aiuto blocca sterzo inserito vespa v32

ragazzi il vostro micetto ha bisogno del vostro aiuto:Ave_2:

il problema e' una vespa v32 con il bloccasterzo inserito e la chiave mancante:mah: come si puo' fare per risovere la situazione?

ho letto il post di Fabio,ma purtroppo non si sa se si puo' operare anche con il blocco inserito nel cannotto.

qualcuno mi puo' aiutare? si puo' togliere la serratura anche se questa e' bloccata? tolta questa per fare la sua chiave non dovrei aver problemi,ma prima di smontare mezza vespa per nulla........:testate:

un grazie a chi potra' e vorra' aiutarmi

Ele, ci sono in rete svariati filmati che insegnano la nobile arte dello . . . "scasso"! Tutto sta nel costruirsi gli "arnesi"! Poi, con pazienza . . .

Ciao, Gino

me li ha fatti notare areoib......ma si tratta di serrature lucchetto con molla di ritorno...dici che e' la stessa cosa? non e' che conosci uno scassinatore che abita nella mia provincia?

Da giovanotto ho aperto e messo in moto più di una Fiat con una semplice chiavetta apriscatole opportunamente modificata (te le ricordi le scatole di carne che si aprivano con la chiavetta? ). Forse quelle serrature erano sin troppo facili, ma non la vedo un'impresa impossibile.

Ciao, Gino

me li ha fatti notare areoib......ma si tratta di serrature lucchetto con molla di ritorno...dici che e' la stessa cosa? non e' che conosci uno scassinatore che abita nella mia provincia?

se non si poteva fare pensi che te lo scrivevo!?

e mandami 'sta serratura!

oggi ho giocato al piccolo ladro............non ce l'ho fatta!

ho fatto il tenzore e il crimaldello,ma nisba:testate:

aspettero' il restauro e a forca smontata o provo a fare la chiave o spedisco allo sfizzero!:Ave_2:

Scusa ma, fammi capire:

ti serve che la vespa abbia lo sterzo libero prima del restauro?

Se è così, devi assolutamente smontare la forcella e togliere via il bloccasterzo. Dopo, avendo l'oggetto tra le mani, sarà tutto molto più semplice, anchespedirlo a Fabio, per esempio!

.....non sono riuscito a capire come si fa a togliere il fermo che c'è dietro per poter sfilare il cilindretto....

.......

il fermo va premuto all'interno e non tolto

Scusa ma, fammi capire:

ti serve che la vespa abbia lo sterzo libero prima del restauro?

Se è così, devi assolutamente smontare la forcella e togliere via il bloccasterzo. Dopo, avendo l'oggetto tra le mani, sarà tutto molto più semplice, anchespedirlo a Fabio, per esempio!

capito ele....!

e se vedi il baronerosso.. lo dai a lui che me lo farà avere

la restaurero' con campa

:mah:

Comunque, non vedo altra soluzione, se non lo smontaggio immediato.

Poi chissà, magari il vecchietto, oltre ai documenti, trova anche le chiavi!!! :mavieni:

"CON CALMA" :mrgreen::mrgreen::mrgreen::risata::risata:

:azz:

:risata: :sbonk:

........una cosa ti sono arrivate le foto del sotto side che ti ho spedito ieri sera? ho un dubbio perche' erano pesantine....

si... grazie... 'mo rispondo