Smontaggio selettore cambio vbb1t

Come e' possibile smontare selettore cambio vbb1t

Che fino a circa 1cm viene libero poi si blocca come se

battesse contro qualcosa

Come e' possibile smontare selettore cambio vbb1t

Che fino a circa 1cm viene libero poi si blocca come se

battesse contro qualcosa

Hai provato a girare la ruota posteriore mentre "delicatamente" lo tiri verso l'esterno? E' il perno del selettore che blocca l'uscita, devi far scorrere la crocera girando la ruota e quindi cambiando marcia, in modo da portarlo verso l'esterno.

Devi mettere il cambio in prima, altrimenti non esce.

Ok grazie

Il problema e' che il selettore e' inchiodato(non riesco a fare il cambio delle marce)

Il motore e' stato smontato dal telaio

Per procedere ad una revisione generale

Dopo essere rimasto per molto tempo

All'aperto.

Ora Provero' con pinza a scatto e svitol

Pensate sia giusto?

Devi mettere il cambio in prima, altrimenti non esce.

Il cambio deve essere messo in 4*, non in 1*

Il cambio deve essere messo in 4*, non in 1*

 

Quoto!

Ora Provero' con pinza a scatto e svitol

Con molta attenzione, altrimenti rompi la levetta del selettore...

Sei sicuro che non riesci a cambiare marcia girando il perno ruota a mano?

Ok problema risolto grazie a tutti per l'aiuto.

Ora dopo aver tolto i quattro prigionieri

Sono in difficoltà col pistone bloccato al

Punto morto superiore che non si sposta

Di un centesimo di millimetro.

Ho provato ad aprire il carter ma dopo aver tolto

Tutte le viti ho provato a battere con un martello di gomma

Ma non si muove

Ok problema risolto grazie a tutti per l'aiuto.

Ora dopo aver tolto i quattro prigionieri

Sono in difficoltà col pistone bloccato al

Punto morto superiore che non si sposta

Di un centesimo di millimetro.

Ho provato ad aprire il carter ma dopo aver tolto

Tutte le viti ho provato a battere con un martello di gomma

Ma non si muove

Inonda di wd40 e lascia agire per una notte. Se puoi aiutati scaldando con una pistola ad aria calda....o un phon per capelli.

Col pistone le ho provate tutte da diversi giorni,

Ho provato anche con un estrattore a spingere

Fissato sui quattro prigionieri con un bullone ad avvitare al centro

Ora Ho tolto tutti i prigionieri e tutte le viti che uniscono il carter

Compreso selettore cambio e dado mozzo per poter intervenire dall'interno

Purtroppo Il carter non si separa (manca solo smontare il blocco frizione perché non ho la chiave) forse e' questa la causa oppure comunque dalla parte opposta dovrebbe separarsi