OGGI HO PORTATO A CASA UNA VESPA E MEZZA...............

CIAO A TUTTI

Oggi ho portato a casa l’ ennesima Vespa , o meglio le ennesime Vespe …

Questa la storia : vengo a sapere per caso che in un paese vicino a dove lavoro un signore ha una Vespa da vendere . Mi procuro un recapito e gli telefono . Mi dice che e’ una Primavera , demolita nel ’99 . Non la usa piu’ ( ovviamente , senza documenti e targa non puo’ andare lontano … ) e la vende . Ha ancora il foglio di demolizione , in cui compare ovviamente il numero di targa . Vado a vederla , e mi trovo di fronte ad una ET3 , riverniciata alla veloce , con parafango PX , ma sostanzialmente completa . Il motore parte alla terza pedalata , con ancora la benzina del 99 , e gira che e’ un piacere . Ci faccio un giretto nella via davanti casa , cambio e frizione OK , ottima ripresa. Lamierati sanissimi .

Parlando con il proprietario ne esce che anche suo figlio aveva una Primavera , aveva rotto il motore , ma ha ancora il telaio in casa . Ovviamente mi faccio portare nel deposito dove lo tiene , e mi trovo davanti ad un telaio ET3 , senza motore e serbatoio , con parecchia ruggine superficiale ma mai passante . Pedane OK . Di questa non si ricorda piu’ la targa , essendo stata demolita ( forse … ) parecchi anni fa .

Mi dimostro interessato ad entrambe , e tira e molla concordiamo 500 Euro , compreso un parabrezza nuovo .

Il proprietario si impegna anche a firmarmi l’ atto di vendita per la reimmatricolazione .

A mente fredda non so decidermi se ho fatto un buon affare , o meno .

Che ne dite ?

A breve le foto .

CIAO

GUABIX

dopo tre calci la metti in moto con la miscela del 99. brutta di vernice ma sostanzialmente sana e con motore a posto, piu' un'altro telaio semi cannibalizzato....... e hai anche l'ardire di non essere sicuro dell'affare? per me hai pagato il giusto o forse un po' meno, son sicuro che colpi di c***o cosi' non capitano tutti i giorni.

certo la reimmatricolazione non è mica una cosa semplice

allora:

per i miei gusti hai pagato caro, non mi piacciono le small

ma se teniamo conto dei prezzi attuali sei andato bene

demolita da restauro + un telaio= 500 euro............se hai fatto un affare lo sai solo tu!

eri contento quando l'hai portata a casa? se la risposta e' sì...allora hai fatto un affare!

ciao

demolita da restauro + un telaio= 500 euro............se hai fatto un affare lo sai solo tu!

eri contento quando l'hai portata a casa? se la risposta e' sì...allora hai fatto un affare!

ciao

A dir la verita' non lo so ....

E non le ho ancora portate a casa ...

Domani inizio con la completa , e Venerdi' con la semicannibalizzata .

Ormai con il mercato che c'e' non riesco piu' a capacitarmi dei prezzi correnti , ma considerando che per guadagnare 500 Euro ci lavoro 15 giorni ....

Diciamo che i 500 possono diventare 300 vendendo manubrio , contakm , fanali , forcella , centralina e particolari vari della semi-cannibalizzata , e portapacchi e cassettino portaoggetti della completa . Se poi riuscissi a vendere anche il telaio della semicannibalizzata la cifra spesa si ridurrebbe a 100/150 Euro .

CIAO

GUABIX

il bello è che ancora non è convinto. se vende anche il telaio della semicannibalizzata gli rimane pure qualcosa in tasca ed ha un et3 da restauro leggero...

e sticaxx

I soldi vanno e vengono, la Vespa resta...

Oggi ho portato a casa quella completa , e domani tocchera' alla semicannibalizzata .

Ho preso il numero di telaio di entrambe , la completa e' 129** , l' altra 166** , quindi entrambe del 77 . Conosco il numero di targa della 129** .

Entrambe pure dello stesso colore originale , blue jeans , ma la completa e' riverniciata bianca .

Sabato faccio qualche foto e le posto .

CIAO

GUABIX

E se invece di finire di cannibalizzare quella senza motore, le trovassi un motore, non potresti venderla intera? Sicuramente spunteresti un prezzo migliore ed in più avresti salvato un'altra "creatura" dalla morte, no?

Oltre al motore le mancano il serbatoio e il carburatore .

Pedane con parecchia ruggine superficiale , mai passante . Senza ruota davanti , blocchetto di accensione , blocchetto devioluci . Sella putrefatta . Cavi e guaine da cambiare . Senza numero di targa , forse neanche demolita ( il che non sarebbe male , l' intestatario e' il figlio del venditore e quindi sia nel caso sia circolante sia nel caso sia radiata la cosa si potrebbe aggiustare ) .

Adesso vedro' , i pezzi volendo li avrei tutti ma non volevo privarmi del motore che tengo di scorta per la mia Primavera .

Ci penso su e vedro' il da farsi .

CIAO

GUABIX

Eccole qui :

colore blue jeans originale , parecchia ruggine superficiale che e' venuta via con una spugnetta e un buon detersivo , pedane Ok , mancano serbatoio , motore , blocchetto di accensione e blocchetto luci .

Non ho il numero di targa . Telaio 166* , immatricolata nel 76 ( credevo fosse 166** , ma pulita bene la zona ho visto il numero corretto ) .

L' altra :

completa , riverniciata , colore originale blue jeans , motore perfettamente funzionante . Ci ho percorso una ventina di km ( non potrei , ma solo su strade di campagna ... ) e va che e' un piacere , frizione ok , cambio ok , gruppo termico piu' che buono . Serbatoio in parte arrugginito . Telaio 129** , ho il numero di targa . Demolita nel 99 senza incentivi .

parecchia ruggine superficiale che e' venuta via con una spugnetta e un buon detersivo

Metodo "vespamodelli" eh?

Guarda è più bella questa dell'altra. Non puoi farla morire, completala.

Alla bianca, cambia quell'accidenti di parafangone che le hanno montato.

Direi che, nel complesso, hai fatto un buon acquisto, complimenti.

 

Esatto , Vespamodelli docet ....

 

Io non ho pero' usato il CIF , ma bensi uno sgrassatore da discaunt , che e' andato benone lo stesso .

Lo lasciavi agire un paio di minuti e veniva via ruggine a quintali ...

 

 

CIAO

GUABIX

Effettivamente quella color jeans è la più carina. A seconda di quale è più semplice sistemare dal punto di vista scartoffiesco potresti trasferire le parti mancanti sul telaio jeans. Comunque bel colpo. Se non ricordo male esisteva una sella jeans per quel modello. Una ET3 mi piacerebbe tanto.

Io ho utilizzato solo sulle cromature però, il Pulirapid, quello della mamma, che si utilizza sui fornelli credo, lavandini ecc ecc.

E' fenomenale. Consiglio di provarlo.

se per te nn hai fatto un affare te le compro tt e due io per gli stessi soldi che le hai pagate

Benvenuto Ste89!