gabriolo82 Inviato 23 maggio 2011 - 00:00 Share Inviato 23 maggio 2011 - 00:00 salve a tutti! a due anni dal restauro totale di carrozzeria e motore(paraoli,cuscinetti,guarnizioni,frizione,gruppo termico completo originale 50 cc piaggio,carburatore orig 16 10) l altro giorno il primo problemino: in pratica la vespa va in moto tranquilla senza aria tirata al primo colpo,tiro la prima,tiro la seconda quando sto per mettere la terza si affoga a gas completamente aperto...tiro l ' aria e riparte ma con notevole perdita di potenza tant è che una solita vicino casa che faccio abitualmente in terza mi regge solo con la seconda! solito problema se la metto sul cavalletto, ad aria tirata regge il minimo(con qualche sforzo), senza aria tirata si spegne in 10 secondi,se accelero anche meno. benzina la faccio regolarmente al 2%,fino a sabato scorso nessun problema di nessun tipo...ho tirato giù il carburatore e il filtro,che sembrava pulito ma l ho passato con tutti i getti con il compressore...rimontato....ma nessun miglioramento. idee? aiuti?solo perche se non è una cosa difficile vorrei evitare di portarla in officina ma risolvere da solo! grazie a chiunque mi aiuti! Gabriele 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gabriolo82 Inviato 23 maggio 2011 - 11:34 Autore Share Inviato 23 maggio 2011 - 11:34 nessuno che mi possa aiutare? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
s7400dp21957 Inviato 23 maggio 2011 - 12:11 Share Inviato 23 maggio 2011 - 12:11 da quello che dici sembra come se arrivasse poca benzina al carburatore. Il serbatoio è pulito? Il tubo di adduzione al carburatore è di lunghezza giusta è pulito? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gabriolo82 Inviato 23 maggio 2011 - 12:46 Autore Share Inviato 23 maggio 2011 - 12:46 il serbatoio l ho pulito con dadi e bulloni due anni fa quando ho fatto il restauro...il tubo,ancora elastico e senza crepe, ho lasciato il suo originale,il filtrino del tubo benzina che arriva al carburatore l ho smontato e nn presentava impurità... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 23 maggio 2011 - 14:17 Share Inviato 23 maggio 2011 - 14:17 salve a tutti!a due anni dal restauro totale di carrozzeria e motore(paraoli,cuscinetti,guarnizioni,frizione,gruppo termico completo originale 50 cc piaggio,carburatore orig 16 10) l altro giorno il primo problemino: in pratica la vespa va in moto tranquilla senza aria tirata al primo colpo,tiro la prima,tiro la seconda quando sto per mettere la terza si affoga a gas completamente aperto...tiro l ' aria e riparte ma con notevole perdita di potenza tant è che una solita vicino casa che faccio abitualmente in terza mi regge solo con la seconda! solito problema se la metto sul cavalletto, ad aria tirata regge il minimo(con qualche sforzo), senza aria tirata si spegne in 10 secondi,se accelero anche meno. benzina la faccio regolarmente al 2%,fino a sabato scorso nessun problema di nessun tipo...ho tirato giù il carburatore e il filtro,che sembrava pulito ma l ho passato con tutti i getti con il compressore...rimontato....ma nessun miglioramento. idee? aiuti?solo perche se non è una cosa difficile vorrei evitare di portarla in officina ma risolvere da solo! grazie a chiunque mi aiuti! Gabriele hai smontato anche il raccordo (e il filtrino sottostante) del carburator, dove innesti il tubo della miscela? il difetto che descrivi si manifesta tipicamente con questo filtro otturato/sporco 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gabriolo82 Inviato 23 maggio 2011 - 20:12 Autore Share Inviato 23 maggio 2011 - 20:12 hai smontato anche il raccordo (e il filtrino sottostante) del carburator, dove innesti il tubo della miscela?il difetto che descrivi si manifesta tipicamente con questo filtro otturato/sporco si sartana,ne ho parlato subito sopra al tuo post...l ho smontato ieri e il filtrino era pulito,ho apero il rubinetto e la benzina scorreva regolare...l ho soffiato con il compressore e rimontato ma niente!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 23 maggio 2011 - 20:40 Share Inviato 23 maggio 2011 - 20:40 si sartana,ne ho parlato subito sopra al tuo post...l ho smontato ieri e il filtrino era pulito,ho apero il rubinetto e la benzina scorreva regolare...l ho soffiato con il compressore e rimontato ma niente!!! pensavo fosse, da come lo hai descritto, un filtrino montato nel tubo miscela quanti km ha la marmitta? smonta la candela, che colore è? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gabriolo82 Inviato 23 maggio 2011 - 20:57 Autore Share Inviato 23 maggio 2011 - 20:57 pensavo fosse, da come lo hai descritto, un filtrino montato nel tubo miscela quanti km ha la marmitta? smonta la candela, che colore è? marmitta nuova di 2 anni con il restauro avrà si e no 1000-1500 km,,,candela color nero bruno...come piu o meno dovrebbe essere...mi vien da piangere non voglio portarla dal meccanico!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gabriolo82 Inviato 23 maggio 2011 - 20:59 Autore Share Inviato 23 maggio 2011 - 20:59 se può centrare qualcosa da questa primavera ho cambiato olio passando da un motul al castrol ( entrambi sintetici al 100 %)...miscela al 2 % 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PEPPEPX125 Inviato 23 maggio 2011 - 21:24 Share Inviato 23 maggio 2011 - 21:24 se può centrare qualcosa da questa primavera ho cambiato olio passando da un motul al castrol ( entrambi sintetici al 100 %)...miscela al 2 % No.. comunque hai provato a pulire i getti? altra cosa la candela dovrebbe essere color nocciola.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gabriolo82 Inviato 23 maggio 2011 - 21:57 Autore Share Inviato 23 maggio 2011 - 21:57 No.. comunque hai provato a pulire i getti? altra cosa la candela dovrebbe essere color nocciola.. si si getti smontati e puliti i fori sono pervi e i getti originale...lo spillo conico semvra fare il suo dovere e poi è nuovo...ok il color nocciola ...ma se fosse un pò piu scuro giustificherebbe i problemi che ho elencato nel primo post? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PEPPEPX125 Inviato 24 maggio 2011 - 13:15 Share Inviato 24 maggio 2011 - 13:15 si si getti smontati e puliti i fori sono pervi e i getti originale...lo spillo conico semvra fare il suo dovere e poi è nuovo...ok il color nocciola ...ma se fosse un pò piu scuro giustificherebbe i problemi che ho elencato nel primo post? Onestamente non credo..però hai una carburazione errata.. io resto del parere che hai qualcosa di sporco perchè di solito quando cammina solo con l'aria è questo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gabriolo82 Inviato 24 maggio 2011 - 20:07 Autore Share Inviato 24 maggio 2011 - 20:07 e dire che ho tirato giù il carburatore e ho pulito tutto!che sia dove si innesta il tubo benzina al serbatoio? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PEPPEPX125 Inviato 24 maggio 2011 - 20:15 Share Inviato 24 maggio 2011 - 20:15 Allora probabile che hai il tubo della benzina messo male.. e non passa bene la benzina..controlla 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gabriolo82 Inviato 25 maggio 2011 - 08:13 Autore Share Inviato 25 maggio 2011 - 08:13 Allora probabile che hai il tubo della benzina messo male.. e non passa bene la benzina..controlla proverò anche questa grazie peppe...il tubo cmq è il suo originale e passa sotto all asta del rubinetto... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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