Restauro motore MV '59 turismo (Terminato!)

stato di fatto

coperchio valvole e punterie.

Da queste foto si nota subito che il motore è stato manomesso da mani inesperte!!!!

Sulle punterie sono state avvitati dei normali perni che nn permettono la giusta regolazione.

la testata richiede un accurata revisione.

pistone e cilindro.

carter lato frizione.

vista frizione e pompa olio.

pompa olio.

ingranaggio frizione.

pignone

preselettore

volano e statore

blocco pronto per essere aperto.

carter aperti

carter sguarniti.

coprivalvole e testata sgrassata

Bravissimo

Cosa intendi per sgrassata?

Sembra pallinata tanto è perfetto il risultato

Cosa hai usato?

no è pallinata ma solo leggermente.

E il mezzo?!

infatti è restauro motore!!aahahahah

no è pallinata ma solo leggermente.

Ah ecco, mi pareva

Credevo esistesse un nuovo portento

cilindro lappato e restaurato

rettifica e smerigliatura valvole.

Ma le sedi valvola le hai smerigliate solo con la pasta dopo la pallinatura? E le guide non si rovinano? Altra incognita: come scrostare gli steli. Sto facendo anch'io un lavoro sul Morini e sono un po' incerto sul come sia meglio pulire quelle parti. Vedremo poi come recupererò la filettatura sulla testa della ghiera di scarico, sarà da ridere :-/

le sedi sono state rettificate perche forate dall'ossido.

Affido tutto alla mio centro rettifiche costo 15 euro.

carter lucidati

caspita.. ottimo lavoro.. bello davvero.. appena pronto lo vogliamo sentire scoppiettare..