Mi è scattato il post: quale candela sulla P200E?

Ho cercato di resistere ma non ce l'ho fatta, e confesso, non ho neanche usato il tasto "cerca" come raccomanda sempre Neropongo.

Mi sono accorto che la candela di Vespa Caterina, alias Palla di fuoco, è bagnata e neruccia ai bassi regimi. Ora, siccome la carburazione è tarata bene, e cmq non è mai stata variata, me ne chiedevo il motivo.

Olio sintetico mal digerito? (Io uso Castrol TTS al 2%, ma c'è chi propugna l'utilizzo del semi-sintetico perchè bruciato meglio dal motore Piaggio)

Candela troppo fredda oppure malandata? (adesso è montata la solita NGK 7, ma mi dicono che quella giusta è la 6.)

Qualcosa di più grave e foriero di sventura? (Dite pure, tanto ci sono abituato...)

Abbiate pazienza, dai che con Vespa Caterina, alias Palla di fuoco, ci devo fare la 3 Mari e mi serve in piena efficienza!

ciao secondo me l'olio che usi va bene, i problemi sono:

- hai fatto miscela troppo grassa;

- la bobina ogni tanto fa cilecca e quindi ti bagna la candela.

A me è bastato cambiare la bobina (25 euro in Piaggio) e tutto si è risolto.

(ti allego per info la tabella del "colore" della candela NGK: Aspetto delle candele dopo l'uso )

Ho cercato di resistere ma non ce l'ho fatta, e confesso, non ho neanche usato il tasto "cerca" come raccomanda sempre Neropongo.

Il colore della candela non si controlla a bassi regimi. Non sono sorpreso che sia neruccia!

Va bene cosí, con una 6 o una 7 non cambia un granché.