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Porsche fantastica!


FranKesco
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Che ne dite di questa Porsche?

Secondo me l'abbinamento tra l'estetica di una 911 anni '70 (la serie più bella in assoluto) e meccanica ed assetto moderni è un'accoppiata perfetta.

Quanto mi piacerebbe averla!

 

Singer Porsche 911: tecnologia moderna per una air cooled da 425 Cv

SingerDesign Porsche 911 2.jpg

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Che ne dite di questa Porsche?

Secondo me l'abbinamento tra l'estetica di una 911 anni '70 (la serie più bella in assoluto) e meccanica ed assetto moderni è un'accoppiata perfetta.

Quanto mi piacerebbe averla!

 

Singer Porsche 911: tecnologia moderna per una air cooled da 425 Cv

Bella davvero :applauso:

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Una delle auto sportive più belle di tutti i tempi.

 

Tra l'altro a volerla comprare non costa nemmeno tanto, si trovano ta i 15 ed i 20mila euro, considerando che è d'epoca e generalmente sono ben tenute non è male come prezzo.

 

Io un pensierino ce l'ho fatto, poi i costi di manutenzione mi hanno fatto cambiare idea... :-)

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Una delle auto sportive più belle di tutti i tempi.

 

Tra l'altro a volerla comprare non costa nemmeno tanto, si trovano ta i 15 ed i 20mila euro, considerando che è d'epoca e generalmente sono ben tenute non è male come prezzo.

 

Io un pensierino ce l'ho fatto, poi i costi di manutenzione mi hanno fatto cambiare idea... :-)

Ciao DeXolo,questa la fanno ora,magari bastassero 20.000 euro

Un saluto affettuosissimo

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Quella di ora è un simulacro, a me piacciono le 911 fino a metà anni 90, quando ancora il motore era raffreddato ad aria, come la vespa :mrgreen:

 

O sia chiaro, splendide anche quelle di adesso, ma il fascino di quelle datate non ha prezzo ;-):ciao:

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Quella di ora è un simulacro, a me piacciono le 911 fino a metà anni 90, quando ancora il motore era raffreddato ad aria, come la vespa :mrgreen:

 

O sia chiaro, splendide anche quelle di adesso, ma il fascino di quelle datate non ha prezzo ;-):ciao:[/quote

:lol::lol::lol::ciao:

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Quella di ora è un simulacro, a me piacciono le 911 fino a metà anni 90, quando ancora il motore era raffreddato ad aria, come la vespa :mrgreen:

 

O sia chiaro, splendide anche quelle di adesso, ma il fascino di quelle datate non ha prezzo ;-):ciao:

Concordo pienamente :mrgreen:

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Quella di ora è un simulacro, a me piacciono le 911 fino a metà anni 90, quando ancora il motore era raffreddato ad aria, come la vespa :mrgreen:

 

O sia chiaro, splendide anche quelle di adesso, ma il fascino di quelle datate non ha prezzo ;-):ciao:

 

 

Come non essere d'accordo!

Anche io penso che la 911 classica, cioè quella con il flat-six raffreddato ad aria, è assolutamente inarrivabile come fascino e longevità.

Secondo me la più bella è la 2,4 litri prodotta fino al 1974; la serie successiva da 2,7 litri adotta paraurti più alti e massicci e linea perde parte della purezza originaria.

Comunque, la 911 air-cooled continuerà la sua gloriosa carriera fino a metà degli anni '90 raggiungendo i 3,6 litri.

 

Anche la 911 attuale mi piace tantissimo, è sicuramente una gran macchina, ma il fascino della sua antenata è unico.

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