restauro carrozzeria

ciao ieri mentre stavo togliendo la vernice alla mia vespa ho visto che è tutta stuccata ,tutta tutta. secondo voi devo toglierlo o lasciarlo per toglierlo ci vuole tanta pazienza è durissimo.

secondo me ti conviene sabbiare il tutto e poi sistemare per bene

ma la vernice come la stai togliendo??

basta grattarla con una spazzola di ferro

bhe ma se tu facessi un lavoro con tela e acqua riusciresti a rendere verniciabile la superficie sensa ristuccare etc...però tutto dipende dalla qualità che vuoi raggiungere...

voglio raggiungere la perfezione mi dici il procedimento. mi dici anche come togliere lo stucco xkè penso ke sotto e tutto ruggine

allora di sicuro è:

-sabbiare (costo dagli 80 ai 150 euro) però nessu rischio di farsi male e intossicarsi e il risultato perfetto è assicurato

- dare un fondo al metallo

-stuccare e nel caso serva fare dei lavori di lattoneria

-ri dare il fondo meglio se del colore originale utilizzato all'epoca

-verniciare

 

se è la prima volta che lo fai ti consiglio di cercarti qualche guida on line...

ciao

 

Anto

se me lo faccio fare da un carrozziere secondo te quanto mi può costare.grazie scusa se ti rompo un po tanto

dipende molto dal tipo di vespa dalle condizioni del mezzo e dall'onesta del carroziere.

se gliela porti smontata e sabbiata credo che il prezzo sia intorno ai 600 euro...

grazie mille..

Io ho sverniciato con gel e spazzole su trapano senza grossi problemi. Lo stucco che hai trovato tappa sicuramente delle ammaccature precedenti che il carrozziere non ha tirato fuori ma le ha occultate. Questo stucco va rimosso tutto e la lamiera ribattuta.

mi dici come tirare via lo stucco è quasi impossibile

Io ho sverniciato con gel e spazzole su trapano senza grossi problemi. Lo stucco che hai trovato tappa sicuramente delle ammaccature precedenti che il carrozziere non ha tirato fuori ma le ha occultate. Questo stucco va rimosso tutto e la lamiera ribattuta.

 

 

GIOWE mi spieghi cosa intendi per stucco rimosso e lamiera ribattuta?

sulla mia nello scudo c'èrano 3 mm che ho tolto con le spazzole. Fa molta polvere proteggi le vie respiratorie.

Potresti provare con un cannellino a gas a bruciare ma non so se si riesce.

GIOWE mi spieghi cosa intendi per stucco rimosso e lamiera ribattuta?

In pratica la vespa subisce un incidente e il carrozziere invece di ribattere via l'ammaccatura, la occulta velocemente spatolando cm di stucco. Questo stucco non si può lasciare li dov'è perchè con le vibrazioni si potrebbe lesionare soprattutto sulla pedana e sulle parti laterali dello scudo. Quindi va rimosso e riportata la lamiera alla sua vecchia forma.

Quando compri un restaurato e non sai chi ha fatto il lavoro e come si rischia questo... di trovare stuccature esaggerate.

In pratica la vespa subisce un incidente e il carrozziere invece di ribattere via l'ammaccatura, la occulta velocemente spatolando cm di stucco. Questo stucco non si può lasciare li dov'è perchè con le vibrazioni si potrebbe lesionare soprattutto sulla pedana e sulle parti laterali dello scudo. Quindi va rimosso e riportata la lamiera alla sua vecchia forma.

Quando compri un restaurato e non sai chi ha fatto il lavoro e come si rischia questo... di trovare stuccature esaggerate.

 

 

si ma una lamiera, ribattuta non ternarà mai "omogenea", anche se molti carrozzieri esagerano, il lavoro in se comporta cmq un po di stucco, la lamiera liscia la fai solo con lo stucco, poco ma con lo stucco, ribbattendola la perfezione non la otterrai mai, solo un bollo, tipo grandine e "botta" lo tiri su, lo fai rientrare!

Mia opinione da famiglia non proprio del mestiere o quasi!

Ovvio alcuni una ammaccatura la riempino di stucco senza tirarla su, altri tirano su, e poi stuccano per omogenizzare la lamiera!

I lamierati, tipo le pedane, il sotto vespa o la parte sopra, delle vecchie, ribatterla e basta mi fa strano veng bene, la lamiera grezza riverniciata non è il massimo!

Mia opinione eh, è solo per capirci!

Non ho detto che non ci vuole

Io ad esempio avevo circa tre mm di stucco sullo scudo, l'ho eliminato e ho ribattuto e non ho messo altro stucco. Ho solo ripassato nel punto il fondo grigio.

Sulla pedana ho solo riempito qualche avvallatura di un mm ma niente di più.

Non ho detto che non ci vuole

Io ad esempio avevo circa tre mm di stucco sullo scudo, l'ho eliminato e ho ribattuto e non ho messo altro stucco. Ho solo ripassato nel punto il fondo grigio.

Sulla pedana ho solo riempito qualche avvallatura di un mm ma niente di più.

 

 

e pedana sotto e sopra e metà scudo con 4 mm buoni di antirombo bello nero , l'hai mai avuto?

Credo che la mia pkina detenga il record.....

Stardo il vecchio proprietario, me l'ha regalata ma mi ha fatot sudare!

Scusa Paki ma non la puoi sabbiare questa benedetta Vespa?In questo modo io come si vede nel mio post ho asportato anche l'antirombo.Ed ho speso 40 € con grana grossa.Non so Carbone dove sabbia a quelle cifre... Comunque il risultato va benedetto!

guarda dalle mie parti è così...

se pagassi solo 50 euro per sabbiare tutto lo farei ogni volta, risparmiere tempo a go go ...

Ti giuro che al mio carrozziere che è un cliente abituale,gliele sabbia a 30 €...Probabilmente è semplicemente onesto o ha una sabbiatrice automatica...L'altro giorno gli ho portato un pò di minuteria (tamburi,alberini) e non ha voluto 1 centesimo.Magari è solo

Se volete risparmiare fatica a chi fosse interessato posso linkare il sabbiatore.Zona Vicenza

e pedana sotto e sopra e metà scudo con 4 mm buoni di antirombo bello nero , l'hai mai avuto?

avuto pure quello, ma solo sotto!