Restauro professionale... come fare?

Ciao a tutti, vi scrivo questo post perchè a causa della mia "inabilità" di restauratore vespista, ho restaurato una Vespa PK FL "alla meglio", riscontrando poi problemi di affidabilità, talvolta gravi, e un lavoro di carrozzeria/estetica per niente preciso e gradevole.

Mi sto apprestando, verso anno nuovo, a realizzare un restauro di una Special, che intendo trasformare a 125 Primavera, modificando il blocco originale.

Siccome voglio fare un lavoro per bene, anche a costo di averla pronta per l'estate 2011, vi chiedo:

Quali regole/lavori ecc devo fare innanzitutto? Per ora sono soltanto riuscito a smontarla un pò, ho visto che c'è un mucchio di ruggine, e visto il portafogli non ho abbastanza neuri per farla sabbiare

E poi: voi come la fareste? Esteticamente e meccanicamente.

Non mi interessa che sia originale, basta che alla fine risulti una Vespa gradevole alla vista (semplicità innanzitutto, quindi) e equilibrata nel motore 125cc.

Lo so, vi chiedo tanto e io posso rispondere poco, ma d'altra parte sono come un libro bianco tutto da scrivere....

Prima o poi riuscirò a rispondere anch'io come un bravo vespista

Grazie mille, rispondete in tanti

PS: grazie a manuelito1979, che mi ha ispirato con la sua firma:

E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.