Avete mai visto una cosa del genere ?!?

Come da foto, vi è mai successo ?!? a me no..

la mia Cosa ha sempre lamentato problemi a partire a freddo con l'avviamento elettrico, motorino lento , che gira "stentato" nonstante la batteria da 12 Ampere. In questi anni ho controllato un pò tutto, il relè, le spazzole, l'indotto... niente da fare tutto ok. i fili col tester e visivamente, perfetti. ieri mattina mentre avvio di botto muore tutto, non funziona niente in CC che assorba quanto un lampadina, al di sotto qualcosa funge ancora (vedi i led). controllo col tester mezo impianto, tutto ok, sto uscendo pazzo. stasera mi passa per le mani il cavo rosso in foto, quello che dalla batteria porta corrente all'AE e poi dirama sull'impianto in CC, mentre smonto il portaruota di scorta. sento una cosa strana una protuberanza, lo provo col tester e non è interrotto ma non conduce corrente (un led si accende, una lampadina da 5 watt no). incido la guaina e trovo il cavo completamente ossidato, in pratica la sezione da 6mmquadri era diventata un'unico pezzo di ossido di rame tenuto insieme dalla guaina. aperta quella si è sbriciolato e il cavo si è definitivamente interrotto.. domani lo cambio, l'ho trovato solo blu dal mio fornitore serale, ma + ci penso e + mi convinco che mi sono scimunito mezza giornata per una cosa che non credevo possibile..

e a voi ? mai trovata una cosa del genere ?

assurdooo!!

:ciao:Ciao! A me è capitato con i capicorda dei cavi che arrivano alla batteria del px, sotto la parte dove c'è la guaina termorestringente...Avevo lasciato la batteria montata tutto l'inverno senza usare la vespa:azz: e a primavera, quando ho dovuto sostituire la batteria ho trovato il rosso e il nero più o meno così: si era formata una bugna di ossido proprio sotto il pezzetto di guaina che fissa i capicorda:azz:

:ciao:Ciao! A me è capitato con i capicorda dei cavi che arrivano alla batteria del px, sotto la parte dove c'è la guaina termorestringente...Avevo lasciato la batteria montata tutto l'inverno senza usare la vespa:azz: e a primavera, quando ho dovuto sostituire la batteria ho trovato il rosso e il nero più o meno così: si era formata una bugna di ossido proprio sotto il pezzetto di guaina che fissa i capicorda:azz:

infatti il cavo rosso è proprio quello del + della batteria, ma la mia non sta ferma da una vita e soprattutto non parliamo di una zona esposta come quella su cui si è applicata la guaina, ma proprio all'interno del cavo stesso.mah...

Ciao, a te sembra strano il cavo, ma se ti dicessi che la mia Clx si avvia solo quando faccio un giochetto con il cavalletto...... Cosa mi dici?:nono:

mica c'è un filo all'interno interrotto come il tuo........ mah

devo sempre controllare, prima o poi mi deciderò:ciao: