brucia candele....

ciao ragazzi

adesso manca poco al collaudo della mia vespa ma da qualche periodo mi da' qualche problema..

diciamo che ormai mi sto stancando di cambiare di continuo candele..

appena metto una candela nuova parte al primo colpo ma dopo qualche periodo inizia a fare brutti scherzi, tra cui la marmitta e il filtro dell'aria che scoppiettano, fino a non funzionare piu'.. e e allora via con un'altra candela e tutto funziona...

ho notato osservando dalla feritoia sul volano che le puntine sfiammano molto.. non so come risolvere visto che le puntine e condensatore sono stati sostituiti poco più di un anno fa... non credo sia quello il problema,...

forse può anche essere una conseguenza del fatto che la lacio molto al minimo, nonostante ogni 5 minuti ma a volte anche ogni mezz'ora do qualche sgasata..

il casino è che sono prossimo al collaudo..

grazie.. Sandro

Ho avuto esperianza di questo genere in precedenza, anche a me mi scoppiettava e non andava molto bene, sono andato da un mio amico meccanico, e mi disse che puo dipendere o dalla bobina che non è piu buona oppure è la centralina elettronica che non da piu bene scintilla alla candela. Ho provato a cambiare la bobina e tutto è tornato come prima. Mel tuo caso credo che se hai un motore ben spinto e hai la centralina a puntine sicuramente dipende da quello, t ha bruciato le puntine.

P.S.= se hai occasione di trovare una centralina elettronica e anche il volano ti cosiglio di montarlo, perchè se hai un mototre molto spinto continuerà sempre a bruciarti le puntine.

Ho avuto esperianza di questo genere in precedenza, anche a me mi scoppiettava e non andava molto bene, sono andato da un mio amico meccanico, e mi disse che puo dipendere o dalla bobina che non è piu buona oppure è la centralina elettronica che non da piu bene scintilla alla candela. Ho provato a cambiare la bobina e tutto è tornato come prima. Mel tuo caso credo che se hai un motore ben spinto e hai la centralina a puntine sicuramente dipende da quello, t ha bruciato le puntine.

P.S.= se hai occasione di trovare una centralina elettronica e anche il volano ti cosiglio di montarlo, perchè se hai un mototre molto spinto continuerà sempre a bruciarti le puntine.

il motore è interamente originale..

è un 125 di 45 anni fa'...

a me non interessa modificarlo, anzi mi piace tenerlo cosi com'è nonostante non "tiri" molto..

un meccanico mi ha detto che si potrebbero sostituire le puntine con una centralina elettronica se continua a fulminare candele.. ma vorrei capire il motivo quale sia.. qualcuno dice che sono meglio le vecchie puntine rispetto alla centralina.. che mi consigli?? inoltre guardando dalla feritoia del volano si vede chiaramente che sfiammano molto...

allora sicuramente dipende da quello, se t fa le sfiacolate è quello il problema, ti consiglio di cambiare, al posto delle puntine mettici una centralina da 4 o 6 poli, con il suo specifico volano.

Ma una 125 primavera?

allora sicuramente dipende da quello, se t fa le sfiacolate è quello il problema, ti consiglio di cambiare, al posto delle puntine mettici una centralina da 4 o 6 poli, con il suo specifico volano.

Ma una 125 primavera?

è un VNB

vedo che fare col meccanico

grazie

è un VNB

 

vedo che fare col meccanico

 

grazie

è un po' un peccato su una vnb.

se la usi spesso, otresti anche farlo, è sicuramente piu moderna un accensione di questo tipo, quindi piu performante(non si stara) e duratura.

ma per mantenere l'originalità potresi capire il problema, che sicuramente è da ricercare dallo statore alla candela.

controlla:

• lo stato dello statore ed eventualmente sostituisci tutti i fili.
  
• puntine,stato e apertura
  
• bobina, potrsti sostituirla, la spesa è minima.
  
• infine un occhiata alla carburazione e al grado della candela, se imbratti tropo e usi candele frede è chiaro che durino poco
  

Se hai messo puntine e condensatore nuovi potrebbero esserti capitati difettosi. Da quello che si legge se ne trovano a bizzeffe in giro.

prova a cambiarli di nuovo

Cambia puntine e condensatore e controlla pure l'anticipo.

controlla:

 

• lo stato dello statore ed eventualmente sostituisci tutti i fili.
  
• puntine,stato e apertura
  
• bobina, potresti sostituirla, la spesa è minima.
  
• infine un occhiata alla carburazione e al grado della candela, se imbratti troppo e usi candele fredde è chiaro che durino poco