Elaborazione mia vespa 50 special 102cc?

CIAO A TUTTI HO 15 ANNI ED HO COMPRATO QUESTI PEZZI PER ELABORARE LA MIA VESPA:

Rapporti d'allungo 24/72 denti dritti alleggeriti (nuovi)

Motore 102cc DR polini, 6 travasi, diametro di 55 mm! (nuovissimo pagato 110euro)

marmitta proma (comprata da un mio amico)

carburatore del 19 (già l'avevo)

e volano in carbonio della pinasco di mio fratello, leggerissimo ed utile..

e frizione rinforzata ,4 dischi! (25 euro)

Dite che rapporti/motore/ carburatore VANNO BENE??

I rapporti molti mi dicono che sono troppo lunghi, secondo voi la quarta la raggiunge con il 102cc?? e il carburatore lascio il 19 o metto un bel 21?? ditemi voi

ciao belli

CIAO A TUTTI HO 15 ANNI ED HO COMPRATO QUESTI PEZZI PER ELABORARE LA MIA VESPA:

Rapporti d'allungo 24/72 denti dritti alleggeriti (nuovi)

Motore 102cc DR polini, 6 travasi, diametro di 55 mm! (nuovissimo pagato 110euro)

marmitta proma (comprata da un mio amico)

carburatore del 19 (già l'avevo)

e volano in carbonio della pinasco di mio fratello, leggerissimo ed utile..

e frizione rinforzata ,4 dischi! (25 euro)

Dite che rapporti/motore/ carburatore VANNO BENE??

I rapporti molti mi dicono che sono troppo lunghi, secondo voi la quarta la raggiunge con il 102cc?? e il carburatore lascio il 19 o metto un bel 21?? ditemi voi

ciao belli

lascia il 19, però metti un pò di ripresa in più, e a che ci sei invece della proma (se vuoi fare un' elaborazione da pista) usa una zirri o una polini evo.

l'unico punto su cui discutere è il gt: o è dr o è polini

comunque va tutto bene per il resto, i rapporti sono quelli da 102 e il carburatore va bene pure quello

Ciao la campane e' perfetta, a 14 anni avevo anch'io le stesse modifiche sulla mia special! In velocita' arrivava 105/110 km/h.

Ottima scelta il dr e' uno dei pochi che dura una cifra di km senza mai grippare!

Ciao la campane e' perfetta, a 14 anni avevo anch'io le stesse modifiche sulla mia special! In velocita' arrivava 105/110 km/h.

Ottima scelta il dr e' uno dei pochi che dura una cifra di km senza mai grippare!

grazie mille..!!

l'unico punto su cui discutere è il gt: o è dr o è polini

comunque va tutto bene per il resto, i rapporti sono quelli da 102 e il carburatore va bene pure quello

mattia scusami ..comunque è un dr

Ciao la campane e' perfetta, a 14 anni avevo anch'io le stesse modifiche sulla mia special! In velocita' arrivava 105/110 km/h.

Ottima scelta il dr e' uno dei pochi che dura una cifra di km senza mai grippare!

come velocità 105-110 è troppo generoso.. farà 85-90 effettivi al massimo con travasi e albero anticipato...se fa altri lavoretti al cilindro, scarico fasi ecc può guadagnare qualcosa..

scusa ma perchè hai aperto anche un'altro post uguale?! http://www.vesparesources.com/tuning/33189-elaborazione-mia-vespa-50-special-102cc.html

CIAO A TUTTI HO 15 ANNI ED HO COMPRATO QUESTI PEZZI PER ELABORARE LA MIA VESPA:

 

Rapporti d'allungo 24/72 denti dritti alleggeriti (nuovi)

 

 

Motore 102cc DR polini, 6 travasi, diametro di 55 mm! (nuovissimo pagato 110euro)

 

marmitta proma (comprata da un mio amico)

 

carburatore del 19 (già l'avevo)

 

e volano in carbonio della pinasco di mio fratello, leggerissimo ed utile..

 

e frizione rinforzata ,4 dischi! (25 euro)

 

 

Dite che rapporti/motore/ carburatore VANNO BENE??

 

I rapporti molti mi dicono che sono troppo lunghi, secondo voi la quarta la raggiunge con il 102cc?? e il carburatore lascio il 19 o metto un bel 21?? ditemi voi

 

ciao belli

Ciao, premesso che di discussioni e info in merito ne trovi tantissime, evita di aprire più discussioni per lo stesso argomento ovvero l'elaborazione di un 102.

Per quanto riguarda il tuo progetto, metti qualche foto dei pezzi che hai così chiariamo qualche dubbio.

Grazie

quoto Alex...

aggiungo, ma tanto c'è già scritto in giro,che i 105 sono forse tantini...altrimenti io con il popò di roba che ho sotto dovrei, volare??!

Comunque l'importante è lavorare bene valvola e travasi.

non amo la 4 dischi....penso siano in pochi ad amarla, almeno non quella da 25 euro.

quoto Alex...

 

aggiungo, ma tanto c'è già scritto in giro,che i 105 sono forse tantini...altrimenti io con il popò di roba che ho sotto dovrei, volare??!

 

Comunque l'importante è lavorare bene valvola e travasi.

 

non amo la 4 dischi....penso siano in pochi ad amarla, almeno non quella da 25 euro.

appunto per un 102 anche con i lavori va più che bene la tre dischi con molla rinforzata del primavera...se proprio vogliam esser pignoli c'è la molla malossi più dura.