LML star deluxe...ne parliamo?

Vogliamo parlare della LML star deluxe omologata euro 3 a 2400€?

l'ho vista oggi alla fiera campionaria della sardegna, nello stand dello storico distributore piaggio della città di cagliari...mi è sceso un colpo...ragazzi quello è un px!!! mi sono fatto aprire la pancia e ho ispezionato il motore...tutto uguale con qualche miglioramento...ad un prezzo tutto sommato accessibile...lo stemma esagonale , la striscia lml davanti la scritta star deluxe si sostituiscono normalmente allo stemma piaggio e alla scritta vespa...ho chiesto spiegazioni..cessata la produzione del px piaggio stampi e sopratutto progetti sono stati venduti alla LML che già produceva la maggior parte dei px europei...ragazzi ma.... che ne dite??

la LML non produceva nessun PX, i PX sono usciti tutti da Pontedera. Magari la componentistica veniva dall'estero e qualche motore già assemblato pare dall'Egitto, ma il PX era assemblato a Pontedera. E' stato sempre così, ne sono sicuro.

Comunque un LML star deluxe omologata euro3 a quella cifra mi sembra accettabile. Ma che cilindrata è? C'è il 151 o è solo 125?

Lo sapevo che questo buco d'offerta non poteva durare a lungo!

oh ragazzi mi state dicendo che questa che vi presento è una novità? c'è uno scarto di 100 euro tra 125 e 150... La LML (capiamoci ...dentro c'è anche bajai) ha prodotto negli ultimi anni di vita del PX i px destinati al mercato europeo (non italiano)...questo so ma non con scientifica certezza...ora bajai chiude i battenti e si fonde con LML e ci regala un px con un altro nome... il motore è carino ve lo assicuro: ho visto innovazioni simpatiche tipo un'ampliamento della cuffia verso il basso per rinfrescare selettore e parte del carter, il recupo scarichi...insomma per me in sardegna poco di nuovo da offrire ma per le città del nord con difficoltà da inquinamento un bel mezzuccio...appena posso scannerizzo e invio la brochure...sono contento sia una novità

Dai manda la brochure e, se disponibile, qualche link...

Mi sembra interessante come mezzo.

Riccardo

la brochure è rimasta nella borsa della mia ragazza domani scannerizzo e invio!!

questo trovato digitando su google

http://www.subito.it/vi/2393977.htm?ca=15_s&c=3

corrisponde ni pieno a quanto ho visto

novità non direi... ma hai provato a fare una ricerca su VR?

luglio 2007

 

febbraio 2008

la novità sta nel fatto che a venderla ora è una concessionaria leader indiscussa nella mia città e nella mia regione di cui non faccio il nome ma se c'è qualche sardo avrà capito,che era e resta una concessionaria piaggio e che sta portando in listino aziendale questi mezzi...non più il venditore di acerra su internet, ma una concessionaria con garanzie serie e un prezzo buono e tutti gli accessori di serie....alla faccia dell'ultimo px prodotto numerato che costava un'occhio della testa...

dimenticavo...euro3 = incentivi di stato!!!!

scrivo a rate...scusa marben...la storia della fusioe me l'ha rinfilata il venditore...mi sembri sicuramente più certo tu

ma quante ne sa il marben????

stikazz...

se dai uno sguardo al post linkato (luglio 2008) .... si dava già cenno di una distribuzione LML da parte della catena Piaggio in Italia

dove??io ho guardato ma proprio non lo vedo...ho letto tutto a riguardo...sino ad ora sul sito ci sono state solo voci di coridoio..questa è una certezza volantino promozionale alla mano

Quoto Marben. Non confondete bajaj con LML. C'è Bardicchia a Lecce, la storica concessionaria n° 1 della Piaggio che ci sta facendo un pensierino a importarle.

Chiedeva che mercato potesse avere.

Gli ho risposto che la metà del vecchio mercato PX potrebbe essere più che sicura e con il tempo pure l'altra metà!!!

Ciao Barroi, per tua informazione nel tuo bel paese gira gia un lml star 150....la mia...:-D ottimo aquisto, ho fatto fino ad ora 4000 km in 4 mesi e nessun problema...ottimo motore e le migliorie portate al motore si sentono sopratutto come consumi...

la LML non produceva nessun PX, i PX sono usciti tutti da Pontedera. Magari la componentistica veniva dall'estero e qualche motore già assemblato pare dall'Egitto, ma il PX era assemblato a Pontedera. E' stato sempre così, ne sono sicuro.

Quoto se non che allora all'inizio della collaborazione fino al 2005 all'incirca a pontedera arrivavano solo lamiere della px(parafango telaio e pance) il resto era tutto italiano ed assemblato nella mitica catena di montaggio(la mia è del 2001 ed ha la sella fatta a pisa,altre cose come la grimeca ed altro che non mi ircordo sempre italiane e il motorello piaggio) in seguito molte parti arrivavano invece dall'estero.

Ciò è avvalorato dal fatto che mi è stato detto da alcuni piaggio center che la px è uscita di scena non per la storia euro3 ma bensì perchè le px erano uscite per 30anni dalla stessa catena di montaggio che ora necessitava ammodernamenti e cose varie,la piaggio non ha voluto spendere per fare ciò ed ha spedito tutto in india.

La caratteristica che mi piace di più delle LML è il colore...

Guardate queste...

cESS ma sono messo male..:-D non avevo controllato la data di apertura del forum....come non detto allora...:-D

Non è vero. Durante la collaborazione con LML pare arrivassero anche dei lamierati dall'India, ma dal 1999... le lamiere dei PX arrivano tutte dalla zona di Pontedera. Ho conosciuto personalmente, tramite Vesponauta, un ragazzo che lavorava in una ditta esterna che stampava i lamierati per conto di Piaggio (la stessa azienda produceva le marmitte dei PX).

La sella fatta a Pisa, marca Soft di Cascina, è stata montata sino a fine produzione. Stesso dicasi per la pinza Grimeca, che sempre Grimeca è stata, anche dopo che la scritta sulla fusione è sparita (permane all'interno del coperchietto che copre le pastiglie).

Poche le componenti indiane in più: giusto gli specchi Fiem (più leggeri, per arginare il problema degli attacchi che si spezzano) in luogo dei Barrac italiani.

Per il resto, quello che c'era, c'è. Vedi carburatore Spaco, indiano, montato dalla metà degli anni '90, e vedi volani e statori indiani marcati AE, sebbene fino a pochi anni fa montassero ancora vecchie giacenze Ducati (Vesponauta sul suo MY del 2002 aveva uno statore del 1992!).

Meglio ancora mi fa piacere che anche il telaio sia italico dunque,mi fai felice.Confermo il regolatore che nella mia era ducati e per guasto è stato sostituito con uno con scritto INDIA enorme confezionato nella busta dei ricambi originali piaggio:mogli: