Restauro Special 1977

Si parte!

..la mia vecchia Special, acquistata 24 anni fa e ferma in box da quasi 20..

Ricordo che il mio cervello da quattordicenne schifò quel verde di cui era verniciata, ..e subito diventò nera, per poi cambiare ancora diventando gialla.

Adesso "OVVIAMENTE" tornerà VERDE JUNGLA 380!

...continua..

Bella verde jungle!

..cosa significa questa scritta "esemplare 4 " sulla forcella? ..4 marce?

Hai verniciato la forcella tutta montata?

..non esattamente, l'ho verniciata smontata, poi ho voluto rimontarla per controllare una cosa e ho visto alcuni difetti, allora ho dato una manina leggera da montata, ma tanto devo smontarla che devo cambiare gli o-ring e ingrassare i rulli..

..cosa significa questa scritta "esemplare 4 " sulla forcella? ..4 marce?[ATTACH=CONFIG]160760[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]160761[/ATTACH]

Ho letto una volta su questo forum un intervento mi sembra di Marben (non ricordo preciso). Era una questione simile,ma su dei carter mi sembra 200.

In pratica, in Piaggio facevano le forcelle tutte dallo stesso macchinario. Per esempio un macchinario faceva le forcelle per vespa 50 n-l-r e special. E sulle forcelle per i diversi modelli scriveva per esempio 1(n) 2(L) 3® 4(special).

Facendo cosi, era piu facile trovare quelle eventualmente difettose.

Senza codici era un casino trovare quelle difettose, con i codici invece si trovavano tutte quelle "imparentate" dallo stesso codice e verificate.

Non so se ho reso l'idea

..è dal carrozziere, ..ad un certo punto abbiamo gettato la spugna e abbandonato l'idea di verniciarla noi, ..a inizio luglio dovrebbe essere pronta.

La prossima volta che la vedrò sarà verde jungla!

..lunedì vado a ritirarla , dalle prime foto che mi ha inviato il carrozziere il verde jungla sembra proprio lui..

Intanto un cosa, nell'attesa sto rimettendo insieme i pezzi per il rimontaggio, ..e spostando il blocco mi ha perso l'olio in modo molto vistoso(vedi foto)

Adesso non saprei dire se l'ho inclinato molto, un po' sicuramente ma non saprei dire quanto..

È normale che succeda se si inclina molto?

L'olio è stato messo da pochi giorni e finché era in piano non ha preso..

Il Paraolio è nuovo e la guarnizione anche..

non saprei neanche dire se i 3 dadi erano stretti al massimo, ma di sicuro non erano svitati, ..adesso li ho stretti bene ma non ho più inclinato..

L'altro pezzo del tamburo(coperchio) non era montato, ma non mi sembra possa cambiare le cose..

Arrivata!

..mi sembra un buon lavoro, le foto non sono il massimo, dal vivo rende meglio..

Complimenti per il restauro!!! E' veramente bella!

ma volevo chiederti: il carrozziere di che colore l'ha fatta dentro le pance e nel vano serbatoio-carburatore?

Ha sempre usato la stessa tinta?

Grazie

Complimenti per il restauro!!! E' veramente bella!

 

Grazie

..sai che non ti so rispondere con precisione..

Perchè appena l'ho portata a casa, tempo di fare le foto poi l'ho coperta per bene in attesa di iniziare il rimontaggio..

..nelle pance non ci ho ancora guardato, ...nel vano carburatore il tono mi sembra verde ma opaco...

..si lo so, ho letto che la parte inferiore andrebbe fatta grigia, il fondo dal 75 verde scuro ecc.. ..oggi se la persona che mi aiuta è libera iniziamo e guardo meglio;-)