vespalabronica77 Inviato 5 agosto 2013 - 16:38 Share Inviato 5 agosto 2013 - 16:38 Ciao a tutti ho un problrmino con la mia vespetta 50 r quando è calda cioe dopo un tragitto x e vado a manetta capita che quando lascio il gas e lo ritiro la vespa fa fatica a riprendere i giri a comando del gas come se stessi per rimanere a secco poi pian piano riprende il ritmo e va spedita, faccio presente che ho cambiato pipetta perche rotta , candela champion lc82 marma nuova potrebbe essere un problema elettrico della bobina at esterna o condensatore ecc oppure si puo parlare di motore/carburo? grazie in anticipo per l'aiuto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 5 agosto 2013 - 16:44 Share Inviato 5 agosto 2013 - 16:44 quando ti fa fatica a prendere, prova a tirare il pomello dell'aria e senti se, appena lo tiri, prende subito e va bene 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespalabronica77 Inviato 5 agosto 2013 - 16:52 Autore Share Inviato 5 agosto 2013 - 16:52 grazie sartana, ma se fosse cosi vorrebbe dire che è magra? cioe devo aumentare l'aria;-) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vesparella-S Inviato 5 agosto 2013 - 20:01 Share Inviato 5 agosto 2013 - 20:01 grazie sartana, ma se fosse cosi vorrebbe dire che è magra? cioe devo aumentare l'aria;-) L'incontrario.. devi aumentare il flusso di benzina 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespalabronica77 Inviato 5 agosto 2013 - 22:39 Autore Share Inviato 5 agosto 2013 - 22:39 L'incontrario.. devi aumentare il flusso di benzina Grazie!! domani provo e poi faccio sapere;-) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespalabronica77 Inviato 6 agosto 2013 - 09:35 Autore Share Inviato 6 agosto 2013 - 09:35 si ragazzi è proprio cosi, se non tiro aria addirittura si spegne, ora sono anche in riserva! regolazioni da fare al carburo? pulizia? filtro aria? su cosa posso agire grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 6 agosto 2013 - 11:21 Share Inviato 6 agosto 2013 - 11:21 si ragazzi è proprio cosi, se non tiro aria addirittura si spegne, ora sono anche in riserva! regolazioni da fare al carburo? pulizia? filtro aria? su cosa posso agire grazie pulizia a fondo del carburatore controlla anche che dal serbatoio il flusso di benzina a rubinetto aperto e in riserva, sia normale 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespalabronica77 Inviato 6 agosto 2013 - 16:24 Autore Share Inviato 6 agosto 2013 - 16:24 domani pulizia con benzina soffiatura controllo getto filtro sost guarnizioni (tutte) controllo afflusso miscela e installazione filtro su tubo miscela grazie ma di carburo ancora non sono esperto anzi mi ci affaccio ora, cmq la candela è nera quindi si presume troppa aria rispetto a miscela 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 6 agosto 2013 - 18:44 Share Inviato 6 agosto 2013 - 18:44 domani pulizia con benzina soffiatura controllo getto filtro sost guarnizioni (tutte) controllo afflusso miscela e installazione filtro su tubo miscela grazie ma di carburo ancora non sono esperto anzi mi ci affaccio ora, cmq la candela è nera quindi si presume troppa aria rispetto a miscela se il carburatore non perde non cambiare le guarnizioni pulisci accuratamente l'ugello dove attacchi il tubo benzina e il filtro sottostante il filtrino nel tubo miscela io, personalmente, in 31 anni di vespismo, non l'ho mai montato La candela è nera perchè bruci male 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespalabronica77 Inviato 7 agosto 2013 - 16:35 Autore Share Inviato 7 agosto 2013 - 16:35 (modificato) ieri sera ho fatto un giretto per capire meglio, e dopo150 mt si è spenta facendo due soffi dalla marmitta per non riaccendersi, stamani pulito carburatore serbatoio, oggi ho girato il motore ed ho notato che la guarnizione del collettore marmitta/cilindro perdeva un pochino ed anche il collettore dedl carburatore, ho preso guarnizioni nuove ma mi sono accorto che una delle due barrette che fissano il collettore del carburatore al cilindro non serrava cioe se tiravo il dado veniva fuori la barretta filettata, quindi l'ho tolta e mi sono accorto che il foro nel carter per avvitare è sfilettato, ora domani mattina filetterò il foro e sostotuirò il prigioniero, è possibile che non serrandosi entrasse aria in piu e mi dasse quel problema? grazie 1000!!!! Modificato 7 agosto 2013 - 16:43 da vespalabronica77 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 7 agosto 2013 - 16:50 Share Inviato 7 agosto 2013 - 16:50 certo che si: solo che se tira aria da lì il difetto te lo fa sempre e non solo a caldo, dopo un tragitto "X" 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespalabronica77 Inviato 7 agosto 2013 - 16:54 Autore Share Inviato 7 agosto 2013 - 16:54 domani provo a sistemare tutto per bene! dopo provo e vi faccio sapere ora me ne vado al mare a cena altrimenti mi sogno la vespa:risata1: grazie sartana casomai faccio anche due foto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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