tamburo post

ciao sono uno nuovo...

io ho una vespa 50 L del 68 e montando il tamburo posteriore mi sono accorto che se fisso il dado "dentato" (al quale ci si infila la coppiglia) il tamburo si fissa troppo al piatto portaganasce e fa fatica girare!

volevo sapere se bisogna metterci all'interno un qualcosa che mi tenga separato di poco il tamburo con il piatto per così arrivare a fissare del tutto il dado "dentato"...

grazie mille a chi risponde..

Tra il mozzo e il dado ci va un rondellone.

Non è che il tuo problema riguarda invece l'apertura delle ganasce?

Forse sono aperte, molla un pò il registro e vedi se hai ancora atriti.

Il mozzo non deve serrarsi stringendo il dado.

aggiungo che il rondellone è alto circa 4 mm

ed io aggiungo :stiamo montando piatto e tamburo sicuri del loro accoppiamento ?

che non sia piatto di una vespa e tamburo di un'altra?

ciao e benvenuto .

volevo sapere se bisogna metterci all'interno un qualcosa che mi tenga separato di poco il tamburo con il piatto per così arrivare a fissare del tutto il dado "dentato"...

Forse ho capito, hai appena montato il mozzo e senti che struscia. Se non hai collegato ancora il filo del freno è normale. Prova a simulare la tensione agendo sull'alberino con le dita come se ci fosse il filo teso e vedrai che non tocca più disco e ganasce.

Forse ho capito, hai appena montato il mozzo e senti che struscia. Se non hai collegato ancora il filo del freno è normale. Prova a simulare la tensione agendo sull'alberino con le dita come se ci fosse il filo teso e vedrai che non tocca più disco e ganasce.

forse sarà il contrario è senza filo che dovremmo controllare se striscia o

mi sbaglio? più diamo tensione più le ganascie vanno ad incontrarsi con il tamburo

se è tutto originale senza filo deve girare libero.

forse sarà il contrario è senza filo che dovremmo controllare se striscia o

 

mi sbaglio? più diamo tensione più le ganascie vanno ad incontrarsi con il tamburo

 

se è tutto originale senza filo deve girare libero.

esatto....