restauro vespa 160 gs

salve vespisti d'italia vorrei rendervi partecipe al mio primo restauro largeframe,la storia inizio' cosi'!!!la vidi era li' in mezzo ad un prato coricata su un fianco e mi stava venendo da piangere e allora con un po' di pazienza mi sono messo in cerca del propietario!!!trovato appuntamento alle 14:00...(io non sapevo di preciso che modello fosse)e cosi'una volta portato a casa scopro che e' un gs 160 e' un po mal messo diciamo un po tanto ma per il modello che e' secodo me vale la pena restaurarlo!!!!voi che ne dite....ora vi posto un po' di foto dell'arrivo a casa....

......e sapete cosa ho trovato nella vespa allucinante!!!!!ma era invasa.....

comunque ritornando alla "vespa gs" oggi l'ho smontata tutta pezzo per pezzo domani vi postero' le altre foto.(CERCO MANUBRIO GS160 SECONDA SERIE)

Molto bella, documenti ci sono?

Anche il cassettino anteriore non mi sembra il suo, e forse nemmeno il clacson ed il fanale dietro...

per quanto riguarda i documenti ha solo la targa il libretto e' stato smarrito!!!!

vespa smontata!!!! come si smonta il pedale del freno posteriore?e poi nella parte laterale posteriore ci sono 2 perni uno per ogni lato ma mi sembra che non tengono nulla a cosa servono?

cosa intendi per due perni? metto una foto della mia 160 gs seconda serie vedi se noti differernze , poi mi sembra che il motore sia di una 160 gs prima serie

ciao leone7942 oggi controllero' i numeri della matricola per essere sicuro se e' una prima o seconda serie,ma la prima serie non ha il porta oggetti nel posteriore?

il bullone che dico io e' indicato dalla freccia!!!!come smonto il pedale del freno posteriore?e' bloccato!!!!

Per smontare il pedale del freno c'è una spina che impedisce che fuoriesca dall'alberino.

Per smontarlo devi abbassare tutto il pedale e poi far uscire la spina, spingendo dal basso cioè dalla pedana verso l'alto.

Se è bloccato vai di svitol

Il fanale porteriore e' di un PX prima serie, il bualetto e' uguale a quello del PX prima serie ma penso sia della FACO.

Vol.

Per smontarlo devi abbassare tutto il pedale e poi far uscire la spina, spingendo dal basso cioè dalla pedana verso l'alto.

Dato che la Vespa è da riverniciare ti consiglio di fare come dice Dexolo,praticando un piccolo foro sotto la pedana all'altezza del foro inferiore del pedalino (che poi ovviamente richiuderai) in modo da potere spingere la spina fuori con l'aiuto di un cacciaspine o di un cacciavite.In questo modo anche se è bloccata dalla ruggine potrai battere aiutandoti con un martelletto.

Da quello che vedo il tunnel ha qualche problemino.Ti consiglio di sabbiare il telaio per eliminare tutta la ruggine,e vedere cosa ti rimane...

ecco la foto che non avevo inserito

ciao raga allora sto sverniciando tutta la vespa poi faro le riparazioni dove la ruggine e passante e dopo di cio sabbiatura e antiruggine!!!!non la sabbio prima perche devo spedirla in sicilia e ho paura che dopo sabbiata durante il viaggio e i lavori da fare incomincia il velo di ruggine!!!!! voi che dite?

...la tua ha il posteriore quadrato per la targa se non sbaglio, mentre la mia e' rotondo!!!

no va sabbiata prima e devi subito fargli dare una mano di epossidico,poi puoi fare tutte le riparazioni che vuoi.......

la mia ha il posteriore quadrato...... ma scusa hai letto il modello sul telaio??? che prefisso ha????

ciao

Capisco il problema ma ti conviene sabbiarla già da subito.Volevi fare un restauro fai da te?La parte meccanica la fai tu?

Ciao beppe 2004 i lavori di lattoneria li faccio fare ad un mio amico che e' bravissimo poi avevo intenzione di verniciarla da me ma ancora e' tutto da vedere...per qunto riguarda al motore lo fara il meccanico!!!quindi tu mi consigli di fare prima la sabbiatura!!!!

Leone 7492 ti confermo che e' un 1°serie!!!!hanno saldato lo sportellino posteriore quindi i lavori aumentano ma io non mollo!!!!

Non so' se cambiare tutta la pedana o solamente la parte marcia domani inseriro' altre foto dei lavori!!!!

ciao leone 7942 mi potresti mandare una foto del portaclacson?e poi un'altro piacere potresti darmi le misure che raffigurano nella foto?grazie

lunedi' ti faro' avere tutto

Eh si come pensavo hanno saldato lo sportellino posteriore; il telaio è sicuramente entro i 28000 circa, se puoi la pedana non sostituirla. Il coperchio del bauletto posteriore viene riprodotto, lo puoi acquistare dai noti mercatari.Il bauletto anteriore sulla tua non dovrebbe esserci.(conferma il numero di telaio perchè in quelle vicino ai 28000 hanno applicato il bauletto, verifica se ci sono i ganci originali).

Buon lavoro, è una gran vespa, la mia l'ho finita circa due mesi fa.Se hai bisogno chiedi pure anche tramite messaggio privato perchè non riesco a frequentare il forum in modo assiduo.

Ecco la foto del nasello

ciao ironmana grazie per le risposte!!!secondo te il nasello e' originale ho questo dubbio!!!grazie ancora.