Elaborazione vespa 50 special dubbio!

Ciao a tutti, ho una vespa 50 special dell' 80 da tre anni circa e essendo tutta originale non fa più dei 50 km/h...55 in discesa. Ma avendo necessità di portare la morosa ed essendo una calda estate pensavo di farle qualche ritocco al motore e magari marmitta.. ho visto in giro e i prezzi per un 75 polini e una sito et3 sono abbastanza accessibili..carburatore 16/16 dovrebbe andar bene per le mie esigenze. L'unico dubbio che mi assale è il fatto che una volta effettuato il lavoro non riavrò mai più il mio vespino originale??cambiare il motore è dunque un lavoro senza ritorno per la mai vespa?

altra cosa, ultimamente tende a non ripartire quando la spengo da calda..(passaggio a livello con terrore se chiuso)...ci son dei rimedi per ovviare a questo caldo terribile anche per le nostre creature? ..miscela più povera? grazie a tutti per una risposta...ciao a presto.

Ciao zugor, innanzi tutto benvenuto!

Andiamo ai tuoi quesiti: Se monti un 75cc senza lavorare i carter la modifica è reversibilissima, basta solamente rimontare il GT originale.

Il 16/16 è un'ottima accoppiata, e anche la siluro non è male. Ripeto sono tutte modifiche reversibili, ovvero le smonti quando vuoi.

Per il caldo torrido potresti provare con una candela di gradazione più fredda.

Saluti Dario

grazie mille vespista46, mi hai dato proprio una buona notizia. Per il discorso candela invece da quando mi è successo la prima volta che mi si è spenta e più ripèartita mi porto sempre dietro due candele solo che spesso anche cambiando candela e mettendone una "fresca" devo comunque aspettare quella mezz'ora che si raffredda un po'...se non è la candela a cosa può essere dovuto? grazie mille ancora..buona giornata..

Vedrai che con un 75cc ed il 16-16 migliora soprattutto in due. Con l'aumento di potenza avrai i rapporti un po' corti quindi non aspettarti uno stravolgimento della velocità massima ma in due e in salita sarà un'altra cosa

Ciao