configurazione vespa

salve a tutti,

vorrei un paio di consigli su una configurazione su la mia et3 un pò di tempo fa' avevo aperto una discussione simile,

poi però la mancanza di tempo e soldi non sono riuscito a portarla a termine,

sono rimasto con i blocco smontato e carter sabbiati e verniciati.

adesso stò pensando di fare un'altra cosa,me la immaginavo una roba del genere:

malossi MHR aspirato al cilindro

accensione malossi 1.2 kg

marmitta simonini d&f

24 o 25 dell'orto con collettore lamellare

frizione rinforzata a 7 dischi

rapporti non saprei magari tengo gli originali ma volevo cambiare e mettere la 4 marcia più corta.

speravo di restare su una cifra attorno ai 1000 euro che con il quattrini non ci sarei mai riuscito la marmitta e carburatore del 24 già li ho.

pareri?

grazie