Cuffia unta di olio

Ciao a tutti, ho di recente chiuso un motore così configurato.

Polini 130 7t con testa R

Albero ET3 anticipato da manualetto Polini (la vespa vibra come un frullatore)

Carburatore 19/19 con airbox Polini, max 88 min 45

Rapporti 24/61

Frizione 4 dischi Olympia con molla rinforzata

Proma.

Ho messo 5 etti di olio minerale e sono partito

Oggi controllando ho notato che la cuffia è leggermente unta di olio, ho controllato il paraolio lato volano ma nulla, da dove può arrivare l'olio?

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5 etti mi sembrano troppi. Credo ce ne vadano 2 - 2.5.

Facile che sia quello il tuo problema.

Ruggero

Quindi esce dal tappo di sfiato?

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Non saprei ma so per certo che mezzo chilo è troppo per il motore small.

Ciao

Ruggero

io non ho ben capito dove è lo sporco di olio,

tieni presente che la ventola girando lo prende e lo fa arrivare in posti inpensabili, anche dallo scarico che se perde, l'aria di raffreddameto lo fa arrivare fin sotto in avanti

5 etti di olio sono trooooopi (sopratutto se ettogrammi e non ettolitri)

il classico livello del foro del dadino di immissione è perfetto

Lo sporco è nella zona dove la cuffia si avvita sul coprivolano

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dopo aver riportato la quantità di olio al giusto livello prova a controllare che non trasudi un po lo scarico nell'attacco al cilindro

è olio nero o nero-nero?