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Ma che vespa ....e'?


NAPOLI FOREVER
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VNB2 no Giorgio.

VNB1 e VNB2 hanno il manubrio scomponibile.

 

Quoto e aggiungo che non può essere una vnb3 perchè il telaio di questa che ha postato napoliforever ha la sede per la targa, assente appunto sulla 3.

 

Per il valore, diciamo al di sotto di un migliaio d'euro, ma se non è radiata e non ha i doc come fai per il passaggio?

:ciao:

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in poche parole questo che c'è la ha detto che gli ès tata regalata da un signore che c'è l'aveva buttata sotto un portico da 20 anni e gliela data a lui...pero non ha documenti..che mi dite lascio perdere?

 

Se hai il numero di targa, vai al PRA e fai una visura coì ti sinceri dello stato burocratico;-)

Tutto il resto viene dopo!.... a meno che già in partenza non ti dica che vuole cifre pazzesche...:mrgreen::azz:

:ciao:

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io non direi mannagg... a trovarla una vespa cosi visto che ti ha anche detto che non sa quanto vuole, digli il fatto dei documenti, che ci vogliono 400 euro + sbattimenti per metterla su strada + pezzi mancanti..... e offrigli 500

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MODERATOR

è una vnb3 confermo

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Quoto e aggiungo che non può essere una vnb3 perchè il telaio di questa che ha postato napoliforever ha la sede per la targa, assente appunto sulla 3.

 

Per il valore, diciamo al di sotto di un migliaio d'euro, ma se non è radiata e non ha i doc come fai per il passaggio?

:ciao:

 

:mah:a me non sembra che in questa ci sia la sede della targa....

inoltre non puo essereVNB4 ne VNB5 ne VNB6 perche mancano i bordini cromati nei cofani laterali!

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:mah:a me non sembra che in questa ci sia la sede della targa....

inoltre non puo essereVNB4 ne VNB5 ne VNB6 perche mancano i bordini cromati nei cofani laterali!

 

Fai una ricerca di foto sul web e guarda la differenza tra vnb3 e le successive;-)

ma davvero mancano i fregi?:mrgreen: thò non l'avevo notato:azz::sbonk:...

Mai fermarsi alle apparenze... la vespa è di un colore non originale, percui c'è il caso che non siano state rimontate;-) una volta mica facevano i restauri... si riverniciava e via.

:ciao:

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secondo me fai prima di tutto una visura poi a seconda di come è la situazione ti regoli di conseguenza..

se è in vita e il proprietario di adesso non è l intestatario devi rintracciare il vero proprietario o un suo erede... se è radiata puoi comprarla con un atto di vendita..

quindi sincerati come è la situazione, perche se è in vita allora chiedi al proprietario non intestatario di sbattersi lui per trovare quello vero, che magari ora ha cambiato idea e la rivuole cosa che penso puo fare perche ancora a nome suo..

insomma vedi un po

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io non direi mannagg... a trovarla una vespa cosi visto che ti ha anche detto che non sa quanto vuole, digli il fatto dei documenti, che ci vogliono 400 euro + sbattimenti per metterla su strada + pezzi mancanti..... e offrigli 500

410 euro circa, ma solo di spese burocratiche, se è radiata! La vespa va comunque restaurata completamente, quindi il prezzo lievita! Ma è tutto da verificare.

Vedi: http://www.vesparesources.com/pratiche/407-reiscrivere-al-pra-una-vespa-radiata-d-ufficio.html

 

Certo, a 500 euro andrebbe presa a prescindere, anche solo come merce di scambio!

 

Ciao, Gino

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Fai una ricerca di foto sul web e guarda la differenza tra vnb3 e le successive;-)

ma davvero mancano i fregi?:mrgreen: thò non l'avevo notato:azz::sbonk:...

Mai fermarsi alle apparenze... la vespa è di un colore non originale, percui c'è il caso che non siano state rimontate;-) una volta mica facevano i restauri... si riverniciava e via.

:ciao:

 

 

:oops:effettivamente:azz:

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ragazzi ma gia che sta la targa vuol dire che non è demolita?

 

Non è detto, a volte capitava che demolissero i mezzi portando solo i documenti;-) e la targa rimeneva sul mezzo...

Se la vespa ti interessa, come ti abbiamo già detto, fai una visura, costa poco meno di 3 euro e ti togli i dubbi:ok:

Poi a 500 euro io me la porterei a casa...:mavieni:

:ciao:

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