Devo/Quando cambiare la frizione??

Ciao a tutti...

vorrei sapere quali sono i sintomi di una frizione andata...

Personalmente non saprei se cambiare la frizione....slitta solo quando la moto è abbastanza calda (dopo 10km) e ad alti giri, se accellero tutto a bassi giri la frizione non slitta...

Che ne dite? è normale che una frizione consumata nn slitti a bassi giri?

L'olio è stato cambiato con un 80-90 circa 1000km fa! Il mezzo è una Vespa cosa vnr1t!

Grazieee

Ciao a tutti...

vorrei sapere quali sono i sintomi di una frizione andata...

 

Personalmente non saprei se cambiare la frizione....slitta solo quando la moto è abbastanza calda (dopo 10km) e ad alti giri, se accellero tutto a bassi giri la frizione non slitta...

 

Che ne dite? è normale che una frizione consumata nn slitti a bassi giri?

 

L'olio è stato cambiato con un 80-90 circa 1000km fa! Il mezzo è una Vespa cosa vnr1t!

 

Grazieee

A me slittava in terza, sopratutto in salita, dava delle "rinculate" e poi proseguiva a camminare. Ho sostituito i dischi, ora tutto ok.

scusate ma se i dischi sono consumati, come mai a bassi giri la frizione non slitta....non capisco meccanicamente come può essere. Sarà forse perchè ad alti giri il motore è in coppia ed ha una potenza maggiore?

Io pensavo che dovrebbe slittare anche a bassi giri visto che è quando si esercita più forza sulla frizione....

sicuramente la mia teoria sarà sbagliata...ma mi piacerebbe sapere perchè....grazie mille!

Ciao a tutti...

vorrei sapere quali sono i sintomi di una frizione andata...

 

Personalmente non saprei se cambiare la frizione....slitta solo quando la moto è abbastanza calda (dopo 10km) e ad alti giri, se accellero tutto a bassi giri la frizione non slitta...

 

Che ne dite? è normale che una frizione consumata nn slitti a bassi giri?

 

L'olio è stato cambiato con un 80-90 circa 1000km fa! Il mezzo è una Vespa cosa vnr1t!

 

Grazieee

Inizia ad usare olio per frizioni a bagno, e non quello per cambi automatici, essendo 80/90 molto ma molto viscoso non lubrifica correttamente la frizione ed essa slitta, ovviamente bruciandosi.

Nelle frizioni a bagno si usa solo il SAE 30 o al massimo un 10-40, che è multigrado, ma va bene comunque.

ottimo consiglio....ho avuto sempre questo dubbio, infatti volevo comprare un SAE30 solo che mi hanno detto che non viene più prodotto (qui in Spagna!) e che l' 80-90 è il sostituto moderno!

A questo punto provo a vedere se trovo qualcosa di simile....tipo un 10-40 come consigliato!

Grazie mille

Inizia ad usare olio per frizioni a bagno, e non quello per cambi automatici, essendo 80/90 molto ma molto viscoso non lubrifica correttamente la frizione ed essa slitta, ovviamente bruciandosi.

Nelle frizioni a bagno si usa solo il SAE 30 o al massimo un 10-40, che è multigrado, ma va bene comunque.

A meno che la Cosa 1 non avesse già la frizione ad 8 molle, e quindi ci vuole proprio l'olio più viscoso...

Inizia ad usare olio per frizioni a bagno, e non quello per cambi automatici, essendo 80/90 molto ma molto viscoso non lubrifica correttamente la frizione ed essa slitta, ovviamente bruciandosi.

Nelle frizioni a bagno si usa solo il SAE 30 o al massimo un 10-40, che è multigrado, ma va bene comunque.

Controllando il manuale dei pezzi di ricambio, il cod 22821 corrisponde a 7 molle per la Vespa Cosa 1....in conclusione che olio ci vuole?

Grazziieeee

Io ho dato per scontato che si parlava di frizione 7 molle. Se, come fatto notare da Vesponauta, è un 8 molle... ci sta il 80-90

Ma alla fine che modello di vespa hai ?

Controllando il manuale dei pezzi di ricambio, il cod 22821 corrisponde a 7 molle per la Vespa Cosa 1....in conclusione che olio ci vuole?

 

Grazziieeee

Vespa Cosa 1 serie, il ricambio è composto da 7 molle.

che tipo di olio ci vuole?

Ciaoo

Smonta il coperchio frizione, conta le molle e saprai la risposta! :mrgreen:

scusate, ma l'olio Agip Gear SAE 80W-90, può andare bene? è come il Castrol MTX80?

Grazie

ragazzi, un link Agip con tutti gli olii:

http://www.agip.eni.it/agip/servlet/view/eni/upload/agip_clienti/agip_motociclista/_2BpTp_0_xoidcmWopk/brochure_ITA.pdf?lang=it&sessionId=7583057

Agip Gear SAE 80W-90 sembrerebbe che corrisponda al SAE30, anche se viene ripetuto in 2 sezioni...MAH!!

...non lo sanno neanche loro! eheheh

non è che hai regolato la frizione troppo tirata?

La frizione ha il gioco finale sulla leva, pertanto penso che nn è troppo tirata. Può essere che è andata visto che la moto ha 25000 km di cui 1000 sono i miei! ...già mi vedo il vecchio proprietario fermo al semaforo con la prima ingranata e la frizione tirata!!! GGRRRRRR ehehehe

Non capisco però come mai se una frizione è consumata a bassi giri non slitta...??