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in questo periodo, oltre ad una crisi di amici, sto avendo anche una crisi d'identità: mi dovrei far chiamare special2marce! :crazy:

comunque andiamo ai fatti: qualche giorno fa avevo un filo del cambio rotto (quello che si vede aprendo il coperchio) e l'ho sostituito con un altro NUOVO, questa operazione l'ho fatta altre volte e non ho avuto problemi, ma stavolta la prima è come se non esistesse e c'è la seconda al posto della prima e la terza al posto della seconda!

inoltre il folle è molto difficoltoso inserirlo

cosa può essere? cambio, crocera?

per favore mincio... aiutami tu! :Ave_2:

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in questo periodo, oltre ad una crisi di amici, sto avendo anche una crisi d'identità: mi dovrei far chiamare special2marce! :crazy:

comunque andiamo ai fatti: qualche giorno fa avevo un filo del cambio rotto (quello che si vede aprendo il coperchio) e l'ho sostituito con un altro NUOVO, questa operazione l'ho fatta altre volte e non ho avuto problemi, ma stavolta la prima è come se non esistesse e c'è la seconda al posto della prima e la terza al posto della seconda!

inoltre il folle è molto difficoltoso inserirlo

cosa può essere? cambio, crocera?

per favore mincio... aiutami tu! :Ave_2:

 

hai molto gioco al comando del cambio al manubrio?

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no, il serrafilo l'ho impostato benissimo

 

se prima andava bene e dopo che hai cambiato il filo no, non sarei così sicuro!

 

se sincronizzi tutto, ovvero:

- tutte le guaine in sede e in battuta sia nella staffa del manubrio, sei nei registri sotto il motore

- motore in folle

- comando al manubrio in folle

- entrambi i morsetti in sede, serrati con le corde tirate senza giochi

 

non succede quello che descrivi

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se prima andava bene e dopo che hai cambiato il filo no, non sarei così sicuro!

 

se sincronizzi tutto, ovvero:

- tutte le guaine in sede e in battuta sia nella staffa del manubrio, sei nei registri sotto il motore

- motore in folle

- comando al manubrio in folle

- entrambi i morsetti in sede, serrati con le corde tirate senza giochi

 

non succede quello che descrivi

 

:ok:

 

Hai le guaine fuori posto e/o i cavi fissati ai morsetti senza essere prima stati tesi bene

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picciò non chiedetemi cosa è successo perchè non ne ho capito NIENTE,

mi si era staccato uno dei fili del cambio e, dopo averlo rimesso a posto stringendo bene il serrafilo la special ha ripreso ad avere tre marce :crazy:

però dai che :ciapet:

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salve a tutti puo essere successo che al momento che hai messo il filo nuovo non avevi il cambio in folle ma era tra la seconda e la terza a volte rimane a meta' quando si cambia dal meccanismo sopra il motore sembra in folle ma non e'.

e poi quando hai riprovato il motore era in folle tra la prima e la seconda e il tutto si e' risolto praticamente da se.

:ciao:

comunque tutto e' bene quel che finisce bene.

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