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incertezze sul elaborazzione


vespa130r
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salve quale e migliore tra m1l e m1r

Non esiste un cilindro migliore di un altro.

Dipende che uso devi farne.. Pista? Accellerazione? Strada?

L'm1R quando prende giri ti stacca letteralmente dal manubrio..

L'M1L è più gestibile ed ha un po' meno potenza..

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Non esiste un cilindro migliore di un altro.

Dipende che uso devi farne.. Pista? Accellerazione? Strada?

L'm1R quando prende giri ti stacca letteralmente dal manubrio..

L'M1L è più gestibile ed ha un po' meno potenza..

 

lo deve usare per strada;-)

 

 

 

lo so sono suo amico

ps:spero che non sia un problema che si connetta col mio pc vero?

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lo deve usare per strada;-)

 

 

 

lo so sono suo amico

ps:spero che non sia un problema che si connetta col mio pc vero?

io ho mil 2010 con il pacco lamellare piu' grande un vero missile r invecee solo per gare di accelerazione lascia stare

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Io ho l'M1L pacco piccolo (il mio è poi un M1l-R poichè è stato modificato per le gare di accellerazione) e per strada va anche troppo forte.

Si spera che il tuo amico abbia fatto almeno un po' di gavetta con dei 130 Polini ben fatti..altrimenti..,

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Io ho l'M1L pacco piccolo (il mio è poi un M1l-R poichè è stato modificato per le gare di accellerazione) e per strada va anche troppo forte.

Si spera che il tuo amico abbia fatto almeno un po' di gavetta con dei 130 Polini ben fatti..altrimenti..,

 

130 fatti proprio benissimo no ma abbastanza potenti.

 

che gli puo succedere si ribalta?

 

 

staro li con la videocamera al primo giro mal che vada lo mando a paperissima:Lol_5:

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Ma chissenefrega delle velocità! Scusami sai ma dubito che una vespa si arrivi a spingerla oltre i 140, comunque dipende da una marea di variabili e dubito che qualcuno sappia dirtelo.

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