PX 125 Arcobaleno......SI COMINCIA!!!

eccoci qua........

affare concluso, ho comprato un px125 arcobaleno, completo di targa libretto e cdp del 1986

prelevato da un toscano di livorno (simpaticissimo ) lo abbiamo smontato e messo in macchina alla volta di roma.

stasera lo scarico e lo porto nella mia soffitta laboratorio per iniziare.

lo pagato una stupidaggine, peccato che il telaio all'atezza sotto il bauletto portaoggetti, si tiene insieme solo per la pedana, il tunnel è totalmente fracico di ruggine.

avete presente la bicicletta graziella? bè una volta tolto dal cavalletto, si è chiusa così

sarà un lavorone, metterò le foto non appena inizio.

intanto una foto del bagagliaio della mia "Mitica" con il carico.....

bianca come era la mia...

bhe, di lavoro ne hai da fare, in bocca al lupo e tienici documentato il restauro

i lavori ancora non sono iniziati ma intanto sto pensando a come riparare al meglio quella voragine sul tunnel.

la ruggine ha indebolito tutta la zona, se non ci fosse ancora lo scudo sano e senza ruggine, la vespa si sarebbe spezzata in due.

nella zona posteriore dell'attacco motore, dove normalmente marciscono, è sana, ha solo roba superficiale o comunque facilmente recuperabile.

il problema ora è: in commercio tunnel di ricambio lo vendono solo per la special quindi l'unica è recuperarlo da un altro telaio.

ora le idee sono due:

o taglio la porzione di telaio (1) e lo risaldo facendo dei rinforzi per sicurezza all'interno del tunnel oppure stacco tutta la parte posteriore (2) dal resto e attacco un tunnel completo di pedana e scudo.

logicamente per far tutto sto lavoro, devo prima rimediare le quote della vespa.

staccando il tunnel, c'è il rischio che la vespa vada fuori quote come l'inclinazione della canna sterzo.

farò uno staffaggio per evitare sta cosa.

che ne pensate?

il lamierato per tunnel si trova anche per la PX, tipo a vesparicambisud...o vivalavespa2, fatti consigliare il rivenditore più affidabile...ciao e buon lavoro

il lamierato per tunnel si trova anche per la PX, tipo a vesparicambisud...o vivalavespa2, fatti consigliare il rivenditore più affidabile...ciao e buon lavoro

ho verificato, ma come ti ho detto lo vendono solo per il telaio small.

per il px vendono solo la parte posteriore del tunnel che nel caso mio è la meno danneggiata

aia,ho capito, nemmeno SIP?

ho trovato in giro nel web queste cose, potrebbero fare al caso mio.

Telaio px solo x ricambi - Accessori Moto In vendita Bergamo

è marcio pure quello... ma solo nella parte finale... io rischierei, almeno ho altri lamierati da poter recuperare...

è marcio pure quello... ma solo nella parte finale... io rischierei, almeno ho altri lamierati da poter recuperare...

non lo avevo notato.....

me ne è scappato uno su ebay a 65 EURINII!!!!! che era integro ma aveva i numeri abbrasi.

ho trovato un annuncio su napoli di uno che vende telai vespe di vari modelli.............una del px me la dà a 25€!!!!!!

secondo me c'è la sola sotto........

regazzi secondo voi....il tunnel della PX è uguale a quello di una TS?

io da parte ho sempre il famoso telaio inutilizzabile di mio fratello e a questo punto potrei usare quello per recuperare il tunnel:mrgreen:

regazzi secondo voi....il tunnel della PX è uguale a quello di una TS?

io da parte ho sempre il famoso telaio inutilizzabile di mio fratello e a questo punto potrei usare quello per recuperare il tunnel:mrgreen:

Non so, ma anche se lo fosse dovresti comunque staccare lo scudo e usare quello del px.

E poi dove lo trovi il coraggio di violare una vecchia large?

A questo punto fai taglia e cuci del numero di telaio del px sul ts... e hai una vespa sicuramente più bella.

Ovviamente scherzo, eh, ma certi restauri che si vedono nel forum, non hanno che lo scopo di conservare il numero di telaio e rifare tutto il resto, quindi...

Non so, ma anche se lo fosse dovresti comunque staccare lo scudo e usare quello del px.

E poi dove lo trovi il coraggio di violare una vecchia large?

A questo punto fai taglia e cuci del numero di telaio del px sul ts... e hai una vespa sicuramente più bella.

Ovviamente scherzo, eh, ma certi restauri che si vedono nel forum, non hanno che lo scopo di conservare il numero di telaio e rifare tutto il resto, quindi...

lo so, ma alla fine con un telaio TC gtr o rally che sia, con i numeri illegibili non ci fai nulla, è buona solo per fare un sopramobile o per recuperare lamiera.

logicamente devo staccare lo scudo prima, il problema è che dovrei anche modificare il pezzo di tunnel che prelevo dal ts.

la parte che mi serve è quella dove c'è il pedale del freno.....ovviamente sul px è diverso.....

c'è l'amico high che dice di averne uno per il px.......dobbiamo far uno scambio.....peccato che al momento non trovo i carter che gli servono da scambiare.....

lo so, ma alla fine con un telaio TC gtr o rally che sia, con i numeri illegibili non ci fai nulla, è buona solo per fare un sopramobile o per recuperare lamiera.

logicamente devo staccare lo scudo prima, il problema è che dovrei anche modificare il pezzo di tunnel che prelevo dal ts.

la parte che mi serve è quella dove c'è il pedale del freno.....ovviamente sul px è diverso.....

