rosso relativo px?!?

ciao ragazzi

ho un px che vorrei reimmatricolare è stato demolito volontariamente

mi sono informato ed è possibile

è un px 125 e del 82

ha 16 mila km ed è un gioiello

ma...

e questo ma è un piccolo problema E' ROSSO!!!

ma non è riverniciato è rosso per davvero...

1 ha ancora l'adesivo applicato dalla piaggio vernice a corpo

2 ha ancora l'adesivo del concessionario di vendita

3 il tzio che lo aveva non lo ha mai fatto pitturare

ma come si fa tutti mi dicono che è impossibile..

se richieodo il certificato d'origine risulterà rosso o mi scrivno che poteva uscire in 3 colori bla bla bla...??

ora guardate le foto e date un giudizio anche voi

ciao

ANto

Che figata avere un'extraserie. Dalle foto si capisce che si tratta di vernice originale.

Non sono un esperto della materia, ma la procedura del certificato di origine per la reimmatricolazione tiene conto anche del colore?

marco tu cosa mi consigli il cartificato d'origine o il CCT

(in pratica quando sono andato a fare la visura al pra il tizio mi ha detto che hanno questo documento che serve per la reimmatricolazione

bho...

Ma che vuol dire vernice a corpo?

che vuol dire esattamente non lo so

ma su tutte le vespe in origine c'era questo adesivo

ciao

Anto

Ai tempi (anni'80) si poteva scegliere il colore previo sovrapprezzo e

aspettativa un pò più lunga e non è raro trovare ai Raduni ET3 nere

PX '81 rossi, T5 biancospino......solo che in caso d'iscrizione F.M.I., ASI

e Registro Storico Vespa affiorano i paletti...... e allora se non ci sono

i documenti o è stata radiata d'ufficio.....non ci sono alternative....

bisogna ripristinarle come erano in origine:testate::testate:

bhe ok ma dici che in piaggio con il codice sull adesivo non riescono a risalire al colore dell amia vespa??

Quell'adesivo (di carta, molto delicato) potrebbe, e sottolineo potrebbe,

essere la prova che la Vespa è uscita da mamma Piaggio di quel colore...

potresti fotografarlo (magari facendo più foto in modo che si capisca

bene che l'adesivo è su QUELLA Vespa) e spedirlo al Registro Storico

Vespa in modo che riconoscano il fatto e che cosi con un documento

da loro stilato si possa procedere alla reimmatricolazione senza

cambiare il colore alla Vespa.

E' una mia teoria, non so se la cosa è fattibile.....