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carburatore 24-24 vespa 200


rally200
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STAFF

la lettera finale nei carburatori indica una revisione fatta ad uno schema di base: la serie "SI" fu sviluppata dalla dell'orto appunto per i motori vespa, non vorrei dire baggianate ma sembra che la sigla SI significhi "schema invertito" a significare appunto lo schema di funzionamento del carburatore, tipo quelli automobilistici; il primo numero, poi indica convenzionalmente, in tutti i dell'orto, il diametro del diffusore, il secondo il diametro della presa aria a monte del diffusore, in mm: il primo SI fu il 20/15 della 150 2%, che nella vna fu montato nella versione "B";poi l'SI venne sviluppato nel 20/17, seguito appunto dalla lettera "C", poi svilupparono il 20/20 che fu il "D", infine il 24/24, che diventò "E";non so che fine fece la lettera "F"(posso solo ipotizzare che era il tanto atteso carburatore elettronico studiato per i px a fine anni70, mai commercializzato), ma so che il 24/24 "G" rappresenta la variante per la vespa 125 t5;la vespa appassiona anche per queste piccole storie; saluti.

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MODERATOR
il primo SI fu il 20/15 della 150 2%, che nella vna fu montato nella versione "B";quote]

 

La VNA montava un carburatore diverso sul cilindro, mi sembra che dalla VNB hanno montato il SIXX.

 

 

Ciao,

 

Vol.

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