 

c'è l'amico high che dice di averne uno per il px.......dobbiamo far uno scambio.....peccato che al momento non trovo i carter che gli servono da scambiare.....

Ma non l'avevi messo in vendita questo PX? http://www.vesparesources.com/mercatino-vendo/44054-vespa-p125-e-arcobaleno-1986-a.html

Comunque io il telaio del gtr lo terrei, non si sa mai che ne trovi un altro marcio ma con documenti, ed esattamente come cambi mezzo telaio al px, cambi un pezzo di fiancata al gtr.

Non so cosa dica la legge, ma penso che i restauri con sostituzione di lamierati non siano illegali.

Mi ricordo inoltre un magistrale restauro di simonegsx, dove la vespa era talmente marcia, che ha dovuto rifare da capo praticamente tutto il telaio e i lamierati, cosa che grazie alla sua abilità gli è riuscita benissimo.

Credo che quella vespa possa ora circolare legalmente, anche se di fatto il telaio è stato integralmente sostituito.

Ma non l'avevi messo in vendita questo PX? http://www.vesparesources.com/mercatino-vendo/44054-vespa-p125-e-arcobaleno-1986-a.html

Comunque io il telaio del gtr lo terrei, non si sa mai che ne trovi un altro marcio ma con documenti, ed esattamente come cambi mezzo telaio al px, cambi un pezzo di fiancata al gtr.

Non so cosa dica la legge, ma penso che i restauri con sostituzione di lamierati non siano illegali.

Mi ricordo inoltre un magistrale restauro di simonegsx, dove la vespa era talmente marcia, che ha dovuto rifare da capo praticamente tutto il telaio e i lamierati, cosa che grazie alla sua abilità gli è riuscita benissimo.

Credo che quella vespa possa ora circolare legalmente, anche se di fatto il telaio è stato integralmente sostituito.

effettivamente l'ho messo in vendita.....sono combattuto se iniziare o desistere e venderlo.

se qualcuno si fà vivo a quello che chiedo (anche trattando) lo cedo altrimenti mi armo di pazienza e procedo.

la situazione del tunnel è la seguente.....che ne dite?....tragica?

Ammappate... Io cercherei un buon lamierista, per far costruire un nuovo lamierato del tunnel...

Credo che alternative ce ne siano ben poche, se non trovi il ricambio o un telaio donatore di organi...

Ammappate... Io cercherei un buon lamierista, per far costruire un nuovo lamierato del tunnel...

Credo che alternative ce ne siano ben poche, se non trovi il ricambio o un telaio donatore di organi...

sto valutando per il donatore di organi.

per un lavoro fatto in casa, è più semplice:ok:

eccoci qua........

 

affare concluso, ho comprato un px125 arcobaleno, completo di targa libretto e cdp del 1986

 

 

avete presente la bicicletta graziella? bè una volta tolto dal cavalletto, si è chiusa così

 

 

 

Ti faccio i migliori auguri , ma sara difficile recuperare quel telaio , a meno che non sborsi un bel po' di soldi !!!!

io personalmente non mi fiderei anche da riparato ,

cerca un telaio nuovo con regolare fattura e fallo ripunzonare in MTC .

eccoci qua........

 

affare concluso, ho comprato un px125 arcobaleno, completo di targa libretto e cdp del 1986

 

 

avete presente la bicicletta graziella? bè una volta tolto dal cavalletto, si è chiusa così

 

 

 

Ti faccio i migliori auguri , ma sara difficile recuperare quel telaio , a meno che non sborsi un bel po' di soldi !!!!

io personalmente non mi fiderei anche da riparato ,

cerca un telaio nuovo con regolare fattura e fallo ripunzonare in MTC .

 

il lavoro di lattoneria, come sanno alcuni nel forum lo faccio da solo, ma il problema è che comprare un telaio nuovo, a questo punto il gioco non vale la candela......un px per quanto possa star bene.......non ha chiassa che valore.

 

molto probabilmente ho trovato un altro telaio, lo scomporrò ad altezza dell'attacco motore in modo da averlo integro e senza taglia e cuci strani.

 

molto probabilmente ho trovato un altro telaio, lo scomporrò ad altezza dell'attacco motore in modo da averlo integro e senza taglia e cuci strani.

 

 

 

ti senti chiamato in causa.........

 

ti senti chiamato in causa.........

sei na sola ....

sei na sola ....

hai ragione.....

è che sto impicciato di brutto con il lavoro.....quando sto per uscire mi fermano per mettere na toppa a qualche casino fatto da altri:rabbia:

PROGETTO ABBANDONATO

mi son reso conto che ci vuole troppo tempo e anche se trovo un altro telaio dal quale recuperare il telaio, il gioco non vale la candela.

alla fine di px ce ne sono un casino in giro, e forse con una cifra onesta lo trovo intero.

comunque l'ho venduta, ora devo solo organizzare la spedizione, ho rimediato un bancale di legno e sta domenica la imballo.

vabbè.....sarà per la prossima......comunque grazie a tutti dei consigli