Telaio e Motore elaborato convivono?

Ciao a tutti,

un motore elaborato (102 lavorato e raccordato) potrebbe far piegare, a lungo andare, il telaio di una vespa, o in qualche modo rovinarlo?

no non dovrebbe a menoche non ci vai giu da una montagna a bomba!!!!:mrgreen::mrgreen:

In realtà ho notato su diverse special "piccanti" una piccola crepa in basso sul bordo del cofano sinistro. Grossomodo nella curva vicino alla pedana.

Mi hanno detto che quello dipende dalle sollecitazioni di un motore più potente del dovuto. Infatti et3 e primavera su quel cofano hanno il cassettino che irrigidisce il tutto.

io montavo il 102 sullo special con albero anticipato, ora monta un 75 e ti giuro che le vibrazioni sono diminuite moltissimo, praticamente sembra un'altra vespa, però non ho mai avuto problemi al telaio.

se c'è una vespa 50 che non crepa nella pacca piena è proprio la special (quelle post 74-75 mi sembra) e c'è un motivo

nella N-L-R-special 3 marce in 2 punti ben precisi la crepa è matematica

Azz...

e per i PK 50 ?

E con un 75cc il rischio è nullo immagino...

se c'è una vespa 50 che non crepa nella pacca piena è proprio la special (quelle post 74-75 mi sembra) e c'è un motivo

nella N-L-R-special 3 marce in 2 punti ben precisi la crepa è matematica

In quella di mia moglie del 79 la crepa si sta formando (motore et3)

In quella di mia moglie del 79 la crepa si sta formando (motore et3)

azz Mirko la moglie va + veloce del marito........:risata::risata::risata:

se c'è una vespa 50 che non crepa nella pacca piena è proprio la special (quelle post 74-75 mi sembra) e c'è un motivo

nella N-L-R-special 3 marce in 2 punti ben precisi la crepa è matematica

esattamente !

la terza serie della special ha rispetto le altre un rinforzo sotto la chiappa sx. consiglioperò in fase di restauro di aldare un piccolo tondino n posizione invisibile, a modi rinforzo, io non 'ho fatto e me ne pento!

azz Mirko la moglie va + veloce del marito........:risata::risata::risata:

Effettivamente è un bel missile quel 50ino, lo confesso, non ho avuto il coraggio di portarlo oltre i 90 perchè lo sentivo galleggiare, ma sono convinto che arrivi tranquillamente oltre i 100

Secondo me quella crepa che si forma di solito all inizio della pancia sinistra delle vespette small e dovuta piu' alle espansioni tipo proma o polini che al gruppo termico in se

Secondo me quella crepa che si forma di solito all inizio della pancia sinistra delle vespette small e dovuta piu' alle espansioni tipo proma o polini che al gruppo termico in se

no, si creano perchè il telaio in quel punto è debole, lo ha inserito la piaggio il rinforzo con la terza serie di special (prima non so se esistesse).

poi sicuramente certe "potenze" incrementano il bisogno di rinforzi!

no, si creano perchè il telaio in quel punto è debole, lo ha inserito la piaggio il rinforzo con la terza serie di special (prima non so se esistesse).

poi sicuramente certe "potenze" incrementano il bisogno di rinforzi!

prima non c'era e si tagliava per quello

come giustamente hai detto, PRIMA di sistemar la vespa, si salda un tondino da 4 lungo tutto il mezzotondo della pancia (io nelle mie metto anche una elle che arriva fin sotto al vano serbatoio) e non ci si pensa più

prima non c'era e si tagliava per quello

come giustamente hai detto, PRIMA di sistemar la vespa, si salda un tondino da 4 lungo tutto il mezzotondo della pancia (io nelle mie metto anche una elle che arriva fin sotto al vano serbatoio) e non ci si pensa più

a dirla tutta io sono pentito di non avere messo il tondino in fase di restauro, la L già c'era. peccato, non pensavoi incrementare la potenza..ora però si fa strada questo progett, spero non si creino crepe!