freni posteriori 150 super

Ciao a tutti,oggi ho tirato fuori dal letargo la mia adorata si fa per dire 150 super del 68,e sorpresa finita di restaurare l'anno scorso con sostituzione di pezzi vari tra i quali paraolio(30/40/7) e ganasce freni posteriori, prima frenata freni a zero,piu' schiacciavo piu' andava via liscia,oggi ho sostituito nuovamente paraolio(28/40/7)misurato con calibro in quanto il vecchio non era della sua misura e pastiglie in quanto il tutto era imbrattato d'olio,per un po' a frenato e poi e' ricominciato il problema.Chiedo a voi se qualcuno mi sa dare una soluzione grazie a tutti quelli che mi saranno d'aiuto.

intanto ti sposto il messaggio nella sezione giusta che è: Tecnica > Officina Largeframe

Non vorrei dire sciocchezze, ma forse il paraolio deve essere da 27.

Detto ciò, hai pulito per bene anche il tamburo del freno? Smonta di nuovo tutto e facci sapere

Non vorrei dire sciocchezze, ma forse il paraolio deve essere da 27.

Detto ciò, hai pulito per bene anche il tamburo del freno? Smonta di nuovo tutto e facci sapere

Mi sembra di ricordare che la super avesse il paraolioda 30 sul mozzo posteriore. Sicuramente Calabrone sapra dare una risposta visto che ha una super.

Ciao,

Vol.

per adesso grazie,penso di risolvere il problema acquistando un tamburo nuovo con relativo paraolio.un'amico mi a suggerito di scartavetrare la parte interna del tamburo ,ma io sono del parere visto che la vespa in questione e' di famiglia e quindi non in vendita di fare le cose bene.grazie ancora per il vostro aiuto.

per adesso grazie,penso di risolvere il problema acquistando un tamburo nuovo con relativo paraolio.un'amico mi a suggerito di scartavetrare la parte interna del tamburo ,ma io sono del parere visto che la vespa in questione e' di famiglia e quindi non in vendita di fare le cose bene.grazie ancora per il vostro aiuto.

Non penso che un tamburo nuovo abbia la stessa qualita' del tuo originale.

Vol.

Il tuo amico ti ha suggerito bene...pensavo lo avessi già fatto