie e due figli) con tutti i relativi impegni, non mi da nemmeno la possibilità di cambiare un filtro, poi, complice il fatto che sono impegnanto per gran parte della giornata a lavoro, non riesco a combinare proprio nulla!!!! Spero quanto prima di metterci le mani su.

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Scusate lo sfogo!!!!!!

Se vuoi la porti a casa e te la sistemo io nel mio poco tempo libero.......

Se vuoi la porti a casa e te la sistemo io nel mio poco tempo libero.......

Ciao Francesco!!!!!

Grazie per la disponibilità !!!!!!!

Ma devo cercare di impormi un pò e pretendere i miei spazi liberi!!!!!

Ok, e mi raccomando rimetti in sesto questa cosa, cosi me la fai vedere dal vivo.

Finalmente questa mattina dopo aver ricattato mia moglie sono riuscito a ritagliarmi un pò di tempo per sostituire il filtro (o ciò che ne è rimasto). Come detto da ASSEACAMME ho dovuto necessariamente rimuovere anche il serbatoio dell'olio mix, poi ho premuto, dall'interno del vano portacasco, l'airbox verso l'alto cosicchè si sganciasse dal dente posto sulla parte inferiore dello stesso. Una bella soffiata con l'aria compressa e voilà il gioco è fatto!!!!!

Ecco cosa vi ho trovato all'interno!!!

Ringrazio tutti gli amici che sono intervenuti in questo post!!!!!

E vai con il rimontaggio!!!!!

Ogni tanto dai un'occhiata nella scatola del carburatore, io qualche volta ci trovo ancora dei pezzettini della vecchia spugna...

Ogni tanto dai un'occhiata nella scatola del carburatore, io qualche volta ci trovo ancora dei pezzettini della vecchia spugna...

OK!!!!!! Grazie per il consiglio!!!!!