Help:Posizione cavi in uscita dal piantone sulla ET3

Ragazzi

Avrei bisogno di un vostro prezioso consiglio.

Sto rimontando una ET3 e,a parte che sto diventando matto nel fare uscire i cavi sulla parte dx del piantone (guardando la vespa da dietro),ho un dubbio:

Nella matassa finale (cioè quella dalla parte del manubrio)dei cavi ci sono due biforcazioni:una va al fanale l'altro va all'interruttore delle luci.

Rispetto alla sede del bloccasterzo i cavi vanno tutti da una parte (se si quale cioè a dx o a sx della sede del bloccastero) o vanno uno a dx e l'altro a sx della sede del bloccasterzo?.

Grazie 1000

Saluti

Barry

Ciao lo sto montando pure io, a dire il vero l'ho fatto ieri.

Ma non capisco bene cosa intenti, vediamo di capirci.

I cavi dell'impianto elettrico devono uscire dalle fessure del piantone dalla parte del devio luci, poi ovviamente una matassa andra al devio luci, inserendola sotto il manubrio, e l'altra matassa andra all'interno del faro. Dalla stessa parteuscira la guina dell'accelleratore, dal piantone centrale uscirà la guaina del contaKM e il freno anteriore.

Stando in sella alle fessure di sinistra usciranno le due guaine marce e quella della frizione.

spero di esserti stato di aiuto

ciao

Ciao El Mauri

Prima di tutto grazie per essere intervenuto.

Come giustamente scrivi i cavi devono uscire dall'asola del piantone dalla parte del devioluci del manubrio (stando seduto sulla vespa è sulla destra).

Bene se guardi bene dentro all'asola,dove devono uscire i cavi,c'è un tubo metallico che occlude un po il passaggio,ed è il tubo dove,all'interno, viene infilato il bloccasterzo.

A questo punto la mia domanda è:Da quella'sola devono uscire due guaine di cavi:uno che va al fanale e l'altro che va al devioluci giusto?

Allora le due guaine devono passare davanti o dietro al tubo metallico interno o una davanti e l'altra dietro?

Saluti

Mauro

Ciao El Mauri

 

Prima di tutto grazie per essere intervenuto.

Come giustamente scrivi i cavi devono uscire dall'asola del piantone dalla parte del devioluci del manubrio (stando seduto sulla vespa è sulla destra).

Bene se guardi bene dentro all'asola,dove devono uscire i cavi,c'è un tubo metallico che occlude un po il passaggio,ed è il tubo dove,all'interno, viene infilato il bloccasterzo.

A questo punto la mia domanda è:Da quella'sola devono uscire due guaine di cavi:uno che va al fanale e l'altro che va al devioluci giusto?

Allora le due guaine devono passare davanti o dietro al tubo metallico interno o una davanti e l'altra dietro?

 

Saluti

 

Mauro

ciao vediamo se ti aiuto .

allora ...giusto come te dici che ce il tubo o come lo chiami te.....

le due guaine piu la guaina acceleratore vanno dalla parte che da verso la sella..in questo ordine..

da verso faro ...

guaina acceleratore.

guaina cablaggio faro .

guaina cablaggio interuttore luci per intenderci questa sara la prima verso te seduto in vespa..

spero di essere stato chiaro..

Certo che mi sei stato di aiuto primavera 79 e ti ringrazio.

Ma dentro all'asola,nel piantone, le guaine dei fili dove li fai passare?davanti o dietro al tubo del bloccasterzo?

Sicuramente la guaina dell'acceleratore,che è l'ultima nell'ordine partendo dalla sella,passa dopo il tubo ma quelle dell'impianto elettrico passano anche loro dopo il tubo??????

Le foto parlano chiare tutte e tre passano insieme foro lato conducente...rispettando quanto detto..

Le foto parlano chiare tutte e tre passano insieme foro lato conducente...rispettando quanto detto..

Concordo le foto sono molto chiare, non preoccuparti se al suo interno passano a destra o sinistra della sede bloccasterzo,

Certo che mi sei stato di aiuto primavera 79 e ti ringrazio.

Ma dentro all'asola,nel piantone, le guaine dei fili dove li fai passare?davanti o dietro al tubo del bloccasterzo?

Io le ho fatte passare sopra, come vedi nella mia foto:

http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/35552-restauro-et3-la-befana-3.html#post773595

Già che siamo in tema ecco la chiaro di luna...