messa in moto solo a spinta

PROBLEMA MESSA IN MOTO VESPA 50 CON 75 DR , va in moto sollo a spinta dopo circa 10 15 metri booh e poi funziona bene quando è accesa... se qualcuno mi da qualche aiuto ringrazio in partenza

PROBLEMA MESSA IN MOTO VESPA 50 CON 75 DR , va in moto sollo a spinta dopo circa 10 15 metri booh e poi funziona bene quando è accesa... se qualcuno mi da qualche aiuto ringrazio in partenza

potresti spiegarti meglio?

La leva quando la scendi, fa muovere il pistone?

Prova a cambiare la candela!

potrebbe essere le puntine o condensatore partito:ciao:

Potrebbe essere semplicemente scarburata..magari se metti la configurazione del motore e del carburatore potrebbe essere di aiuto

sicuramente servono + informazioni...puo' essere che gratta l'ingranaggio messa in moto , puo' essere che è scarburata o è giu' di compressione e a pedale fatichi ad accenderla...puo' essere che la corrente va e viene x un qualsiasi motivo...spiegati meglio...quando è accesa , tira degli scoppi? sale subito di giri o ci mette molto? fa un rumore di affogamento tipo vuooooom quando acceleri?

noo praticamente non si accende proprio!

Grazie per l'aiuto: ho un gt 75 dr con pistone sabbiato fasce nuove e cilindro lucidato, carburatore 16 pari con getto max 66, filtro originale ,bobina interna nuova, candela nuova .

la leva va bene perchè col 50 funzionava benissimo,la candela è color nocciola ,in rilascio scoppietta un po è l'anticipo da regolare meglio ????

la leva va bene perchè col 50 funzionava benissimo,la candela è color nocciola ,in rilascio scoppietta un po è l'anticipo da regolare meglio ????

o forse sono le puntine da controllare

l'anticipo non va regolato meglio, va regolato BENE e basta.................

puoi dirmi a quanto potrebbero andare le puntine mi pare di averle regolate l'ultima volta a 0.9 è troppo? è l'anticipo come lo regoli di solito per essere perfetto?grazie dei consigli

puoi dirmi a quanto potrebbero andare le puntine mi pare di averle regolate l'ultima volta a 0.9 è troppo? è l'anticipo come lo regoli di solito per essere perfetto?grazie dei consigli

le puntine vanno a 0,4

l'anticipo lo regolo, se serve, con la strobo o.....a orecchio

dopo quasi 30 anni di motori se un motore non gira bene lo riesco a sentire

Strobo ? ma non è la luce da discoteca? spiegami questa grazie... beeh per le puntine allora non ci siamo proprio direi ,modifico subito l'apertura grazie ancora:Ave_2:

Scusami un altra cosa e se dopo una tirata di un paio di chilometri,( quando metto a 0 l'acceleratore)il motore ha la tendenza restarmi su di giri per un po e li cala pian piano,da cosa può dipendere?

Strobo ? ma non è la luce da discoteca? spiegami questa grazie... beeh per le puntine allora non ci siamo proprio direi ,modifico subito l'apertura grazie ancora:Ave_2:

ahahahahah no

La pistola stroboscopica è uno strumento che ti permette di vedere a quanto sta l'anticipo.

Se dopo una tirata sta su di giri, la vespa sta aspirando aria.

Scusami un altra cosa e se dopo una tirata di un paio di chilometri,( quando metto a 0 l'acceleratore)il motore ha la tendenza restarmi su di giri per un po e li cala pian piano,da cosa può dipendere?

se a motore caldo, con gas a zero, resta accelerata vuol dire che sei magro di carburazione.

cio' significa che:

hai il getto del minimo piccolo

oppure

hai il getto giusto ma il motore tira aria

quasi sicuramente non penso che tiri aria col 75 non va bene il getto minimo del 50 cioè un 38 ???

e poi anche non lo fa sempre

probabilmente non resta sempre accelerata perchè lo fa magari quando si scanda tanto, e ciò fa accentuare la cosa....

controlla sia base che testa del cilindro che non siano bagnati...anche il blocco motore .....se fosse begnato potrebbe essere che aspira aria...e quindi ecco il problema...

il 38 mi sembra piccolo anche per il 50 a dire il vero...sul ciao 50 montavo un 50 di getto...e con il 65 montavo un 80.....cambia getto va.....poi prova a lasciarla al minimo per un pò e poi accelera tutto....se ti fa un vuoto anche il getto del minimo e da aumentare oppure da regolare la vite....

ciao ciao

probabilmente non resta sempre accelerata perchè lo fa magari quando si scanda tanto, e ciò fa accentuare la cosa....

controlla sia base che testa del cilindro che non siano bagnati...anche il blocco motore .....se fosse begnato potrebbe essere che aspira aria...e quindi ecco il problema...

il 38 mi sembra piccolo anche per il 50 a dire il vero...sul ciao 50 montavo un 50 di getto...e con il 65 montavo un 80.....cambia getto va.....poi prova a lasciarla al minimo per un pò e poi accelera tutto....se ti fa un vuoto anche il getto del minimo e da aumentare oppure da regolare la vite....

 

ciao ciao

il 38 è il getto del minimo montato di default sull'shb 16/10