Vespa 50R cerchioni da 3,00 x 10"

Un saluto a tutti,

vorrei sapere se qualcuno ha provato montare le ruote da 3,00 x 10" usando un cerchio diverso che si adatta al mozzo originale che è 2,75 x 9". come quello dalla foto allegata.

Se qualcuno l'ha provato..... cosa può dire? impressioni di guida.... frenata... tenuta di strada.....

Grazie

Un saluto a tutti,

vorrei sapere se qualcuno ha provato montare le ruote da 3,00 x 10" usando un cerchio diverso che si adatta al mozzo originale che è 2,75 x 9". come quello dalla foto allegata.

 

Se qualcuno l'ha provato..... cosa può dire? impressioni di guida.... frenata... tenuta di strada.....

 

Grazie

Lo abbiam provato certo TUTTI! Abbinalo a gomme michelin s 83 sempre.... un solo ma.... con il 50cc non funziona datosi che alunga e non poco il rapporto. quindi se hai il 75cc e l'originale primaria da 18-67 con il cerchio da 10" e gomme in 300X10" andrà solo meglio essendo in questa configurazione il rapporto perfeto per un 75cc---

oppure dimmi che setting rapporto cilindro carburatore hai e ti dico se và bene ed eventuali sistemazioni....

inoltre è consigliabile cambiare l'ammo ant, ma siccome non sai di cosa parlo invia la foto dell'ammo ant che monti ra sulla tua vespa e poi ti dico meglio...

stai entrando nel complicato per un neofita come me..... ho fatto questa domanda perchè mi sono portato a casa una vespa 50 r del 1975 per non vederla rottamare, è una 3 marce 2° serie 1° versione, che ha sotto un motore 75 con il carburatore del 16. Dovrei cambiare le gomme , e avendo in casa quelle dell'ET3 che sarebbero appunto 3,00 x 10" NUOVE, le volevo utilizzare con i cerchi modificati. Allego foto della vespa

tornando ai cerchi..... il prezzo di 35 euro l'uno, è normale? dove li posso trovare più economici?

Bella tamarra...

Vedo che ha ancora il vecchio targhino, se non sei in possesso però del libretto dovrai passare per il collaudo, e quindi dovrai avere ruote e gomme da 9 in buono stato.

Comunque la modifica è fattibilissima e indicata appunto a motori elaborati anche con il 75.

devi verificare che il pignone sia 18 denti, per farlo và tolto tamburo piatto ganasce e coperchio frizione, allora vedi il pignone e conti i denti, solo e solamente se e ha 18 denti puoi montare i cerchi da 10" (che costicchiano quella cifra)...

se avessi che sò 22 denti o 21 significa che hanno cambiato i rapporti e cn i cerchi alti diventerebbe troppo lunga e di terza morirebbe non tirandola affatto!!!

magari come al solito accade (quasi sempre in vero) i rapporti NON li han cambiati (infatti avrebbero dovuto aprire il motore per cambiarli) e i cerchi li monta bene anzi gli giovano sia in sicurezza che in prestazioni....

ma c'è una su dieci possibilità che abbia già rapporti lunghi.

MA CHI E' NEL 2016 CHE ROTTAMA UNA VESPA????????

Che cu.... cuore!

devi verificare che il pignone sia 18 denti, per farlo và tolto tamburo piatto ganasce e coperchio frizione, allora vedi il pignone e conti i denti, solo e solamente se e ha 18 denti puoi montare i cerchi da 10" (che costicchiano quella cifra)...

 

se avessi che sò 22 denti o 21 significa che hanno cambiato i rapporti e cn i cerchi alti diventerebbe troppo lunga e di terza morirebbe non tirandola affatto!!!

 

magari come al solito accade (quasi sempre in vero) i rapporti NON li han cambiati (infatti avrebbero dovuto aprire il motore per cambiarli) e i cerchi li monta bene anzi gli giovano sia in sicurezza che in prestazioni....

 

ma c'è una su dieci possibilità che abbia già rapporti lunghi.

 

MA CHI E' NEL 2016 CHE ROTTAMA UNA VESPA????????

 

Che cu.... cuore!

Purtroppo ci sono quelle persone che "ROTTAMANO" tutto, devi fare in fretta se vuoi salvare qualcosa. Nel mio caso è stata una signora di 73 anni, senza figli, che dopo la morte del marito ha dovuto liberare il box. Dentro c'era la vespina con il libretto .... 5 biciclette d'epoca..... e una Honda VT500C che devo ancora portar via. Tutto gratis ovviamente.